通俗來(lái)講，梯級(jí)利用就像是南孚電池的那句經(jīng)典廣告，即“玩具車(chē)用完以后遙控器還能接著用”。

    對(duì)于動(dòng)力電池來(lái)說(shuō)，當(dāng)其容量下降為初始容量80%時(shí)，將無(wú)法保證汽車(chē)的續(xù)航要求和正常使用，這些電池被替換下來(lái)以后，卻能夠在儲(chǔ)能領(lǐng)域接著用，并且國(guó)內(nèi)外已經(jīng)有了這樣的應(yīng)用實(shí)例。

    德國(guó)、日本使用這些廢舊動(dòng)力電池為觀光車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電工照明等供電，或作為太陽(yáng)能、風(fēng)能等清潔能源的儲(chǔ)能裝置。中國(guó)鐵塔股份有限公司和比亞迪、長(zhǎng)安等多家車(chē)企和電池商達(dá)成合作，將廢舊的動(dòng)力電池應(yīng)用在其自身產(chǎn)品上來(lái)進(jìn)行功能，進(jìn)而降低運(yùn)營(yíng)成本。延邊新能源汽車(chē)底盤(pán)模組回收

    再生利用就是對(duì)廢舊動(dòng)力電池進(jìn)行拆解、破碎、分離、提純、冶煉等處理，以實(shí)現(xiàn)鈷、鎳、錳、鋰等金屬的回收，從而實(shí)現(xiàn)原材料再生。一般來(lái)說(shuō)，容量降低為初始容量的30%便無(wú)法進(jìn)行梯級(jí)利用，這些電池需要運(yùn)往專(zhuān)業(yè)的回收企業(yè)進(jìn)行拆解和資源再生。

    據(jù)了解，歐盟在電池回收領(lǐng)域走的比較靠前，其常用的處理方法包含：火法冶金-濕法分離提純、熱解-濕法提純、破碎-熱解-蒸餾-火法冶金等，我國(guó)為數(shù)不多的鋰電回收企業(yè)則采用焙燒（熱解）預(yù)處理-機(jī)械拆解、物理分選-濕法冶煉等工藝進(jìn)行回收處理。

    回收效果層面，德國(guó)環(huán)境部資助的電池回收項(xiàng)目顯示，火法冶金回收鈷和鎳可以，但對(duì)鋰回收效果不好；濕法冶金對(duì)磷酸鐵鋰電池的綜合回收率可達(dá)85%以上，對(duì)三元鋰電池綜合回收率可達(dá)95%以上。延邊新能源汽車(chē)底盤(pán)模組回收

    新能源汽車(chē)已經(jīng)發(fā)展了一定的年頭，早批次新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池即將退役。對(duì)于這些鋰電池，如果不進(jìn)行必要的回收和處理，不僅會(huì)造成資源浪費(fèi)，也會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。

    由于動(dòng)力電池涉及到重金屬、電解液以及環(huán)保問(wèn)題，回收存在一定難度。如何將動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)化落地，是行業(yè)內(nèi)面臨的難點(diǎn)。

    不過(guò)，困難也意味著機(jī)遇。據(jù)估計(jì)，廢舊動(dòng)力鋰電池中資源回收所創(chuàng)造的市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)在2023年將會(huì)超過(guò)300億元。國(guó)家也已經(jīng)出臺(tái)了一些支持政策并布局試點(diǎn)工作。延邊新能源汽車(chē)底盤(pán)模組回收

    新能源汽車(chē)在中國(guó)普及10多年，前期進(jìn)入市場(chǎng)的公交車(chē)、出租車(chē)等營(yíng)運(yùn)車(chē)輛已經(jīng)到了強(qiáng)制報(bào)廢期。由于動(dòng)力電池性能退化、更換動(dòng)力電池成本高等因素，部分私人用戶(hù)已經(jīng)進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)回收初期。

    隨著發(fā)展新能源汽車(chē)在我國(guó)市場(chǎng)推廣的逐步通過(guò)深入和新能源汽車(chē)公司數(shù)量的不斷提高增加，新能源汽車(chē)技術(shù)逐漸開(kāi)始進(jìn)入經(jīng)濟(jì)批量報(bào)廢管理階段。從2017年到2018年，每年報(bào)廢和回收的新能源汽車(chē)不超過(guò)500輛。自2019年以來(lái)，擁有報(bào)廢和回收證書(shū)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品數(shù)量可以大幅增加，超過(guò)了前兩年的報(bào)廢汽車(chē)總數(shù)。調(diào)查研究結(jié)果分析顯示，回收拆解企業(yè)文化進(jìn)行控制電動(dòng)汽車(chē)回收的主要包括來(lái)自法人單位的退役車(chē)輛。延邊新能源汽車(chē)底盤(pán)模組回收