廣東駿興新能源--植物油燃料批發(fā)--工業(yè)燃料；

在我國工業(yè)能源、民用能源供應(yīng)行業(yè)，80%以上的能源來源于煤炭法直接燃燒。

國家這一“禁煤”政策，將為能源燃料市場(chǎng)打開一個(gè)巨大的缺口，巨大的能源消耗，為我國清潔能源產(chǎn)業(yè)再一次提供了爆發(fā)的行業(yè)機(jī)會(huì)。鍋爐業(yè)的新能源燃料行業(yè)必借此“東風(fēng)”，為能源供應(yīng)行業(yè)的凈化努力奮斗！公認(rèn)以為主要成分的液化是地球上清潔的能源。無顏色，無氣味，無毒，無腐蝕性，氣體體積約為同量體積的1/625，而液化重量只有同體積水的45%。

廣東駿興新能源--植物油燃料批發(fā)--生物柴油；

LNG(LNG)作為一種燃料，在發(fā)電廠、工廠、家庭用戶中廣泛使用，實(shí)際上它既是能源又是資源，可以用來生產(chǎn)化肥、溶劑和合成醋酸等化工原料；而在塑料制品中，又可以生產(chǎn)乙烯和等重要原料。它也可用于超低溫(-162℃)提供大量的冷能，回收這些冷能，可使空氣分離，用于制造液態(tài)氧、液態(tài)氮、液化二氧化碳和干冰，用于制造發(fā)電，用于制造冷凍食品，用于冷凍倉庫，用于低溫破碎處理橡膠、塑料、鐵屑等工業(yè)廢料，用于海水淡化等。LNG深層次應(yīng)用前景廣闊，可為整個(gè)LNG產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值

馬來西亞擬在2020年初實(shí)施B20計(jì)劃，但由于國內(nèi)產(chǎn)能無法擴(kuò)大，因此只能改變生物柴油出口和國內(nèi)需求結(jié)構(gòu)，即增加國內(nèi)需求，減少出口，這對(duì)整體生物柴油產(chǎn)量的影響不大。與印度尼西亞和馬來西亞不同，歐盟2018年的生物柴油產(chǎn)量達(dá)1250萬噸，消費(fèi)量達(dá)1400萬噸，而在生物柴油的國際貿(mào)易中，歐盟主要依靠進(jìn)口，2018年的進(jìn)口量達(dá)300萬噸，明顯高于往年，主要原因是阿根廷和印度尼西亞的進(jìn)口量大幅增加。

到2020年，在政策不變的情況下，阿根廷和印度尼西亞的生物柴油進(jìn)口仍然會(huì)受到限制，預(yù)計(jì)美國的生物柴油凈進(jìn)口量將保持在20萬噸的水平，在此基礎(chǔ)上，為了達(dá)到美國環(huán)境保護(hù)署的低使用標(biāo)準(zhǔn)，其國內(nèi)需求和產(chǎn)量將繼續(xù)增加，預(yù)計(jì)將增加50-100萬噸，從原料方面來看，植物油將增加40-80萬噸，其中豆油增加25-55萬噸。以豆油為主、牛油為輔的巴西制生物柴油占總產(chǎn)量的70%-80%，整體市場(chǎng)供應(yīng)充足，進(jìn)出口量較小，預(yù)計(jì)2019年產(chǎn)量可達(dá)500萬噸。