制動器選用幾大原則：

   1.需要應用的機器或機構的工作性質和工作條件。例如對于起重機的起升和變幅機構都必須采用常閉式制動器。而對于水平運行的車輛及起重機械的運行和旋轉機構等，為了控制動轉矩的大小以便準確停車，則多采用常開式制動器。

   2.應充分注意制動器的任務。例如支持物品制動器的制動轉矩必須有足夠的裕度，即應保證一定的安全系數(shù)。對于安全性有高度要求的機構，需裝設雙重制動器，如運送熔化金屬或、物品的起升機構，規(guī)定必須裝設兩個制動器，其中每一個制動器都應能單獨安全地支持鐵水包等運送物品，而不致墜落。在松閘器上閘力的作用下，成對的制動瓦塊在徑向抱緊制動輪而產生制動力矩。又如礦井提升機，除在高速軸上設蘭制動器外，還在卷筒或繩輪軸上設置制動器，對于重物下降制動(即滑摩式制動)則應考慮散熱問題，必須有足夠的散熱面積，使其能將制動時重物位能所產生的熱量散去，以免過熱使制動失效

制動器在設計時必須滿足的基本要求：

     1.能產生足夠的制動力矩。

     2.結構簡單、外形緊湊、制動靈敏、迅速、平穩(wěn)、可靠、安全。

     3.制動器零件必須有足夠的強度和剛度。

     4.制動帶、制動鼓等摩擦元件具有較高的耐磨性和耐熱性。

     5.調整、維修方便。

     制動器的安裝位置：

     為了減小制動轉矩，縮小制動器尺寸，一般將制動器安裝在機構的高速軸上或安裝在減速器的輸入軸上。某些安全制動器則安裝在低速軸或卷筒軸上，以防止在傳動機構中斷軸時物品的墜落。在特殊情況下，也有將制動器安裝在其他軸上的。

   它的使用除了低檔行駛這一情況外，例如三檔以上剎車是不需要踩下離合器的。主要用于各種重型運輸車的一種重要的汽車配件產品，這種產品在包裝樣和維護的時候應該注意，大修后，更換的全新零部件需要與整車磨合。因此，行駛時車速應小于120公里/小時，并避免急加速操作。shou次保養(yǎng)更換潤滑油，防止磨合產生的雜質堵塞油道。二次保養(yǎng)使用潤滑油交換機換油，并更換濾網(wǎng)，保證正常清潔的過濾，三次保養(yǎng)使用潤滑油交換機，對內部的quan面清洗并換油，保證內部元件的清潔與潤滑。在知道某款車型的剎車體系時，您能夠常常會聽到“前盤后鼓”或“前碟后鼓”這四個字，那么，它到底是什么意思呢。保持良好潤滑狀態(tài)。

   電腦控制調節(jié)器電腦控制調節(jié)器是現(xiàn)在轎車采用的一種新型調節(jié)器，由電負載檢測儀測量系統(tǒng)總負載后，向發(fā)電機電腦發(fā)送信號，然后由發(fā)動機電腦控制發(fā)電機電壓調節(jié)器，適時地接通和斷開磁場電路，即能可靠地保證電器系統(tǒng)正常工作，使蓄電池充電足，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力zui大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉速相同。當車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦。將氣泵出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，闡明氣泵有毛病。