主要針對的是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng)清洗，定時更換機(jī)油機(jī)濾等；電動車主要針對的是電池和電機(jī)的維護(hù)。什么時候給汽車充電：電動車在使用過程中，要留意汽車用電的情況，估算自己應(yīng)該什么時候為汽車充電，以及隔多長時間充一次電。電池的用量可以通過電壓表盤來顯示，當(dāng)指針從“H”降到“L”附近時，就意味著我們要為汽車充電了。要注意的是，盡量不要用到?jīng)]電位置，因為到了差不多的公里數(shù)，汽車就很明顯的動力下降，再勉強(qiáng)行駛，會大幅度的降低電池壽命。正確掌握充電頻率：一般情況下，電動車每天都需要充電，便于電池保持淺循環(huán)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

混動車型，這里即為油電混合車型，它就是在原傳統(tǒng)汽車發(fā)動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)不變的條件下加裝一套電動驅(qū)動系統(tǒng)，進(jìn)行混合驅(qū)動，減少了汽車對化石燃料的需求，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，從而達(dá)到節(jié)能減排和緩解溫室效應(yīng)的效果。優(yōu)點：與傳統(tǒng)汽車相比，由于內(nèi)燃機(jī)總是在工況的時候工作，所以油耗非常低。而且不需要充電，只要加滿油，就能一邊當(dāng)電動車使用，一邊當(dāng)傳統(tǒng)車使用，電池組小使成本低于純電動汽車，兩套系統(tǒng)相輔相成，配合使用。

插電混合動力汽車，它是一個新型的混合動力汽車 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過程不會產(chǎn)生有害產(chǎn)物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2~3倍，因此從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。

單個的燃料電池必須結(jié)合成燃料電池組，以便獲得必需的動力，滿足車輛使用的要求。

近幾年來，燃料電池技術(shù)已經(jīng)取得了重大的進(jìn)展。世界汽車制造廠，如戴姆勒－克萊斯勒、福特、豐田和通用汽車公司已經(jīng)宣布，計劃在2004年以前將燃料電池汽車投向市場。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制