木制托盤的缺陷：其問題主要存在于衛(wèi)生/潔凈度及生產(chǎn)穩(wěn)定性等方面。若用可自行的機(jī)動(dòng)托盤搬運(yùn)車搬運(yùn)則適合用底部沒有連接條的九腳型單面托盤。①木材易受潮、發(fā)霉、蟲蛀，且無法清洗。此外，其表面木屑脫落及螺釘銹蝕的問題也無法克服。②由于木材是天然材料，其質(zhì)量受地域氣候等多方面影響，即便是同一批原料，在干濕度、風(fēng)裂等方面亦難以達(dá)到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。③木制托盤使用壽命較短，常規(guī)使用下周轉(zhuǎn)次數(shù)約在200—300次。

滑板托盤（slip sheet）：在一個(gè)或多個(gè)邊上設(shè)有翼板的平板。用于搬運(yùn)、存儲(chǔ)或運(yùn)輸單元載荷形式的貨物或產(chǎn)品的底板。塑木材質(zhì)的托盤同時(shí)具有了塑料托盤的優(yōu)點(diǎn)比如防腐蝕、易清洗，同時(shí)又具有木質(zhì)托盤的優(yōu)點(diǎn)比如，后期加工簡(jiǎn)單、成本相對(duì)塑料托盤比較低等特點(diǎn)。主要參數(shù)：長(zhǎng)/ 寬/ 高/ 長(zhǎng)寬高誤差/對(duì)角線誤差/ 額定載荷 / 大堆碼層數(shù)/撓曲度/ 表面防滑系數(shù)。分類：?jiǎn)我砘?one-tab slip sheet 一邊設(shè)翼板的滑板。對(duì)邊雙翼滑板 two-tab slip  兩條對(duì)邊設(shè)翼板的滑板。臨邊雙翼滑板two-tab slip sheet-adjacent 兩條相鄰邊設(shè)翼板的滑板。三翼滑板 three-tab slip sheet 在三個(gè)相鄰邊設(shè)翼板的滑板。

積存或運(yùn)回空托盤，提高了托盤利用率，也等于減少了自然資源消耗等。美國(guó)農(nóng)業(yè)的部門動(dòng)植物新法規(guī)還特別申明，如果木質(zhì)包裝材料只要有證明其直接來源于美國(guó)、加拿大和墨西哥，并且未受其它蟲害污染，也不受美國(guó)農(nóng)業(yè)的部門動(dòng)植物新法規(guī)的管轄?？傊?，托盤規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化不論對(duì)企業(yè)還是對(duì)國(guó)家。對(duì)全社會(huì)都能帶來較好的效益。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：目前中國(guó)現(xiàn)有托盤的總數(shù)量比較保守的估計(jì)不少于七千萬個(gè)，實(shí)際使用的數(shù)量應(yīng)該遠(yuǎn)高于此數(shù)字。相關(guān)數(shù)字統(tǒng)計(jì)表明中國(guó)托盤正以不低于2000萬片年左右的速度遞增。

盤的種類為了適應(yīng)各種貨物裝載的特點(diǎn)的需要，托盤隊(duì)伍已經(jīng)由小到大．逐步發(fā)展成為一個(gè)種類繁多的大家族。由此可以看出美國(guó)立法相當(dāng)機(jī)動(dòng)靈活，更不是死板一塊，而是處處突現(xiàn)其美國(guó)根本利益。按托盤的用途分類，可劃分為一次性使用的易損耗型托盤、用于聯(lián)營(yíng)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)用托盤和倉(cāng)庫，貨場(chǎng)．站臺(tái)、和碼頭等內(nèi)部作為短途貯運(yùn)的專用托盤等 易損耗型托盤為是一次性使用，一般比較簡(jiǎn)單，成本也相對(duì)低廉，但底托和插孔必須符合有關(guān)規(guī)定，以便于叉車操作 通用盤因一般需參加聯(lián)營(yíng)運(yùn)輸。