東風(fēng)天龍KL燃料電池牽引車(chē)

東風(fēng)商用車(chē)帶來(lái)了東風(fēng)天龍KL燃料電池牽引車(chē)。車(chē)輛搭載上燃動(dòng)力氫燃料系統(tǒng)，安全性高、可靠性高、適應(yīng)性強(qiáng)，在零下30°的惡劣環(huán)境下也能順利啟動(dòng)；大容積儲(chǔ)氫系統(tǒng)令車(chē)輛的續(xù)航里程達(dá)到了350公里，消除用戶(hù)的續(xù)航；此外，法士特變速器、東風(fēng)德納車(chē)橋、眾聯(lián)電機(jī)等配置的應(yīng)用令車(chē)輛的運(yùn)行更加。東風(fēng)天龍KL換電牽引車(chē)也是東風(fēng)商用車(chē)旗下極具代表性的新能源車(chē)型。車(chē)輛搭載的動(dòng)力電池循環(huán)壽命可達(dá)3500次；360kW的電機(jī)系統(tǒng)搭配法士特6擋AMT變速器，大扭矩達(dá)到2400N.m；東風(fēng)德納車(chē)橋采用了輕量化設(shè)計(jì)，10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期為用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)提供了更多保障。

東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)橋達(dá)到了10萬(wàn)公里

東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)橋都達(dá)到了10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油，變速箱達(dá)到了40萬(wàn)公里長(zhǎng)換油，整車(chē)的B10壽命更是達(dá)到了160萬(wàn)公里，可靠性大幅提升。這樣的長(zhǎng)里程保養(yǎng)節(jié)省了保養(yǎng)時(shí)間和花費(fèi)，更有助于降本增效。值得一提的是，東風(fēng)商用車(chē)為客戶(hù)提供了更加的物流解決方案，客戶(hù)可以根據(jù)行駛工況、運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)、自身訴求等不同需求進(jìn)行分組選裝，模塊化的運(yùn)作讓整車(chē)更加的適配客戶(hù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況。

中國(guó)重汽版黃河重卡赫然在列

2020年的重卡市場(chǎng)，中國(guó)重汽可謂是大贏(yíng)家，銷(xiāo)量大漲113%，一舉奪得年度銷(xiāo)量。2021年，中國(guó)重汽當(dāng)然想保住自己銷(xiāo)量的位置。而推出更多具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，肯定是重要舉措之一。2021年1月，在發(fā)布的第340批新車(chē)申報(bào)公示中，中國(guó)重汽版黃河重卡赫然在列。公告信息顯示，這款黃河牽引車(chē)的驅(qū)動(dòng)形式為4×2，搭載中國(guó)重汽MT13發(fā)動(dòng)機(jī)，高輸出480馬力。

天龍旗艦亮相時(shí),一改大家對(duì)天龍車(chē)型的印象

2013年4月份，東風(fēng)商用車(chē)帶來(lái)了以全新的動(dòng)力總成、全新研發(fā)的駕駛室還有全新的智能系統(tǒng)為、長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)挠脩?hù)的東風(fēng)天龍旗艦。在那個(gè)年份，解放的JH6、J7也都還沒(méi)亮相，而天龍旗艦正如其命名一樣，天龍旗艦就是東風(fēng)商用車(chē)重卡系列里的旗艦代表車(chē)型。天龍旗艦亮相時(shí)，一改大家對(duì)天龍車(chē)型的印象，純正的“國(guó)字臉”規(guī)規(guī)矩矩，車(chē)身圓潤(rùn)的線(xiàn)條又充滿(mǎn)了一絲俏皮，時(shí)隔多年過(guò)去天龍旗艦的設(shè)計(jì)耐人尋味，至今覺(jué)得依然不過(guò)時(shí)。