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發(fā)布時(shí)間:2021-05-19 04:37  






整體駕駛室、內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)保證了舒適性

而對(duì)于舒適性來(lái)說(shuō),其整體的駕駛室設(shè)計(jì)就解決了這點(diǎn)。本身乘龍H5采用的就是高頂平地板駕駛室,相對(duì)于以往的低頂駕駛室來(lái)說(shuō),其能夠擁有更大且更舒適的駕乘空間。

在支撐系統(tǒng)上來(lái)說(shuō),其采用的就是四點(diǎn)螺旋彈簧支撐,其彈簧結(jié)構(gòu)就經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),多出了橫向拉臂結(jié)構(gòu),整體來(lái)說(shuō),舒適度是不屬于普通人們較熟悉的四點(diǎn)氣囊懸浮駕駛室的,這點(diǎn)確實(shí)也可保證舒適性。

而與舒適度息息相關(guān)的座椅來(lái)說(shuō),其搭載的就是氣囊座椅,并且擁有皮革包裹,以及增加了臂托,如此的設(shè)計(jì)也確實(shí)對(duì)于整體的舒適性是有不小的提升。

而內(nèi)飾其他的設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō),其方向盤是多功能方向盤,直接可通過(guò)方向盤里的一些按鍵,來(lái)查看車輛的信息,其整體的體驗(yàn)會(huì)更好,并且其方向盤還擁有皮質(zhì)進(jìn)行包裹,整體的握感更舒適。


乘龍H5跑綠通很合適

首先實(shí)拍車配備了來(lái)自于玉柴YC6JA系列的6.87升260馬力發(fā)動(dòng)機(jī),大輸出扭矩985牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是目前6米8中卡車型中的大馬力了。與之相匹配的變速箱具體型號(hào)為8JS105TA,擋設(shè)計(jì),高擋速比為0.72。隨后車輛配備了9噸級(jí)后橋,速比為3.909。

其次現(xiàn)在卡友們非常熱衷于大馬力車型,并且原來(lái)“大馬力一定費(fèi)油”的理念也被眾多卡友所摒棄。大馬力車型在動(dòng)力匹配合理的情況下,它的節(jié)油性能也是非常值得給與肯定的。

后在后橋速比方面,北方跑平原高速的卡友可以選擇3.909速比,而跑山區(qū)高速的卡友可以選裝4..和4.364速比,真正做到經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性與時(shí)效性并重。


乘龍H5獲得了卡車之家2020年度卡友關(guān)注

乘龍H5獲得了卡車之家2020年度卡友關(guān)注車型稱號(hào)

乘龍H5通過(guò)應(yīng)用新型材料、結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及模塊化設(shè)計(jì),對(duì)車橋、車架、懸架、變速箱、儲(chǔ)氣筒等進(jìn)行降重,實(shí)現(xiàn)了整車自重大大降低。輕量化技術(shù)換來(lái)更高的承載量,乘龍H5為客戶實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)效益的提升。

安全方面,乘龍H5采用龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室,給駕乘人員帶來(lái)鎧甲式防護(hù);標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng),制動(dòng)距離更短更安全。

可靠方面,乘龍H5關(guān)鍵大總成和零部件均采用國(guó)內(nèi)國(guó)際,全球黃金供應(yīng)鏈、再加上底盤模塊化設(shè)計(jì)、歷經(jīng)300萬(wàn)公里測(cè)試?yán)锍?,讓客戶省心又放心?/p>

方面,整車采用免維護(hù)、機(jī)箱橋長(zhǎng)換油,大大減少客戶進(jìn)服務(wù)站次數(shù),同時(shí)大油箱的加持,使得乘龍H5續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng),提升客戶運(yùn)營(yíng)效率。


乘龍車輛安全指數(shù)是整車安全的生命線

乘龍的安全性

用戶的安全至高無(wú)上,是乘龍?jiān)燔囈詠?lái)一直秉承的造車?yán)砟钪?。從車輛安全的角度而言,駕駛室安全指數(shù)是整車安全性能的重要評(píng)判指標(biāo),也是保障司機(jī)安全的“生命線”。乘龍車輛擁有和國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的高強(qiáng)度耐撞擊的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室及整體式防撞車門,以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板,雙層保護(hù),宛如“龍的鎧甲”。在面對(duì)突發(fā)事故時(shí),乘龍車輛駕駛室比同級(jí)別車型六面體拼焊結(jié)構(gòu)駕駛室更耐撞,能大程度保持駕駛室整體不變形,從而預(yù)留足夠生命空間,降低事故傷亡率。

乘龍車輛品質(zhì)的背后,是強(qiáng)大的技術(shù)支持。生產(chǎn)基地的數(shù)字化工廠、的產(chǎn)品工藝、智能制造技術(shù),為乘龍、高可靠的產(chǎn)品性能提供了保障,尤其是其亞洲大6300T壓力機(jī)及沖壓機(jī)群及先進(jìn)的生產(chǎn)管理體系、日產(chǎn)先進(jìn)的QCD 質(zhì)量過(guò)程控制體系處于行業(yè)水平。


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