每500小時：檢查變速箱和發(fā)動機的安裝螺栓的擰緊力矩；(4)每1000小時：換變速箱油及濾油器。液力傳動油是變速箱正常工作的能量載體，在液力傳動系統(tǒng)中，工作液體的壓力、溫度和流量都決定了變速器能否正常工作，因此在變速箱的日常維護工作中，要特別注意對液力傳動油的檢查和更換。(1)固定換油間隔按正確的時間間隔進行換油，是使變速箱內零部件獲得長工作壽命的關鍵所在。只有確保合理的換油間隔，才能發(fā)揮潤滑油的潤滑及保護特性。一般情況下應以整機廠家推薦的保養(yǎng)周期為依據，但這只能是相對的，必須與油樣抽取分析結果相結合，才能知道實際工作情況。比如保養(yǎng)手冊上要求變速箱的換油間隔是1000h，我們根據裝載機運行情況，每隔500h或250h對油樣進行一次抽樣分析，以決定何時換油，但潤滑油使用至1000h時則應立即更換。除定期更換新油外，在平時的檢查中，如發(fā)現油液變質或混有雜質時，也應進行清洗檢查，并更換新油。

利用撬杠等工具，將輪胎從輪輞上拆下。動作要輕柔配合要默契，避免被輪胎砸傷，并且要保護好氣門嘴。5.外胎被釘子等細長異物扎傷后，若表面無明顯創(chuàng)口或創(chuàng)口較小，則此外胎可繼續(xù)使用（因為裝載機輪胎屬低壓胎，且運行速度比較慢）。若創(chuàng)口較大，則必須進行修補（因為機器運行時，輪胎受擠壓磨擦，時間一長就會損壞內胎，甚至創(chuàng)口越來越大、內胎突出，造成輪胎報廢）。

利用撬杠等工具，拆卸擋圈及鎖圈然后檢查輪胎襯墊與輪輞外表面是否粘連（輪胎使用時間較長，襯墊與輪輞外表面可發(fā)生粘連）。若發(fā)生粘連可撤掉支撐物，使機器在短距離內慢速往復運行，直至襯墊與輪輞外表面脫離；嚴禁轉向和高速行駛，以免損壞內胎。然后，前輪重新支撐起來。3.將內、外胎的相對位置作好標記，以便查找、清除異物和修補輪胎。