汽車行駛時噪音怎么辦?

如果檢測汽車行駛時車內(nèi)噪音，一般把車開到相對車少的路面，先檢測怠速噪音，然后以不同速度行駛時進(jìn)行檢測，得到不同行駛速度下的噪音。 　　如果檢測不同運動部件的噪音，必須進(jìn)入劈尖噪音室內(nèi)進(jìn)行檢測，噪音室內(nèi)有靜音轉(zhuǎn)鼓即低噪音綜合試驗臺，通過噪音儀可以檢測不同位置的噪音值。 在我國，移動式以排量6、9、12米3/分和固定式L型10、20、40米3分六種產(chǎn)品在各廠礦企業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。因此考慮解決這六種產(chǎn)品的噪聲問題，將在相當(dāng)程度上解決了空壓機的噪聲問題。當(dāng)然，在這六種產(chǎn)品上施用的有效噪聲控制措施，也完全適用于其它排量的空壓機，并且同樣可取得滿意的效果。 　　未加降噪措施，固定L型往復(fù)式空壓機(排量10、20、40米3/分)，離機組1米處，噪聲級為88∽95dBA;螺桿式空壓機(排量10、20米3/分)，離機組1米處，噪聲級為95∽105dBA;移動式空壓機(排量6、9、12米3/分)，離機組1米處，噪聲平均為100∽105dBA。

聲學(xué)殼體的設(shè)計靈感常來源于人們的耳朵

聲學(xué)殼體在世界各地的公共場所中都隨處可見，它們擁有獨特的形式，并且其功能也很有趣。聲學(xué)殼體的設(shè)計靈感常常來源于人們的耳朵，其內(nèi)部的聲浪由它們的不同形式來決定，這種結(jié)構(gòu)可以使觀眾聽到的聲音更強更逼真。

　　在聲學(xué)殼體的設(shè)計中，其結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)視具體情況而具體分析，因為不同空間所使用的的結(jié)構(gòu)不盡相同，但是一般來說，聲學(xué)殼體結(jié)構(gòu)通常是一個以觀眾席中某一點為圓心的空間形體，抽象來看就是一個側(cè)放的圓錐體，因此，這個圓心到殼體結(jié)構(gòu)中的任一點的距離基本上是固定的。有的形狀也許無法做到這一點，但是一個成功的聲學(xué)殼體應(yīng)當(dāng)盡量遵循幾何原則，運用馬鞍形或波峰形都是不錯的選擇，一般的聲學(xué)殼體由半圓形底座與拋物線形開口共同構(gòu)成。

劇場設(shè)計中的視距是什么意思?

　　答：劇場劇院設(shè)計中，視距是指觀眾眼睛到設(shè)計視點的水平距離。因為人肉眼只能看0度1分明視角，演出時演員表情的眼、眉、唇等大小約為1cm左右，這樣推算，人眼能區(qū)分1cm景象的遠(yuǎn)距離為33.3米。所以賽賓聲學(xué)提示，針對不同劇種需控制視距至合理范圍內(nèi)。

　　問：劇場設(shè)計中有哪些防火疏散措施?

　　答：專業(yè)劇場劇院設(shè)計者賽賓在劇場劇院建筑中主要有：

　　1.火幕;

　　2.杜絕火路，并保持墻體及結(jié)構(gòu)耐火度;

　　3.舞臺上部設(shè)排煙口;

　　4.設(shè)消防控制值班室。