公交站臺(tái)來(lái)了，等車(chē)時(shí)間不

現(xiàn)如今的公交站臺(tái)已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于全國(guó)大部分的城市了，公交站臺(tái)的建設(shè)對(duì)于一個(gè)城市的形象展示可謂是有著不可或缺的作用。站臺(tái)的出現(xiàn)更是給人們帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)。

“2路公交車(chē)還有5分鐘進(jìn)站，請(qǐng)等車(chē)的乘客做好準(zhǔn)備”，以前害怕錯(cuò)過(guò)公交車(chē)，只能在站臺(tái)傻等，有時(shí)候等上半個(gè)多鐘頭也是有的。遇到天氣好，倒也無(wú)所謂，現(xiàn)在寒冷的冬季，那可就慘了。

“公交站臺(tái)時(shí)刻反饋到站時(shí)間，不再盲目等待，等車(chē)時(shí)間可以到附近市場(chǎng)或者超市逛一逛”，“以前只能一遍又一遍看來(lái)的車(chē)子是不是等的那輛，現(xiàn)在語(yǔ)音提示，坐著玩手機(jī)也不怕錯(cuò)過(guò)公交車(chē)”，等車(chē)的市民說(shuō)。

公交站臺(tái)通過(guò)接收來(lái)自無(wú)線wifi的信號(hào)，結(jié)合公交車(chē)的GPS定位系統(tǒng)，可以顯示當(dāng)前車(chē)站所有車(chē)輛離站距離及抵達(dá)時(shí)間，有效緩解候車(chē)乘客等車(chē)時(shí)的心情；同時(shí)還可以定時(shí)播出當(dāng)前的天氣情況、主流媒體新聞、促銷(xiāo)信息、服務(wù)導(dǎo)購(gòu)、周邊景點(diǎn)介紹等資訊。

此外站臺(tái)還貼心的設(shè)置了充電口，滿足大家的充電需求。

公交候車(chē)亭燈箱選用鋼化玻璃還是有機(jī)玻璃

很多候車(chē)亭客戶在采購(gòu)候車(chē)亭的時(shí)候會(huì)有這樣的疑問(wèn)：公交候車(chē)亭燈箱用鋼化玻璃還是有機(jī)玻璃？那就是候車(chē)亭燈箱視窗究竟是用鋼化玻璃還是有機(jī)玻璃？?jī)烧哂惺裁磪^(qū)別嗎？小編請(qǐng)教行業(yè)人士后為您解答如下：

首先，我們要知道兩者的材質(zhì)，鋼化玻璃是對(duì)普通玻璃鋼化而成，硬度大、耐撞擊，而有機(jī)玻璃其實(shí)是一種塑料，也稱為亞克力，一般來(lái)說(shuō)，有機(jī)玻璃一般是用在室內(nèi)的多一些，室外的話，在防高溫上不及鋼化玻璃，時(shí)間上了，面上會(huì)發(fā)黃，透光性隨時(shí)間的增加越來(lái)越差，而鋼化玻璃則不會(huì)存在這樣的問(wèn)題。那么公交候車(chē)亭采用鋼化玻璃就沒(méi)有別的問(wèn)題發(fā)生了嗎？當(dāng)然有，那就是鋼化玻璃容易受到人為損壞，中國(guó)候車(chē)亭網(wǎng)經(jīng)常報(bào)道各地公交候車(chē)亭燈箱被某些人惡意損壞的新聞。剔除人為因素，鋼化玻璃自爆的概率非常小。

在價(jià)格方面，鋼化玻璃的成本要比有機(jī)玻璃稍微高一些，但綜合比較來(lái)看，還是用鋼化玻璃更美觀、使用，采用鋼化玻璃制造的公交候車(chē)亭在廣告展現(xiàn)方面更具美感，有利于提升

公交站臺(tái)外框結(jié)構(gòu)制作要點(diǎn)分析

公交站臺(tái)外框結(jié)構(gòu)制作要點(diǎn)，公交站臺(tái)生產(chǎn)廠家設(shè)備有限公司為您詳細(xì)分析總結(jié)如下。    1.公交站臺(tái)外框采用不銹鋼材質(zhì)制作，透明板用8mm厚度的透明鋼化玻璃制成，透明板與外框連接處用鋅板收壓，以防雨水滲入。    2.公交站臺(tái)箱體門(mén)框視窗采用6mm至8mm的絲印鋼化玻璃，外框開(kāi)啟時(shí)采用液壓氣撐桿固定，關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。    3.立柱式公交站臺(tái)的立柱通常采用碳鋼柱，柱腳是可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。