而橫向收緊水平筋產生預應力的體系，則首先按斜筋的斜度要求將斜桿焊接在梁端的U形錨固板上，采用夾桿焊將水平筋焊在斜筋上。每隔2～2.5m用木塊將水平拉桿墊起，然后安裝鎖緊裝置，以減少垂度。以備張拉，先安放彎起點處的立柱，再按設計位置安裝撐棍和收緊器。張拉完成后，局部有粘結段的壓漿工作是一道很重要的工序，首先施工前要進行1∶1的模型試驗，舊橋粘鋼板加固

消能減震加固法：消能減震是采用設置消能器來控制預期的結構變形,增大結構阻尼,同時減少結構的水平和豎向D震作用,從而使主體結構在罕遇D震下不發(fā)生嚴重破壞,該法適用范圍較廣。舊橋粘鋼板加固

被動控制減震加固法：運用被動控制的基本原理,通過在房屋頂部設置調諧質量,主要降低低階振型的D震作用。這類加固技術,往往同既有房屋加層技術結合應用,可以在不對下部結構進行加固的情況下,進xing房屋加層,新加的房屋質量采用隔震橡膠支座同既有房屋連接,從而減小了原有加固的D震作用,實際上相當于對既有房屋進行了抗震加固。 舊橋粘鋼板加固

安全防控（1）加固改造施工常在存在荷載的情況下進行，結構或構件安全隱患很大。尤其在拆換混凝土受力構件，支承點變位或在結構上施加更多施工荷載時，情況更為嚴重，因此應特別注意現(xiàn)場施工全過程中的安全措施。舊橋粘鋼板加固

（2）對危險構件及受荷載較大的構件進行加固前，應制訂應急處理方案，并得到相關批準，須采取切實有效的監(jiān)控和安全措施。舊橋粘鋼板加固

（3）施工過程中若發(fā)現(xiàn)有異常情況，應立即停止操作，進入安全區(qū)域后再進行觀察，根據(jù)實際情況會同相關技術人員共同研究解決。

（4）定期檢查加固工程搭設的安全支護體系及作業(yè)平臺，避免結構受力發(fā)生變化，保證安全支護體系充分發(fā)揮作用。舊橋粘鋼板加固