車輛GPS油耗系統(tǒng)

行為分析：隨著國內(nèi)運輸行業(yè)的高速發(fā)展，車輛油料的需求量日益增長。加強對企業(yè)車隊的油耗成本控制，提高油耗管理水平已經(jīng)成為運輸企業(yè)的管理難點。車輛監(jiān)管功能：監(jiān)管中心能全天侯實時監(jiān)管所有被控車輛的當(dāng)時位置、行駛方向、行駛速度、發(fā)動與熄火狀態(tài)等。偷油、漏油、少加油、虛開單據(jù)等現(xiàn)象普遍存在，已經(jīng)成業(yè)行業(yè)內(nèi)公開的潛規(guī)則。傳統(tǒng)模式管理下，通過里程計算、經(jīng)驗推算等間接手段測試車輛百公里油耗，往往不確定因素眾多，無法準(zhǔn)確提供車輛實際百公里油耗，出現(xiàn)偷油漏油現(xiàn)像時沒有確鑿的有效證據(jù)，使企業(yè)車隊運輸成本居高不下。

二、系統(tǒng)效益油耗監(jiān)管系統(tǒng)，可幫助企業(yè)車隊實現(xiàn)加油偷油自動監(jiān)管，統(tǒng)籌考核車隊車輛的油耗，大大降低運輸成本。根據(jù)平臺監(jiān)管到的車輛百公里油耗信息，企業(yè)可自行制定節(jié)油補助，一定程度上鼓勵駕駛員提高駕駛水平，愛惜車輛減少維修費用。（3）GPS定位系統(tǒng)信息查詢?yōu)橛脩籼峁┲饕飿?biāo)、如旅游景點、賓館、醫(yī)院等數(shù)據(jù)庫，用戶能夠在電子地圖上顯示其位置。財務(wù)核算部門可通過油耗監(jiān)管系統(tǒng)查看或?qū)С鰯?shù)據(jù)報表，根據(jù)油耗數(shù)據(jù)，運輸企業(yè)可制定實行“單車核油、定量考核、超支自負(fù)、節(jié)余獎勵”制度，從而降低運輸成本，運輸利潤化。 

運輸車貨車GPS油耗系統(tǒng)概述

 針對貨車油耗監(jiān)管困難，燃油費用成本高。通過車lG輛PS油耗監(jiān)管系統(tǒng)。實現(xiàn)了對車輛加油、漏油、耗油、GPS定位的全程無縫監(jiān)管，為考核車輛油料成本提供完善的數(shù)據(jù)統(tǒng)計報表。油耗監(jiān)管系統(tǒng)主要由高精度油量傳感器、可靠的GPS車機設(shè)備、完善的系統(tǒng)平臺組成。GPS定位八．遠(yuǎn)程操作，斷電鎖車，chao速報警，掉電報警，電話——保障駕駛員、及車輛安全。油量傳感器主要由機械、電路部分組成。油量傳感器的傳感部分是一個同軸的容器，當(dāng)油進(jìn)入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化，這個變化量通過電路的轉(zhuǎn)換并進(jìn)行精準(zhǔn)的線性和溫度補償，輸出485數(shù)字信號。即使油位的微小變化都可以測量出來。通過GPS車機設(shè)備，將油耗傳感器送來的信號經(jīng)過主機處理，轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，通過運營商無線網(wǎng)絡(luò)傳回到監(jiān)管中心。

GPS車輛監(jiān)控在現(xiàn)實當(dāng)中的應(yīng)用         

 GPS車輛監(jiān)控，從用戶自己監(jiān)控車輛到專業(yè)化的公司服務(wù)，相關(guān)管理部門的重視為行業(yè)發(fā)展添加了動力，呈現(xiàn)出產(chǎn)品功能分化、數(shù)據(jù)多層次利用、廣告資源增值、統(tǒng)籌保險、降低成本等多方面發(fā)展形態(tài)。

快信車輛油耗檢測系統(tǒng)對于加強油耗燃油管理，降低燃油損耗有顯著的作用。該系統(tǒng)可以實時記錄油箱的剩余油量，并通過PC軟件或者手機查車軟件查看油量變化情況，以確定每輛車燃油的使用是否正常，能有效的控制司機及其車輛的油耗變化情況，防止司機偷油?？煨艑I(yè)從事智能交通管理系統(tǒng)，及GPS/GPRS/CDMA/GSM/北斗車輛定位監(jiān)管終端設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷運營，擁有先進(jìn)的GIS地理電子地圖技術(shù)。并合理的管理車隊。

隨著油價的飆升，“油”成為車主們最為頭疼的一個話題，除了不好加油和油價高之外，還有個問題更是讓車主不得安寧，這就是以偷油為生的油耗子們。

重型貨車，大型客車，中型運輸貨車，油箱防止偷油賣油，快信油管家油量監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控車輛油耗變化。讓您年省油省心！

例如：一個月前，XX物流深圳分公司專門派人跟蹤一名司機。該司機開車從深圳機場出發(fā)走107國道，在大嶺山路段突然拐進(jìn)一條小道，等跟蹤的車輛進(jìn)去后，發(fā)現(xiàn)該湖南司機已經(jīng)掉頭往回走了。

　　時間非常短，負(fù)責(zé)跟蹤的人沒有拿到任何證據(jù)。后來公司負(fù)責(zé)人找該司機談心，該司機最終承認(rèn)，其是去賣油了?！肮静皇莦hi法部門，我們也說不清楚他到底算不算是tan污，只好對他做出勸退處理，”崔先生說。

　　其公司在廣州就有60多輛各類運輸汽車，共150多名司機。“保守估計，單單是廣州分公司，每個月的損失就在1萬元以上，3萬元以下”，如果算上深圳、東莞等各地的分公司，“整個公司每月的損失可能有10萬元”。

　　“我的公司一年能夠賺多少個10萬元??？”崔先生無奈地說。

      漏油窩點多控制難

　　隨著調(diào)查的深入，崔先生說發(fā)現(xiàn)司機的偷油現(xiàn)象普遍存在于各個分公司內(nèi)。

　　崔先生的公司業(yè)務(wù)范圍主要在珠三角，他派人在各地調(diào)查，發(fā)現(xiàn)珠三角各主要交通要道均有收購公司車輛燃油的窩點。

　　這些窩點都開設(shè)在交通要道附近，有的特意隱藏在偏僻的角落里。對外都打著收購廢品、加水補胎等招牌，但是都有個專門的標(biāo)記，這些窩點會在門口掛個小油桶，晚上還會在油桶內(nèi)點個燈，司機們路過這些門口掛有油桶的店，都可以停車賣油。

　　收油點一般會準(zhǔn)備容量各不相同的空桶，上面寫好“20元”、“50元”、“100元”等不同金額，司機們停車后立刻開油箱抽油，加滿空桶，就可以拿到油桶上寫的等額現(xiàn)金，整個流程在幾分鐘內(nèi)即可完成。