道路護(hù)欄

道路護(hù)欄的立柱安裝時(shí)，用水平尺測(cè)量垂直度，上下雙橫線保證上下平行。**后檢查立柱，是否都已完成澆筑工序。

安裝交通鋅鋼護(hù)欄時(shí)，要注意保持立柱的縱向橫向的水平垂直。柱子的間距適合護(hù)欄的安裝，不必因?yàn)閷?duì)準(zhǔn)螺母或是其他原因而移動(dòng)立柱。

交通鋅鋼護(hù)欄的柱子就位后，在水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形，從路基邊緣路而的規(guī)定標(biāo)高到護(hù)欄連接螺栓**的平均島度，在路側(cè)的護(hù)欄為720mm，在**分隔帶的護(hù)欄為600mm。

安裝交通鋅鋼護(hù)欄是要確定鋪設(shè)與護(hù)欄范圍內(nèi)地下電纜、管道已經(jīng)安裝完成，并且在安裝時(shí)要避免損壞電纜和管道。

近年來，城市道路護(hù)欄取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，在改善城市交通秩序和文明交通行為方面發(fā)揮了十分重要的作用。一般來說，城市交通護(hù)欄越來越美觀，其作用越來越明顯。然而，由于沒有護(hù)欄設(shè)計(jì)、設(shè)置規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，城市中有許多類型的交通護(hù)欄。材料的選擇、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、顏色、表面處理等不規(guī)則現(xiàn)象較多。他們傾向于重視一個(gè)方面而忽視另一個(gè)方面。

　　交通護(hù)欄可分為水泥護(hù)欄、鋼管護(hù)欄、鑄鐵護(hù)欄、塑鋼護(hù)欄、浸漬護(hù)欄和不銹鋼護(hù)欄。

　　根據(jù)安裝位置，護(hù)欄可分為中央隔離護(hù)欄、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車護(hù)欄、行人護(hù)欄、綠色護(hù)欄等。

　　很多人往往忽視了道路護(hù)欄的作用，也做出了很微的文字行為。道路護(hù)欄的設(shè)計(jì)是為了分隔道路，遵守交通秩序，但有些人總是會(huì)穿過護(hù)欄，這是非常危險(xiǎn)的，很可能導(dǎo)致安全事故，所以我們遵守交通規(guī)則注意安全。

　　1、城市道路護(hù)欄導(dǎo)向能力較好，在車輛碰撞護(hù)欄后，可以成功推導(dǎo)出不需要太多回彈就能與車輛方向相同的二次事故。

　　2、經(jīng)濟(jì)效益好，節(jié)約土地。為了滿足護(hù)欄的防撞導(dǎo)向性能，應(yīng)盡量減少護(hù)欄材料的用量，以經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。與此同時(shí)，我國的土地資源十分稀缺，尤其是在城市，因此盡量采用占用土地面積小的護(hù)欄，降低工程造價(jià)。

　　3、市政護(hù)欄的維護(hù)要簡(jiǎn)單，所以在發(fā)生事故時(shí)，可以在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)，減少對(duì)交通的影響，避免或減少交通擁堵。

      4、市政護(hù)欄應(yīng)美觀，與道路周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致，并可采用綠色手段美化護(hù)欄。

　　5、市政護(hù)欄防護(hù)能力強(qiáng)。護(hù)欄防護(hù)能力強(qiáng)，是護(hù)欄結(jié)構(gòu)強(qiáng)度足夠，不被車輛破壞。由于城市道路交通量大，事故經(jīng)濟(jì)損失大，容易造成交通堵塞，所以保護(hù)護(hù)欄的安全。特別是在載重汽車通過大量路段時(shí)，有必要***護(hù)欄的中央分隔碰撞能力，避免在第二次事故中與對(duì)面車輛發(fā)生碰撞。

　　6、設(shè)計(jì)人員應(yīng)熟悉道路工程，特別是線形設(shè)計(jì)、交通工程、交通安全工程、道路交通管理等相關(guān)專業(yè)，熟悉標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的由來，甚至明確標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的不足之處;同時(shí)設(shè)計(jì)師具備全生命周期的概念，了解施工、使用和維護(hù)各個(gè)階段的情況，以便限度地利用護(hù)欄的要求，***良好的設(shè)計(jì)。

　　7、考慮現(xiàn)有的交通管理水平,當(dāng)前城市道路交通管理和其他設(shè)施,速度指數(shù)的測(cè)定和交通標(biāo)志,標(biāo)志著管理職責(zé)管理,公路部門的的管理障礙,設(shè)計(jì)師在護(hù)欄設(shè)計(jì)同時(shí),還建議處理交通管理、機(jī)電、監(jiān)控和通信系統(tǒng)等共同合作,等。

　　8、市政護(hù)欄的選擇要因地制宜。護(hù)欄的選擇要考慮道路設(shè)計(jì)指標(biāo)，尤其是主要設(shè)計(jì)指標(biāo)如線形，然后根據(jù)車流估計(jì)車速，確定護(hù)欄的初始碰撞條件;考慮路側(cè)，確定路側(cè)風(fēng)險(xiǎn)，然后選擇相應(yīng)等級(jí)的護(hù)欄;同時(shí)要考慮道路事故率，根據(jù)現(xiàn)有的事故數(shù)據(jù)選擇護(hù)欄。

城市交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻，交通事故時(shí)有發(fā)生。城市護(hù)欄是一種設(shè)置在道路肩、交通隔離帶和行人路齒外側(cè)的交通安全設(shè)施。碰撞能量可以通過自變形或車輛爬升來吸收，從而改變車輛的行駛方向，防止車輛過馬路或進(jìn)入對(duì)面車道，限度地減少對(duì)乘客的傷害?；ㄏ渥o(hù)欄主要用于住宅、公路、商業(yè)區(qū)、公共場(chǎng)所等場(chǎng)合的人身安全及設(shè)備設(shè)施的保護(hù)和防護(hù)。

　　市政護(hù)欄欄在我們的生活中無處不在。根據(jù)柵欄的高度，每米長(zhǎng)度的價(jià)格會(huì)有所不同。交通擁堵嚴(yán)重，道路不清，效率低下，經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到制約。在城市道路護(hù)欄施工中，靜電噴涂和組裝鋅鋼護(hù)欄，可以在結(jié)構(gòu)安全、色彩功能和涂裝性能等方面發(fā)揮重要作用，并運(yùn)用新的安全理念，滿通安全和道路暢通的需要。