油箱的合理設(shè)計(jì)吸油管應(yīng)遠(yuǎn)離回油管，避免使用對(duì)油的氧化起催化作用的鉛、鋅、銅等材料，油箱內(nèi)要涂耐油的防銹漆，油箱中的冷卻器不能漏水。液壓油質(zhì)量的優(yōu)劣將在很大程度上影響液壓系統(tǒng)的工作可靠性和使用壽命。在GB/T7631.2一87分類中的HH、HL、HM、HR、HG、HⅤ、HS液壓油均屬礦油型液壓油，這類油的品種多,使用量約占液壓油總量的85%以上，汽車與工程機(jī)械液壓系統(tǒng)常用的液壓油也多屬這類。

HH液壓油是一種不含任何添加劑的礦物油。這種油雖己列入分類之中，但在液壓系統(tǒng)中己不使用。因?yàn)檫@種油安定性差、易起泡,在液壓設(shè)備中使用壽命短。

HS低溫液壓油主要用于嚴(yán)寒地區(qū)上述各種設(shè)備。使用溫度為一30'C以下。適宜的粘度。 (2)良好的極壓抗磨性能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前有90%以上的液壓系統(tǒng)采用礦油型液壓油作為工作介質(zhì)。 (3)優(yōu)良的低溫性能,傾點(diǎn)較低,能保證工程機(jī)械或設(shè)備在寒區(qū)或嚴(yán)寒區(qū)環(huán)境下易于啟動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 (4)優(yōu)良的粘溫性能,粘度指數(shù)均在130以上,保證液壓設(shè)備在溫度變化幅度較大的情況下得到良好的潤滑、冷卻和密封。 (5)良好的抗乳化性和防銹性能。 (6)良好的氧化安定性、水解安定性和熱穩(wěn)定性能。

液力傳動(dòng)用油國外叫做自動(dòng)變速器油(ATF)，國內(nèi)稱液力傳動(dòng)油。自動(dòng)變速器是一種以液體為介質(zhì)轉(zhuǎn)換能量的裝置，內(nèi)裝有變矩器、齒輪機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)、濕式離合器等。含鋅抗磨液壓油對(duì)鋼-鋼摩擦副（如葉片泵）來說，抗磨性特別突出，但對(duì)含有銀和銅部件的液壓系統(tǒng)，含鋅油有腐蝕作用。由于這些機(jī)構(gòu)都是使用一種油，所以要求所用油品應(yīng)該具有齒輪油的抗燒結(jié)性能，液壓油的低溫流動(dòng)性，內(nèi)燃機(jī)油的清凈分散性，以及優(yōu)良的防止氧化安定性、抗泡性、防銹性，耐橡校的密封性等，因此，該油在潤滑油中是要求綜合性能的一種，選用其它任何油品代用都是不適宜的。

選用好適宜的液壓油后，在使用過程中管理與維護(hù)十分重要，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　?、俜乐挂簤河捅晃廴荆何廴?span style="line-height:1.5;">大的危害是造成對(duì)設(shè)備的腐蝕，堵塞過濾器和節(jié)流孔，加速油品的老化和對(duì)組件的腐蝕；

　　②防止空氣混入：混入空氣會(huì)產(chǎn)生氣蝕、噪音，并使液壓油過早變質(zhì)，影響使用；

　?、鄯乐顾只烊耄豪鋮s水及蒸汽的混入，會(huì)使液壓系統(tǒng)中的金屬腐蝕，加速油品變質(zhì)，并降低液壓油的潤滑性；

　　④控制液壓油的使用溫度：對(duì)礦油型液壓油，可在50～65℃下連續(xù)工作，高使用溫度在120～140℃。油溫升高，會(huì)加速液壓油的氧化變質(zhì)，同時(shí)氧化生成的酸性物質(zhì)會(huì)導(dǎo)致對(duì)金屬組件的腐蝕。