漁船液壓絞車

漁船液壓絞車是一種能夠?qū)崿F(xiàn)重物提升、下方等操作的設(shè)備，雖然液壓絞車的操控比較簡(jiǎn)單，只需控制好手柄的控制閥就可以，但是因?yàn)榻g車所作用的都是中午，一不小心掉落會(huì)引發(fā)事故發(fā)生，所以對(duì)于絞車司機(jī)來(lái)說(shuō)應(yīng)該是一個(gè)挑戰(zhàn)，為此我們制定了一系列的操作規(guī)程來(lái)約束司機(jī)駕駛。

　　1、司機(jī)要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，取得合格證后，方可持證上崗操作。

　　2、司機(jī)要熟悉掌握20噸液壓絞車的結(jié)構(gòu)、性能、特點(diǎn)技術(shù)，動(dòng)作原理，并要求做到會(huì)使用，會(huì)排除一般性故障。

　　3、2漁船液壓絞車啟動(dòng)前的檢查工作。

　?。?）檢查油箱面是否符合要求?？从蜆?biāo)，油面在紅色范圍內(nèi)符合要求。

　?。?）檢查副泵前的兩個(gè)球閥是否打開，開泵前應(yīng)首先打開球閥。

　　（3）檢查各處有無(wú)滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)滲漏油后，應(yīng)及時(shí)排除。

　　（4）檢查漁船液壓絞車各部位牢固螺栓，包括地腳螺栓是否松動(dòng)。

　　（5）打開冷卻水開關(guān)。

　　（6）送電前，絞車手把應(yīng)停在零位，送電后，電器開關(guān)應(yīng)在正確位置，絞車手把靈活可靠。

　?。?）啟動(dòng)20噸液壓絞車副泵前，應(yīng)檢查電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否與箭頭方向吻合，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停泵，并排除。

　　（8）裝置上的所有聯(lián)接件（鍵、螺栓、銷針）進(jìn)行檢查，有無(wú)異常、松動(dòng)，并處理。

　?。?）動(dòng)器閘瓦在停車期間為制動(dòng)位置，進(jìn)出油的小球閥應(yīng)在打開位置。

   漁船液壓絞車，用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備，又稱卷?yè)P(yáng)機(jī)。絞車是可單獨(dú)運(yùn)用，也可作起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置便當(dāng)而普遍應(yīng)用。主要運(yùn)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭號(hào)的物料升降或平拖。

絞車又稱為卷?yè)P(yáng)機(jī)，是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備（見起重機(jī)械）。絞車系統(tǒng)主要包括：主滾筒總成、絞車架及護(hù)罩總成、角傳動(dòng)箱總成、轉(zhuǎn)盤傳動(dòng)安裝、主滾筒剎車系統(tǒng)、主剎車?yán)鋮s循環(huán)系統(tǒng)、水剎車、水剎車水循環(huán)系統(tǒng)、絞車動(dòng)力輸入輸出護(hù)罩、天車防碰安裝等所組成。鉆修機(jī)絞車部件設(shè)置在動(dòng)力絞車撬座上，構(gòu)造緊湊、裝置、拆卸方便。

   漁船液壓絞車具有以下特性：通用性高、構(gòu)造緊湊、體積小、重量輕、起嚴(yán)重、運(yùn)用轉(zhuǎn)移便當(dāng)，被普遍應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭號(hào)的物料升降或平拖，還可作現(xiàn)代化電控自動(dòng)作業(yè)線的配套設(shè)備。有0.5噸~350噸，分為快速和慢速兩種。其中高于20噸的為大噸位絞車，絞車能夠單獨(dú)運(yùn)用，也可作為起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置便當(dāng)而普遍應(yīng)用。絞車主要技術(shù)指標(biāo)有額定負(fù)載、支持負(fù)載、繩速、容繩量等。

   絞車主要用處：一是作為提升設(shè)備，用于礦井提升、鑿井提升及懸吊（升降）鑿井設(shè)備設(shè)備，即沿井筒提升礦石、廢（矸）石、升降人員、下放資料、工具和設(shè)備等；二是作為運(yùn)搬設(shè)備，用于井下調(diào)度運(yùn)輸?shù)V石（礦車），采場(chǎng)耙礦（渣）或充填、撤除立柱等。

漁船液壓絞車主要由主軸安裝、調(diào)繩機(jī)構(gòu)（雙筒）、盤形制知?jiǎng)影惭b、深度指示器、減速器、測(cè)速發(fā)電機(jī)安裝、聯(lián)軸器、電動(dòng)機(jī)、支配臺(tái)、液壓系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等部件組成。工作原理道。

當(dāng)啟動(dòng)主電機(jī)時(shí)，由電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)低速聯(lián)軸器將動(dòng)力傳送到減速器的高速軸上，經(jīng)過(guò)兩級(jí)齒輪傳動(dòng)減速后，再由減速器的被動(dòng)軸經(jīng)過(guò)聯(lián)軸器傳送給主軸安裝。若不時(shí)改動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向，可使卷筒停止纏繞或放松鋼絲內(nèi)繩，同時(shí)提升容器在井筒作上下往復(fù)，周期性運(yùn)動(dòng)?？v觀整機(jī)具有技術(shù)參數(shù)先進(jìn)容、構(gòu)造緊湊、操作便當(dāng)、低電耗之優(yōu)點(diǎn)。

   安裝在直升機(jī)上的救援設(shè)備，主要功用是將人或物吊起、放下，自有動(dòng)力，可控制，直升機(jī)在保持高度懸停時(shí)，通過(guò)漁船液壓絞車手的控制可收放鋼索將人或物吊起放下。