【廣告】
往復式給煤機所具有的優(yōu)勢
往復式給煤機普遍用于礦井和選煤廠的裝載與運輸機上或其它挑選、儲存安裝中。該往復式給煤機由機架、底板(給煤槽)、傳動平臺、漏斗閘門、托滾等組成?,F(xiàn)有專用加工設備30余臺,職工150余人,工程技術人員40名。在電動機工作后經(jīng)彈性聯(lián)軸器、減速機、曲柄連桿機構(gòu)托動傾斜5°的底板在托輥上作直線往復運動,將煤礦平均的卸載到運輸機上或其它挑選設備上。
往復式給煤機可依據(jù)需求設有帶漏斗和不帶漏斗兩種,并設有兩種構(gòu)造方式:帶有調(diào)理閘門和不帶調(diào)理閘門,其消費率有調(diào)理閘門來完成。
新型往復式給煤機具有如下結(jié)構(gòu)特點:1.整機采用框架可卸式。由于考慮到井下運輸?shù)姆奖愫凸r的限制,整機采用分體式。2、偏心輪處的曲柄外殼,構(gòu)造復雜,鑄造艱難且上面的螺栓孔小,直徑時22毫米,螺栓容易呈現(xiàn)疲倦斷裂的現(xiàn)象。同時,考慮到井下焊接的不便,盡量采用螺栓連接,側(cè)板考慮到外鼓的可能與內(nèi)壁磨損的需要,在外側(cè)及內(nèi)側(cè)鋪設襯板,加強了整體的剛度和強度。
東鑫煤化設備公司技術力量雄厚,自主研發(fā)能力強,是一家科研技術型生產(chǎn)企業(yè)。依托焦作、 山西的煤、焦資源,積極研發(fā)符合環(huán)保要求的洗煤成套設備,具備承攬全套選煤用設備的制作、土建設計及工藝布置,設備制造,安裝調(diào)試技術指導,維修和配件供應等全程服務,現(xiàn)已形成集生產(chǎn)、安裝、售后服務為一條龍的方位服務技術隊伍。按繼電保護管理權限,制定繼電保護(兼職)技術人員及專職電工的崗位責任制,確保繼電保護管理工作的落實。現(xiàn)有加工設備30余臺,職工150余人,工程技術人員40名。
東鑫煤化設備公司生產(chǎn)的洗煤成套設備產(chǎn)品已遠銷到山西、山東、陜西、黑龍江、遼寧、吉林、河北、河南、江蘇、安徽、湖北、湖南、貴州、江西、云南、四川、青海、新疆、寧夏、甘肅、內(nèi)蒙古等全國二十一個省.
給煤機的安裝:
稱重給煤機是獨立地、定量地控制散狀物料計量的輸送設備。它被廣泛地運用在電廠、鋼廠、化工行業(yè)等的連續(xù)定量控制.關于給煤機的安裝有如下的要求。
機械部分
1.給料機須固定在剛性較好的水平基礎上。每個支腿須與基礎牢固連接,避免虛接,以免 影響計量。
2. 在與給料倉連接后應采取措施減少料倉振動下料引起的給料機的震動和沖擊;與料倉軟連 接和給料機穩(wěn)固于基礎是首先考慮的。
3. 在調(diào)試和使用之前拆除稱重橋架上的安全連板,此板用于運輸和安裝工程中保護傳感器。
4. 在調(diào)試和使用之前應檢查所有的連接件是否松動;頭尾輪及托輥上母線是否在同一平面內(nèi) (包括關鍵的稱重托輥)。
5. 本機出廠時各潤滑點(除減速機外)均已填充油脂,使用時不須潤滑。
6. 本機運行之前須給皮帶施加預張力,注意在調(diào)整張力時盡量使皮帶兩側(cè)張力均衡;在皮帶 跑合期間張力不宜太大。
7. 在安裝、調(diào)試及運行時防止異物對稱重區(qū)的沖擊和過載,避免稱重傳感器損壞。
4、執(zhí)行步驟1~3后,磨入口負壓應在-2500Pa以上(適用于益電公司制粉系統(tǒng),對于其它制粉系統(tǒng),應經(jīng)試驗后確定,但可以肯定的是,負壓越高,越利于疏通原煤)并運行1分鐘左右;
5、經(jīng)上述處理后,原煤仍不能被疏通的,應采用人工敲打或其它方式疏通。
茲在工作中發(fā)現(xiàn),這種方式進行疏通原煤有90%的成功率,很有效。3、處理煤倉蓬堵故障時,工作人員應當使用專用的捅煤工具,不準用身體頂著桶桿進行捅煤操作,嚴禁人員鉆入倉口內(nèi)進行捅煤工作。但他的缺點是系統(tǒng)負壓太高,使大量不合格的煤粉被帶走,且大部分會通過三次風進入爐膛,增加了機械不完全燃燒損失,同時因煤粉較粗,對排粉風機不利;此外,堵塞較較嚴重時還需人工采取其它方式干預。
介休市東鑫煤化設備有限責任公司:
配置的高溫隔離閘門,可阻止熱風回流、安全性高、檢修方便;
采用耐高溫皮帶,在惡劣環(huán)境下使用壽命長;
配有觀察視窗,防爆照明燈,易于觀察給煤機的作業(yè)情況;
主要有封閉箱體、輸送系統(tǒng)、清掃系統(tǒng)、計量系統(tǒng)、溫控等保護系統(tǒng),電動閘門與電器控制系統(tǒng)組成,并可根據(jù)用戶要求擴展。
功能特點
全封閉耐壓式圓筒形結(jié)構(gòu),有郊防止粉塵外溢,可保證現(xiàn)場文明生產(chǎn);
根據(jù)用戶要求,也可以設計將機架拉出箱體外以便維護與檢修;
具有調(diào)偏、防偏結(jié)構(gòu),可確保輸送正常穩(wěn)定運行;