我公司主要從事穩(wěn)定土拌和站的研發(fā)，是的穩(wěn)定土拌和站供應(yīng)廠家，多年來以過硬的技術(shù)贏得廣大客戶的擁護與信賴。我們在這里大致介紹一下穩(wěn)定土拌和站在進行調(diào)試前的準(zhǔn)備事項：

   1、檢查各部分的緊固是否連接可靠，特別要檢查攪拌主機中的攪拌葉片及攪拌軸的連接螺栓是否緊固，新機應(yīng)重新緊固檢查一遍。

   2、檢查操作臺和電氣柜中各接頭連接無錯接漏接。

   3、檢查各部分潤滑情況，保證各潤滑點潤滑油，各減速箱及電動滾筒油位在要求范圍內(nèi)。

穩(wěn)定土拌和站的維護與保養(yǎng)：

1.對穩(wěn)定土拌和站各緊固連接件，經(jīng)常檢查是否松動、損壞、變形。

2.雨天及長期拌和站停機時，應(yīng)將電機、減速機、空氣壓縮機、振動器等蓋好，防止雨淋。

3.整機一般一年油漆一次。

4.檢查所有電線，電纜有無損傷，定期檢查空氣開關(guān)，各接觸器，控制器觸頭的接觸及時腐蝕情況，動靜觸點面的弧坑應(yīng)磨光，接觸器銜鐵上的塵土污垢及時清除。

5.如皮帶機，輸送帶一邊磨損嚴(yán)重或輸送帶偏向一邊，可能滾筒，托輥表面粘有物料，如無粘料則應(yīng)調(diào)整從動滾筒的拉緊螺桿。

6.在作業(yè)過程中和班次作業(yè)結(jié)束時，經(jīng)常檢查，維護保養(yǎng)，易損件及時更換。

解決好與穩(wěn)定土拌和站及其他因素與廠拌設(shè)備協(xié)調(diào)配合的問題 ，黑灰、白灰的材料特性決定了要配備人員用相應(yīng)工具往下捅 料，這就需要裝載機、捅料人員、操作員密切配合。裝載機要在捅料人員把料倉篩上的材料捅完時再上料，便于捅料人員作業(yè) ；但又不能上料太晚，否則斷料；由于上述原因，葉片脫落后，數(shù)量減少，攪拌能力下降，容易堵塞拌缸，減少拌缸的壽命。操作員操作振動電機也有一個時機 的問題，要在裝載機把材料倒在料倉篩上的一瞬開始振動，這樣便于材料下漏，減輕捅料人員不 必要的勞動付出；捅料人員要適時離開篩子，既不能影響裝載機 上料，還要很好地完成自身的工作。只有三者密切配合，良好協(xié) 調(diào)，才能提高拌和設(shè)備的效率。

穩(wěn)定土拌和站安裝前再次檢查設(shè)備外觀質(zhì)量，臺螺栓有無松動、焊口處有無裂紋，有無漏油、水、灰(結(jié)塊)等;對整機各總成進行認(rèn)真清洗，清洗后重新噴漆、防 銹、翻新;準(zhǔn)備所需的各種規(guī)格的螺栓、焊條、鐵板等，準(zhǔn)備工具和安全防護用品，對使用較多的工具多備幾套，部分可使用氣動扳手，并配備適時的氧割、電焊設(shè)備;

 查明有安裝順序要求的總成部件，并按順序進行安裝;對穩(wěn)定土拌合站無安裝順序要求的總成，可依據(jù)現(xiàn)場情況靈活安排，必要時可多個工作面同時進行，安裝時應(yīng) 注意設(shè)備之間對中和尺寸關(guān)系，對密封部分嚴(yán)格處理，以防泄漏;油管、通道管按“起點到終點”次序依次連接，必要時先吊移油罐或除塵，以減少割焊工作。機械 部分安裝完畢后，及時做好防雷措施;對不再使用的回收粉，落實排放處理措施;對穩(wěn)定土拌和站的廢漿采集集中處理。穩(wěn)定土拌和站在運行過程中的注意事項：1、潤滑：軸端密封、軸端軸承按劃定定時加注潤滑脂，對同步齒輪、動力鏈條、動力主減速箱、動力電機軸承每班檢查，按劃定定時加注或更換潤滑油。