塑料發(fā)泡設(shè)備

一臺珍珠棉擠出機(jī)通常有三條螺桿可選，稱為A、B、C螺桿，直徑分別為小、中、大。它們的長徑比為22、20、18左右。珍珠棉擠出機(jī)的螺桿長度與注射行程，驟眼看起來是兩回事，其實(shí)兩者存在微妙的“質(zhì)與量”的關(guān)系，其比率是個質(zhì)的尺度。

   螺桿的長度，一般不用長度，而用相對於直徑的長度來衡量。這樣，不同直徑的螺桿亦可比較長度。這個長度叫長徑比，以L/D代表。螺桿長度當(dāng)然只算有螺紋的部份。更準(zhǔn)確的算法是算到料斗的中線，稱之為有效長度或有效長徑比。

真金板發(fā)泡生產(chǎn)線

主要組成：EPS泡粒涂層包覆機(jī)；全自動振動式板材切割機(jī)；PS全自動間歇式預(yù)發(fā)機(jī)；

真金板設(shè)備特點(diǎn)：

1、采用PLC可編程控制器和進(jìn)口觸摸屏自動控制循環(huán)生產(chǎn)過程，自動檢測故障。

2、設(shè)備真空系統(tǒng)及氣動、液壓元件均采用國內(nèi)外品牌，保證設(shè)備高質(zhì)量運(yùn)行。

3、設(shè)備機(jī)身采用鋼材焊接而成，經(jīng)時效、噴砂等處理，使設(shè)備整體強(qiáng)度，不宜變形可承受更高密度板材的膨脹力。

4、設(shè)備采用軌道式平移門設(shè)計，防止設(shè)備在運(yùn)行過程中因沖擊而引起的模腔變形。

5、內(nèi)模板水平壓縮系統(tǒng)，真金板設(shè)備有效改善板材粘結(jié)度、空隙率與含水率。

6、設(shè)備模腔采用特l制不銹鋼模板，抗拉強(qiáng)度好、透汽率高壽命長。

壓片采用直立式三輥壓光機(jī)成型，三輥為鏡面平行輥，內(nèi)部通水配備恒溫系統(tǒng)，后面有六米冷卻托架，裝置有切邊刀，以及有去應(yīng)力裝置。

發(fā)泡爐采用新型的加強(qiáng)型爐體，爐體全長工17.98米，平頂高2.4米，寬2米，爐體共分為交聯(lián)段和發(fā)泡段兩大部分。配備進(jìn)口點(diǎn)火器，通過液化氣(L.G.P)加熱，本爐的特點(diǎn)是能耗低、生產(chǎn)工藝寬、操作靈活、簡便、可生產(chǎn)XPE和IXPE，產(chǎn)品寬度60CM~170CM，xpe發(fā)泡爐，厚度為3mm~15mm。IXPE薄可生2.5mm 厚可生產(chǎn)7mm 密度以25KGM3~300KG/M3。只有泡孔小而均勻才有進(jìn)一步降低密度的可能性，泡大而散很難進(jìn)一步降低密度。發(fā)泡爐的尾部裝有監(jiān)視系統(tǒng)，可觀察網(wǎng)帶和供片運(yùn)行狀況。本發(fā)泡爐采用網(wǎng)帶傳送母板，保證了發(fā)泡的連續(xù)性和穩(wěn)定性。

收卷段全長20M.依次通過五輥定型機(jī)、風(fēng)冷系統(tǒng)、表面平滑處理器、自動糾偏切邊裝置、(可以根據(jù)需要添加其它輔助設(shè)備。)牽引機(jī)、雙工位收卷機(jī)、本套機(jī)組寬2M，所有冷卻成型輥均為鏡面鍍鉻，xpe發(fā)泡片材擠出生產(chǎn)線，或不銹鋼輥，經(jīng)久耐用。

全l套生產(chǎn)線中心高度為1.2M全長55M，擠出、發(fā)泡、卷取三個工位，所有設(shè)備占地面積約120平方米。

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ＸＰＥ發(fā)泡制品應(yīng)用場所：

汽車內(nèi)飾件行業(yè):現(xiàn)在XPE、IXPE作為一種新型材已被國內(nèi)各大汽車制造商所接受，如東風(fēng)各系列的貨車、富康、風(fēng)神藍(lán)、東風(fēng)畢加索、馬自達(dá)、豐田、廣州本田、長安福特、東南汽車、長春一汽、寶龍、北京現(xiàn)代、北汽福田、奇瑞、金龍客車、上汽等。

在汽車內(nèi)的使用及幾種加工方法：

汽車內(nèi)裝門護(hù)板材：

汽車內(nèi)裝門護(hù)板材，以前使用的是PP發(fā)泡沫塑料板。其耐老化性能超群和減震隔熱，但是由于環(huán)保等性能不足，已被IXPE/ＸＰＥ 取代。

一般汽車內(nèi)裝門護(hù)板使用材料為IXPE/ＸＰＥ和無紡布PU通過不干膠粘合，然后裁切，加熱，使其達(dá)到軟化點(diǎn)，然后放到模合里壓縮成型。