廣州市華南汽車保修設(shè)備有限公司是華南地區(qū)（公司成立于1992年），以經(jīng)營銷售全國各地及進(jìn)口的汽車檢測，汽修設(shè)備，專用工具，汽車配件，環(huán)保設(shè)備，新能源汽車，大專院校，職業(yè)教育學(xué)校教學(xué)設(shè)備，教具等為主，集配套設(shè)備方案的策劃，指導(dǎo)，到設(shè)備的安裝調(diào)試，培訓(xùn)，及售后技術(shù)服務(wù)為一體的全1方位解決方案的綜合性的汽車后市場服務(wù)公司。汽車打磨房生產(chǎn)廠家服務(wù)熱線。



     按照其實現(xiàn)形式可以分為硬件流水和工序流水，按照各工序的銜接方式又可分為非節(jié)拍流水和節(jié)拍流水。傳統(tǒng)的修補(bǔ)漆工藝是1-2個人完成修補(bǔ)的全部工作，一個修補(bǔ)過程包含10多個工序內(nèi)容，而鈑噴流水線是將油漆修補(bǔ)的流程合理的分解，對設(shè)備和人員按工藝流程進(jìn)行分工。汽車打磨房生產(chǎn)廠家服務(wù)熱線。于是，一件復(fù)雜的事情被簡單化了，一個完整的修補(bǔ)漆工序一般分為7-9個工作站，（鈑金、刮灰、打磨、底漆、遮蓋、面漆、烘干、拋裝、裝配、）。


     廣州市華南汽車保修設(shè)備有限公司是華南地區(qū)（公司成立于1992年），以經(jīng)營銷售全國各地及進(jìn)口的汽車檢測，汽修設(shè)備，專用工具，汽車配件，環(huán)保設(shè)備，新能源汽車，大專院校，職業(yè)教育學(xué)校教學(xué)設(shè)備，教具等為主，集配套設(shè)備方案的策劃，指導(dǎo)，到設(shè)備的安裝調(diào)試，培訓(xùn)，及售后技術(shù)服務(wù)為一體的全1方位解決方案的綜合性的汽車后市場服務(wù)公司。汽車打磨房生產(chǎn)廠家服務(wù)熱線。



      由于硬件流水在形式上多是一通到底的直線軌道，所以它一般采用節(jié)拍式的銜接方式。一般分為拆卸零部件—鈑金—原子灰—打磨/遮蔽—面漆—烘烤—拋光—安裝零部件等工序，每個工序的時間都是固定而且相等的，這個時間就被稱之為節(jié)拍，比如1個小時。只有這樣，流水線才能運(yùn)轉(zhuǎn)起來硬件流水的優(yōu)點包括：相比傳統(tǒng)鈑噴車間，效率有較大幅度的提高。汽車打磨房生產(chǎn)廠家服務(wù)熱線。


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     設(shè)備精良；員工操作環(huán)境好；節(jié)拍固定所以方便管理；車輛停放在地軌的小車上，由技師推動前進(jìn)，所以一般情況下，車輛從頭到尾無需發(fā)動等等。 另一方面，硬件流水也有其缺點，這包括： ，投資大而且對廠房要求高； 第二，每節(jié)拍的時間難以確定，大多數(shù)情況下，節(jié)拍的時間是人們憑空想出來的； 第三，缺乏彈性，因為只要每節(jié)拍的時間一固定，理論上就可以計算出每天出多少臺車。汽車打磨房生產(chǎn)廠家服務(wù)熱線。


    廣州市華南汽車保修設(shè)備有限公司是華南地區(qū)（公司成立于1992年），以經(jīng)營銷售全國各地及進(jìn)口的汽車檢測，汽修設(shè)備，專用工具，汽車配件，環(huán)保設(shè)備，新能源汽車，大專院校，職業(yè)教育學(xué)校教學(xué)設(shè)備，教具等為主，集配套設(shè)備方案的策劃，指導(dǎo)，到設(shè)備的安裝調(diào)試，培訓(xùn)，及售后技術(shù)服務(wù)為一體的全1方位解決方案的綜合性的汽車后市場服務(wù)公司。汽車打磨房生產(chǎn)廠家服務(wù)熱線。



       在環(huán)保問題越來越嚴(yán)重被重視的今天，其中霧霾天氣的形成與VOC排放量密切相關(guān)，成為制造PM2.5的關(guān)鍵因素之一。我國在2010年6月已實施關(guān)于各類汽車涂料中的揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）限用溶劑，重金屬用量的限制。水性漆的主要成為為水，所以有污染低且安全性高不的特點。從宏觀的角度來看，水性漆大大的減少了汽車噴漆行業(yè)對環(huán)境的污染，而從車主本身的角度來說，水性漆沒有傳統(tǒng)油性漆刺鼻的味道，減少汽車噴漆后產(chǎn)生刺鼻味道對車主健康的危險。汽車打磨房生產(chǎn)廠家服務(wù)熱線。