山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái)，公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。

操作規(guī)程

1：各種起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)，標(biāo)明機(jī)械性能的指示牌，并根據(jù)需要安設(shè)卷?yè)P(yáng)限制器，載荷控制器，聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)等裝置，軌道式起重機(jī)應(yīng)安置行走限位器及夾軌，使用前應(yīng)檢查試吊。

第二條：鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。

第三條：不得任意更改起重機(jī)的性能。

第四條：操作中要聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)，信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)應(yīng)暫停操作。

第五條：起吊時(shí)，起重物下不得有人停留和行走。

第六條：起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，平穩(wěn)，禁止突然制動(dòng)和變換方向，起吊物件，應(yīng)高出障礙物0。5米以上，下落應(yīng)低速輕放，防止傾倒。

重型設(shè)備搬運(yùn)：

    機(jī)械設(shè)備在遷移前，應(yīng)查明行駛路線上的橋梁、涵洞的上部?jī)艨占暗缆?、橋梁的承載能力。通過(guò)橋梁時(shí)，應(yīng)采用低速檔慢行，在橋面上不得轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。非作業(yè)性運(yùn)轉(zhuǎn)組織一般只用來(lái)調(diào)整起重機(jī)的作業(yè)方位，依照結(jié)構(gòu)特色一般可分為有軌運(yùn)轉(zhuǎn)和無(wú)軌運(yùn)轉(zhuǎn)，有軌運(yùn)轉(zhuǎn)的組織根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否有驅(qū)動(dòng)設(shè)備，又有自行式和牽引式之分。承載能力不夠的橋梁，必須事先制定加固措施。機(jī)械設(shè)備必須安裝在平整、堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地上，遇松軟的場(chǎng)地必須先夯實(shí)，并加墊基臺(tái)木和木板。在臺(tái)架上作業(yè)的鉆機(jī)，鉆機(jī)底盤(pán)與臺(tái)架必須可靠連接。機(jī)械設(shè)備必須安裝穩(wěn)固、周正水平?；剞D(zhuǎn)鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)中心、沖擊（沖抓）鉆機(jī)鉆架天車(chē)滑輪槽緣的鉛垂線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁孔位置，偏差不得大于設(shè)計(jì)允許值（10～15mm）。必須在機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)部分（明齒輪、萬(wàn)向輪、皮帶和加壓輪）的外部安裝牢固的防護(hù)欄桿或防護(hù)罩，加壓輪用的鋼絲繩必須加防護(hù)套。

    鋪設(shè)在臺(tái)架（平臺(tái)）上的木板厚度不得小于50mm; 當(dāng)采用鋼板鋪設(shè)時(shí)，鋼板板面應(yīng)有防滑措施。如主動(dòng)輪不隨扭擺而要旋轉(zhuǎn)的話，則不是制動(dòng)問(wèn)題，而是主動(dòng)輪一側(cè)懸空引起的。塔架的梯子、工作臺(tái)及其防護(hù)欄桿必須安裝牢固、可靠，防護(hù)欄桿凈高度應(yīng)不低于1.2m?；喤c天車(chē)輪必須使用鑄鋼件，天車(chē)輪要有天車(chē)擋板。必須裝上鋼絲繩提升限位器和防止鋼絲繩跳槽的安全擋板。塔架不得安裝在架空輸電線路的下方，塔架豎起（安裝）或放倒（拆卸）時(shí)，其外側(cè)邊緣與架空輸電線的邊線之間必須保持一定的安全操作距離，并符合本規(guī)程第2.0.16條和第4.0.17條的規(guī)定。安裝、拆卸和遷移塔架時(shí)，必須服從機(jī)（班）長(zhǎng)或技術(shù)人員的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁作業(yè)人員上下拋擲工具和物件，嚴(yán)禁塔上塔下同時(shí)作業(yè)，嚴(yán)禁在塔上或高處位置存放拆裝工具和物件。在整體豎起或放倒塔架時(shí)，施工人員應(yīng)離開(kāi)塔架倒俯范圍。

   設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)遷移時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)先檢查并清除途中的障礙物，必須設(shè)專人照看電纜，防止軋損。建筑用起重機(jī)的基礎(chǔ)一般為固定式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)圖由起重機(jī)生產(chǎn)商經(jīng)對(duì)整體抗傾翻穩(wěn)定性、地面壓力校核后提供，圖中規(guī)定了配筋的數(shù)量、型號(hào)規(guī)格及埋入基礎(chǔ)塔身或地腳螺栓深度的要求。無(wú)關(guān)人員應(yīng)撤至安全地帶。采用軌道、滾筒方式移動(dòng)平臺(tái)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)先檢查軌道、滑輪、滾筒、鋼絲繩、支腿油缸等安全情況，移動(dòng)時(shí)應(yīng)力求平穩(wěn)、勻速，防止傾倒。車(chē)裝鉆機(jī)移位時(shí)，要放倒桅桿、拆除電纜、膠管、鉆車(chē)到位后，立即用三角木楔緊車(chē)輪，并保證支腿坐落在基臺(tái)木上。

如何選擇裝卸搬運(yùn)設(shè)備：

　　1、以滿足現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)為前提裝卸機(jī)械首先要符合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的性質(zhì)和物資特點(diǎn)、特性要求如在有鐵路專用線的車(chē)站、倉(cāng)庫(kù)等,可選擇門(mén)式起重機(jī);在庫(kù)房?jī)?nèi)可選擇橋式起重機(jī);在使用托盤(pán)和集裝箱作業(yè)的生產(chǎn)條件下,可盡量選擇叉車(chē)以至跨載起重機(jī).

　　2.機(jī)械的作業(yè)能力(噸位)與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)量之間要形成配合狀態(tài)裝卸機(jī)械噸位的具體確定,應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)要求進(jìn)行周密的計(jì)算、分析.在能完成同樣作業(yè)效能的前提下,應(yīng)選擇性能好、節(jié)省能源、便于維修、利于配套、成本較低的裝卸機(jī)械.

　　3.其它影響條件影響物流現(xiàn)場(chǎng)裝卸作業(yè)量的最基本因素是吞吐量,此外還要考慮堆碼、卸垛作業(yè)量、裝卸作業(yè)的高峰量等因素的影響.

針對(duì)不同的搬運(yùn)物品設(shè)定特殊的搬運(yùn)方案，據(jù)此如何請(qǐng)看如下：

　　1、設(shè)備如果體型較為標(biāo)準(zhǔn)，就可以直接裝車(chē)搬運(yùn)，但是如果體型比較特殊的設(shè)備裝車(chē)就要靈活，有幾點(diǎn)需要注意的，首先要將著力點(diǎn)固定住，容易磕碰的地方一定要采取減震措施，防止磕碰。

　　2、如果搬運(yùn)的設(shè)備是精密儀器，首先要清楚儀器最脆弱的部分是哪些，一定要做特殊的護(hù)理，一般采用氣墊膜、毛毯等減震措施，在使用起重設(shè)備搬運(yùn)的時(shí)候也要小心對(duì)待。

　　3、對(duì)于平衡性較差的設(shè)備，加上承重平衡底座以穩(wěn)固設(shè)備防止傾斜磕碰。

　　4、如果遇到的設(shè)備比較高，我公司有專業(yè)的手拉葫蘆和專用緊繩器能夠讓設(shè)備和車(chē)廂兩側(cè)加以固定，方便運(yùn)輸。

　　5、最后就是要找一位經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，勻速行駛才能夠保證設(shè)備安全到家。