在實(shí)際生產(chǎn)制造過程中，應(yīng)對(duì)焊接過程進(jìn)行控制，以防止焊接裂紋的產(chǎn)生。

1. 定位焊：定位焊是厚板施工過程中最輕易出現(xiàn)題目的部位。由于厚板在定位焊時(shí)，定位焊處的溫度被四周的“冷卻介質(zhì)”很快冷卻，造成局部過大的應(yīng)力集中，引起裂紋的產(chǎn)生，對(duì)材質(zhì)造成損壞。陸家浦村老農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)全是彩鋼房，面積達(dá)1000多平方米，已存在10多年，不僅有礙觀瞻，更存在較大的安全隱患。解決的措施是厚板在定位焊時(shí)，進(jìn)步預(yù)加熱溫度，加大定位焊縫長度和焊腳尺寸。

2. 多層多道焊：在厚板焊接過程中，堅(jiān)持的一個(gè)重要的工藝原則是多層多道焊，嚴(yán)禁擺寬道。這是由于厚板焊縫的坡口較大，單道焊縫無法填滿截面內(nèi)的坡口，擺寬道焊接造成的結(jié)果是，母材對(duì)焊縫拘束應(yīng)力大，焊縫強(qiáng)度相對(duì)較弱，輕易引起焊縫開裂或延遲裂紋的發(fā)生。而多層多道焊有利的一面是：前一道焊縫對(duì)后一道焊縫來說是一個(gè)“預(yù)熱”的過程；后一道焊縫對(duì)前一道焊縫相當(dāng)于一個(gè)“后熱處理”的過程，有效地改善了焊接過程中應(yīng)力分布狀態(tài)，利于保證焊接質(zhì)量。施工中出現(xiàn)的爭(zhēng)議，應(yīng)妥善解決或向公司匯報(bào)，不得與他人發(fā)生爭(zhēng)吵。

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架屋面施工方案

眾鼎立信彩鋼鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司涉足鋼結(jié)構(gòu)彩板行業(yè)近十多年。已發(fā)展成為集生產(chǎn)、銷售、設(shè)計(jì)、施工于一體的專業(yè)化公司。公司坐落位于美麗的天津市西青區(qū)。風(fēng)景秀麗，交通便利。要管好材料，合理用材，在施工過程中，發(fā)現(xiàn)有設(shè)計(jì)不合理的情況，迅速向生產(chǎn)技術(shù)部匯報(bào)，以便修改方案，要在保證質(zhì)量的前提下，努力降低工程成本。是您洽談生意和進(jìn)行商務(wù)合作的理想之地。公司擁有國內(nèi)的數(shù)控全自動(dòng)復(fù)合機(jī)生產(chǎn)線，規(guī)模龐大，設(shè)備先進(jìn)。

在一般的屋面和泛水板安裝作業(yè)中，自攻螺栓、鉆孔、手鋸、電鋸、或其它的操作等均會(huì)在屋面上鄰近地區(qū)留下金屬碎屑，這些碎屑和其它雜物（鉚釘、鐵釘、螺燈等）必須盡快從屋頂、泛水板、天溝等處消除掉。把這項(xiàng)工作作為每天的結(jié)束工作。特別是在整個(gè)屋面安裝完成后，更不能免除。忽視這項(xiàng)工作，將使金屬碎屑氧化而導(dǎo)致表面形成污點(diǎn)。五、鋼結(jié)構(gòu)安裝安全管理措施1、工程隊(duì)長或工程安裝承包人為安全施工第-責(zé)任人，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全施工負(fù)責(zé)。當(dāng)以鐵、銅、鉛等為基材的物品與鍍鋁鋅板表面接觸，且共同暴露在潮氣或有冷凝水的環(huán)境中，將會(huì)造成鍍鋁鋅層的破壞，從面導(dǎo)致鋼板的腐蝕。

屋面板表層壓型鋼板吊至層面準(zhǔn)備開始安裝時(shí)，請(qǐng)注意確保所有的屋面板表層壓型鋼板正面朝上，且所有搭接邊朝向?qū)⒁惭b的屋面這邊。否則不僅會(huì)翻轉(zhuǎn)屋面板表層壓型鋼板還會(huì)使屋面板表層壓型鋼板調(diào)頭。嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的要求進(jìn)行施工管理，在安全上，不放棄任何一個(gè)細(xì)節(jié)，不包容任何一個(gè)違障的行為。成捆的屋面板表層壓型鋼板須安放在靠近或置于檁條支撐點(diǎn)上，而不能放在檁條跨中，在固定第-塊板之前，要確保其位置的垂直和方正，并將它正確地落在與其它建筑構(gòu)件相關(guān)的位置上。

鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)的危險(xiǎn)源分析及防控措施

　　1.1、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在起吊作業(yè)過程中主要存在危險(xiǎn)因素：

　    1.1.1、吊機(jī)在起吊鋼柱或鋼梁并進(jìn)行就位臨時(shí)固定時(shí)，因起吊角度過大或構(gòu)件起吊點(diǎn)設(shè)置不合理引起吊機(jī)傾覆。

　　1.1.2、起吊鋼絲繩安全系數(shù)過低、鋼絲繩本身質(zhì)量問題以及鋼絲繩缺乏保養(yǎng)而導(dǎo)至鋼絲繩磨損、銹蝕、變形、疲勞、斷絲、繩芯暴露，在起吊過程中斷裂導(dǎo)致構(gòu)件墜落傷人。

　　1.1.3、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的吊機(jī)來路不正規(guī)，甚至有的機(jī)主是自然人個(gè)體機(jī)主，吊機(jī)未經(jīng)檢驗(yàn)合格或未報(bào)監(jiān)理、總包單位審查，作業(yè)時(shí)引發(fā)事故。

　　1.1.4、無專職的起重駕駛?cè)藛T、司索、指揮、及現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督人員，冒險(xiǎn)作業(yè)，特別是司索、指揮人員由無證人員代替的現(xiàn)象比較多。

　　1.1.5、吊裝時(shí)未設(shè)置警戒區(qū)域和有效的警戒維護(hù)，有人員在吊裝區(qū)活動(dòng)或穿越時(shí)被構(gòu)件砸傷或碰傷。

　　1.1.6、大風(fēng)和極端天氣（如6級(jí)及以上大風(fēng)、極冷、酷熱天氣）為趕進(jìn)度而冒險(xiǎn)作業(yè)導(dǎo)致事故發(fā)生。