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支起引擎蓋確認(rèn)電子扇同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)也在運(yùn)轉(zhuǎn)。如未運(yùn)轉(zhuǎn)，則松開(kāi)高壓管的保護(hù)蓋，找一個(gè)尖利的工具輕輕按壓高壓排氣頂針，看是否有強(qiáng)勁的冷媒溢出，如有則證明空調(diào)的故障在電路系統(tǒng)。如沒(méi)有冷媒強(qiáng)勁地溢出，請(qǐng)仔細(xì)查看空調(diào)管的各接頭是否有油漬，如有則證明是空調(diào)系統(tǒng)存在泄漏點(diǎn)，這種維修可能很廢時(shí)間，也很可能維修了一處，又會(huì)有其他處泄漏，這是不可避免的。請(qǐng)車主對(duì)維修泄漏予以充分的理解。過(guò)冷是指液體的溫度剛好低于它的沸點(diǎn)，過(guò)熱是指氣體的溫度升到高于它的沸點(diǎn)。后記住將保護(hù)蓋擰好。

汽車空調(diào)使用時(shí)會(huì)吸入很多灰塵，定期開(kāi)大風(fēng)能將風(fēng)道內(nèi)表面的浮塵吹出來(lái)，這個(gè)方法簡(jiǎn)單有效。經(jīng)過(guò)暴曬后，車內(nèi)溫度很高，應(yīng)該先開(kāi)著車門，用外循環(huán)放放熱氣。在行駛中還是適當(dāng)關(guān)閉汽車空調(diào)吧。長(zhǎng)時(shí)間使用汽車空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過(guò)大，這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗。長(zhǎng)時(shí)間使用汽車空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過(guò)大，這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗。因此，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)讓你怡然自得，不妨將汽車空調(diào)關(guān)閉一會(huì)兒，讓它也休息，休息一會(huì)兒。

為了實(shí)現(xiàn)制動(dòng)制冷作用，需要由壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器、膨脹閥和蒸發(fā)器組成的密封系統(tǒng)，在系統(tǒng)內(nèi)充入制冷劑R134a，壓縮機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下推動(dòng)制冷劑R134a循環(huán)流動(dòng)。冷凝器裝在車外，制冷劑R134a在冷凝器內(nèi)由氣態(tài)散熱為液態(tài)；而蒸發(fā)器裝在車內(nèi)，制冷劑R134a在蒸發(fā)器內(nèi)由氣態(tài)液化為氣態(tài)，吸收熱量，降低車內(nèi)的溫度。壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣閥同裝在一塊閥板上，布置在氣缸頂部，閥片為環(huán)形，進(jìn)氣閥直徑較大，裝在閥板下方，排氣閥直徑較小，裝在閥板上方。

一定壓力下的液體在任何溫度下都可蒸發(fā)，而只有溫度達(dá)到相應(yīng)壓力下的沸點(diǎn)時(shí)，液體才能沸騰。對(duì)液體進(jìn)行加熱，可使之沸騰；對(duì)液體進(jìn)行降低汽壓，也可使之沸騰?？照{(diào)制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器中所進(jìn)行的制冷劑相變過(guò)程是在蒸發(fā)壓力下的沸騰過(guò)程。R'134a制冷劑的沸點(diǎn)在1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下為－26. 5 ℃，制冷劑在流過(guò)節(jié)流膨脹裝置之后，一部分液體汽化便是因壓力降低引起的。汽車空調(diào)在正常情況下制冷劑不會(huì)消耗，需要保養(yǎng)的項(xiàng)目主要是冷凝器的清潔以及散熱風(fēng)扇的工作狀況。