圍欄

      兩組分道路標線涂料通過混入或面撒方式加入玻璃微珠等反光材料構(gòu)成反光兩組分道路標線涂料，并可以通過劃制出一系列涂料點等特殊圖形而構(gòu)成雙組分振蕩型標線涂料。

    在20 世紀70 年代，我國曾經(jīng)使用環(huán)氧樹脂制作道路標線涂料，但當時因為設備開發(fā)跟不上，施工工藝不夠成熟，遇到了許多無法解決的問題，后不得不退出標線市場。進入到21 世紀，隨著我國對標線材料需求量的急劇增加，標線材料在功能、品種等各方面都得到了廣泛的發(fā)展。主要用于對道路及建筑施工時起到與人群隔離的作用，故在城市發(fā)展中有著不可磨滅的作用。雙組分道路標線涂料比熱熔型標線涂料的耐久性好，這被德國聯(lián)邦公路署實驗結(jié)果證明，并具有不易開裂、環(huán)保性好等特性。在我國以活性酸樹脂為基料的雙組分道路標線涂料得到了快速的發(fā)展。

    高強螺栓、螺母及墊圈

    高強螺栓（指護欄板之間的拼接螺栓）的材料應為45號鋼或20MnTtB鋼，鋼材屈服點不應小于990Mpa,抗拉強度大于1100Mpa，延伸率≥10%，收縮率為42%洛氏硬度HRC33-99.

在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。驗收原則:被抽檢的欄桿、扶手中，優(yōu)等品率低于90%，該批產(chǎn)品應按一等品驗收。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

      項利民便民的好事，在現(xiàn)實的陽光下，卻是一片灰蒙蒙。不少道路施工現(xiàn)場，為了節(jié)約空間，減少施工預算，壓縮一 些“不必要”的設施，如警示護欄。但這些措施，對施工幫助甚大，不安置還會加大安全隱患。護欄屬于戶外使用的大型長久性設施，對防護體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護體系。

人們常說“安全第可真把這個掛在嘴邊的，做成實事的卻又非常少。在理論上，安全得靠警示護欄來體現(xiàn)，也要警示護欄去完成?？梢哉f，在一般的道路施工現(xiàn)場，警示護欄不可少。至少是保證施工現(xiàn)場安全的一方式，從場內(nèi)到場外。

    警示護欄，簡單又實用的護欄器材，在不少護欄廠家那里均有銷售。通常，如警示護欄這樣的使用需求，護欄廠家還支持“按需定制”，即按照客戶需求進行專門的制作生產(chǎn)。施工現(xiàn)場若設有警示護欄，至少在一方面體現(xiàn)施工方的態(tài)度，尤其是道路施工。