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云旗是一家潛心從業(yè)廣州到印尼的國際海運(yùn)、航空件雙清企業(yè),歷經(jīng)持續(xù)的勤奮獲得豐富多彩的出口報(bào)關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)良的中印物流整體優(yōu)勢.取得成功地為很多貿(mào)易公司、生產(chǎn)廠商進(jìn)行高品質(zhì)的廣州到印尼貨運(yùn)物流服務(wù)項(xiàng)目.印尼雙清關(guān)包稅
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物流在印度尼西亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展增長中擁有 根本性的功效。對當(dāng)?shù)毓竞蛧H貿(mào)易公司而言,2017年到迄今為止全是一個(gè)讓人意外驚喜的發(fā)展趨勢。2017年3月印尼左柯﹒維多多發(fā)布了包含物流的橫穿多行業(yè)的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展方案,隨著著限定海外項(xiàng)目投資現(xiàn)行政策的放開,國際性公司進(jìn)到印尼銷售市場的室內(nèi)空間逐漸呈現(xiàn)。印尼雙清關(guān)包稅
印尼一帶一路創(chuàng)始國的一個(gè)關(guān)鍵積極主動面是進(jìn)一步減少了物流成本費(fèi)。這從源頭上吸引住了國際性物流公司。物流成本費(fèi)是政府部門關(guān)注的一個(gè)關(guān)鍵緣故。如今,大概25%即89億的印尼GDP來源于運(yùn)送花費(fèi)支系。國家已經(jīng)找尋潛在性開支降低對策。因而,添加一帶一路是邁進(jìn)前進(jìn)方向的一步。
倉儲物流成本費(fèi)被減少
倉儲物流早已被政府部門界定為潛在性的劃算之道。2017年三月,維多多進(jìn)行了一個(gè)全新升級的倉儲物流共享計(jì)劃。公司能夠共享資源庫房長達(dá)三年時(shí)間。在這期間,公司能夠享有稅款激勵(lì)政策。印尼雙清關(guān)包稅
印尼有重特大的庫房、存儲、合理的分派設(shè)備要求。外國投資限定早已被消除,外資公司如今還有機(jī)會彌補(bǔ)這一空白頁,這一空白頁總是越來越大。再加進(jìn)口貨物的要求擴(kuò)大,對庫房的要求可能不斷全部2017年。印尼雙清關(guān)包稅
備注名稱:
一、顧客須提早核查好報(bào)關(guān)單據(jù):裝箱單、、商品圖片、告之材料、型號規(guī)格、品牌等
二、假如顧客自身有印尼進(jìn)出口許可證,設(shè)備通時(shí)間為1-兩個(gè)工作日內(nèi),獨(dú)特貨物通時(shí)間為五個(gè)工作日內(nèi);(盡量提早告之并提前準(zhǔn)備印尼清關(guān)資料)每一年的11月至明年三月,為印尼進(jìn)口報(bào)關(guān)的紅燈期。在這段時(shí)間,印尼海關(guān)會協(xié)同其他部門對進(jìn)口報(bào)關(guān)開展嚴(yán)厲打擊,清關(guān)手續(xù)較以前必須大量辦理手續(xù),更長期,假如實(shí)際操作不善,另外也會相對造成大量的花費(fèi)。近期有出口外貿(mào)人的意見反饋,因?yàn)橛∧嵴幱诩t燈期,等貨物到達(dá)印尼后,無法海關(guān)清關(guān)。印尼雙清關(guān)包稅
有小伙伴們體現(xiàn)稱,今年初,印尼海關(guān)一直處在“紅燈期”情況,造成 其一票貨物,放到物流倉庫兩個(gè)半月了,依然發(fā)不動!什么叫做“紅燈期”?
在印度尼西亞,海關(guān)分成紅燈海關(guān)和信號燈海關(guān)。假如某類出口貨物在印度尼西亞海關(guān)紅燈得話,海關(guān)就較為重視維護(hù)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)制造這種貨物的公司。那麼出口公司出口貨物到印度尼西亞的情況下,便會碰到比較嚴(yán)苛的海關(guān)對策。以前段時(shí)間深圳市某空調(diào)機(jī)出口公司在印度尼西亞的遭受特征分析,該公司頻繁出口碰到印度尼西亞海關(guān)紅燈的狀況,出口印度尼西亞成本費(fèi)上升。結(jié)果造成 公司出口降低50%上下,印尼雙清關(guān)包稅