廠(chǎng)家提供的CNG加氣站設(shè)備，同樣可以在穩(wěn)定性和安全性方面有更好的表現(xiàn)，為液化加氣提供了更好的解決方案，所以說(shuō)一定要更好的進(jìn)行把握，才能確保加氣效率更高，并且在加氣的安全性方面有更好的提升。

CNG加氣站集成化程度高，加氣方式靈活多變，并且采用，系統(tǒng)采氣率高，而且采用人性化設(shè)計(jì)與智能控制，環(huán)境的適應(yīng)能力也非常高。

  CNG加氣站是通過(guò)車(chē)送到用氣工廠(chǎng)，然后卸載低溫不銹鋼瓶或鋼瓶，搬到工廠(chǎng)自建的氣化站進(jìn)化，CNG加氣站通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)給用戶(hù)供氣，由于CNG加氣站成本低廉，企業(yè)為考慮成本，應(yīng)用越來(lái)越普遍。

CNG的優(yōu)勢(shì)：比燃油安全可靠。CNG自燃溫度為732 °C，（氣油自燃溫度為232—482 °C）不易點(diǎn)燃，爆乍極限僅為5%-15%。同時(shí)天然qi相對(duì)空氣的比重僅為0.6-0.7，一旦泄漏可在空氣中迅速擴(kuò)散，不易在戶(hù)外聚集達(dá)到爆乍極限。CNG燃料辛烷值高達(dá)130左右，而目前使用的氣油辛烷值較高僅在96左右，所以CNG作為汽車(chē)燃料不需添加鉛等抗爆劑，抗爆性能好。與氣油相比更為安全。

什么是CNG加氣站

加氣站是指以壓縮形式向汽車(chē)和大型CNG子站槽車(chē)車(chē)提供燃料的場(chǎng)所。管線(xiàn)中的氣體一般先經(jīng)過(guò)前置凈化處理，除去氣體中的硫分和水分，再由壓縮機(jī)組將壓力由0.1-1.0Mpa壓縮到25Mpa，通過(guò)售氣機(jī)(加氣柱)給車(chē)輛加氣。

CNG加氣站的分類(lèi)

CNG加氣站 一般根據(jù)站區(qū)現(xiàn)場(chǎng)或附近是否有管線(xiàn)，可分為母站、標(biāo)準(zhǔn)站和子站。

CNG調(diào)壓設(shè)備清理維護(hù)

CNG調(diào)壓設(shè)備清理維護(hù) CNG調(diào)壓設(shè)備是將管輸或氣井內(nèi)的經(jīng)過(guò)過(guò)濾、脫硫、脫水并壓縮(20Mpa)至CNG高壓運(yùn)輸撬車(chē)(或CNG瓶組、CNG集裝箱)，CNG燃?xì)庹{(diào)壓設(shè)備將壓縮運(yùn)送至燃?xì)夤芫W(wǎng)暫時(shí)無(wú)法敷設(shè)到的用氣城市及單位，通過(guò)卸氣、過(guò)濾、換熱(一級(jí))、調(diào)壓等過(guò)程將適當(dāng)壓力的輸送到燃?xì)夤艿馈?高壓減壓的過(guò)程是一個(gè)吸熱過(guò)程，如果換熱不充分。管道會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜或冰堵，嚴(yán)重影響減壓設(shè)備和減壓過(guò)程的安全。因此減壓前必須進(jìn)行換熱。 CNG調(diào)壓設(shè)備在使用的時(shí)候，如果忽略了燃?xì)庹{(diào)壓器的維護(hù)保養(yǎng)工作，從而導(dǎo)致燃?xì)庹{(diào)壓器的壽命大大下降，變的很差，所以說(shuō)安裝完成后，并不等于什么都不要去管了，只有定期維護(hù)保養(yǎng)，我們的燃?xì)庹{(diào)壓器才可以使用的更加長(zhǎng)久，內(nèi)部也更清潔。下面就來(lái)和大家分享幾個(gè)清理維護(hù)CNG調(diào)壓設(shè)備的技巧吧。 1、對(duì)立式(平底)水箱，可其底部鋪上一層細(xì)砂，使基均勻接觸。燃?xì)庹{(diào)壓器和小于3T的調(diào)壓器均帶腳架，安裝時(shí)須把腳架墊平。 2、排污口作為清理污垢之用，可接排污，亦可裝上螺紋堵頭就地排污，由用戶(hù)根據(jù)情況處理。 3、溢水口用作水箱排氣和浮球閥失靈時(shí)溢水之用，可接排污，亦可讓其就地排水。燃?xì)庹{(diào)壓器，其底邊備有帶孔凸緣，安裝時(shí)可用鐵絲與墻體拉緊固定或在單獨(dú)基礎(chǔ)上打膨脹螺釘固定。浮球閥應(yīng)定期(一般1～3月)進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)失靈應(yīng)及時(shí)維修。