23米伸縮臂高空車指示燈故障解說

23米伸縮臂高空車指示燈故障解說

本文為大家解說一下高空作業(yè)車指示燈故障。

1.發(fā)動機故障燈:

如果23米伸縮臂高空車發(fā)動機報警1燈點亮或壓力表指示太高時我們定要將高空作業(yè)車發(fā)動機熄火,先檢查一下機油，方法就是將車熄火后，拔出發(fā)動機機油尺，看機油液面是否在低限和高限之間。如果機油高度正常，則要找維修人員來進行檢查，以確定該燈點亮的原因。

2.abs報警1燈:

如果高空作業(yè)車ABS燈在行駛當中點亮，說明ABS電控系統(tǒng)出現(xiàn)了異常；在這種情況下一般正常的剎車系統(tǒng)不會出問題只是ABS不工作。作為23米伸縮臂高空車車主遇到這種情況不用害怕，ABS只有在車輪即將抱死時候才會啟動，車輪不抱死的時候不啟動，但是只要剎車系統(tǒng)沒有故障，剎車依然可用，只要正常駕駛就可以了；然后盡快到維修站進行檢修即可。

23米伸縮臂高空車的維護與保養(yǎng)

23米伸縮臂高空車的維護與保養(yǎng)

鉸鏈和鎖扣:檢查是否損壞和工作正常，使用石墨粉潤滑。

護欄系統(tǒng):焊接部位完好，無損傷或變形，所有緊固件處于正常位置，未出現(xiàn)松動或零件缺失。

平臺底板:檢查是否損壞和變形，清潔底板，以防打滑和跌落。

平臺延伸甲板:檢查是否損壞和變形，能否順利延伸，檢查鎖緊銷是否工作正常。

折疊式護欄:檢查所有緊固件是否處于正常位置以及護欄能否順利折下。

入口鏈條/門:檢查是否損壞和變形，檢查是否工作正常。

緊急下降系統(tǒng):檢查是否工作正常。

緊急停止:檢查是否能切斷下部控制裝置電源。

下降報警:檢查23米伸縮臂高空車平臺下降時報警器是否發(fā)出報警聲。

行駛報警:檢查底盤移動期間報警器是否發(fā)出報警聲。

電源插座:檢查插座和GFCI是否工作正常。

液壓油狀況:每年需要放掉液壓油，然后沖洗并清潔液壓系統(tǒng)重新加注新液壓油。

回油濾清器:23米伸縮臂高空車每年需要更換一次。

冬季23米伸縮臂高空車維護與保養(yǎng)措施

     在我國北方，進入冬季后溫度直線降落，東北，內(nèi)蒙更是抵達零下30多度，這樣惡劣的環(huán)境下，無疑是對高空作業(yè)平臺的正常工作是一種考驗。有很多23米伸縮臂高空車在上述地域入冬后無法正常工作，根本緣由是有以下幾個方面構(gòu)成的。

　　第yi個緣由也是首要緣由，由于很多別的行業(yè)的工作人員不曉得液壓油也是分夏季與冬季運用不同品種的央求。常常在低溫下，夏季用液壓油會呈現(xiàn)一系列的問題，更有可能會呈現(xiàn)結(jié)冰，凍住的狀況。進入冬季后，一定要記得運用冬季含有防凍劑的23米伸縮臂高空車的液壓油，這種油適合低溫下作業(yè)。

　　第二個是鋼材在低溫下，會有明顯的熱脹冷縮的性質(zhì)，固然普通特種設(shè)備設(shè)計的時分都會將鋼材這種性質(zhì)思索進去，但是畢竟所處的環(huán)境不同，在極度低溫的條件下，23米伸縮臂高空車鋼材會呈現(xiàn)一些不穩(wěn)定的表現(xiàn)，像硬度增加，韌度降落等，這個時分就需求平常多留意維護設(shè)備，在關(guān)鍵部位堅持光滑，以免呈現(xiàn)干磨的現(xiàn)象發(fā)作。

23米伸縮臂高空車的構(gòu)成

1、鋼絲繩

23米伸縮臂高空車起重用鋼絲繩在正常運用狀況下，每月至少光滑兩次。光滑前用鋼絲刷子刷去污物并用煤油清洗，然后用80°以上的光滑油蘸浸鋼絲繩，使光滑油浸到繩芯。

2、 電瓶

電瓶是作業(yè)車的重要部件，是正常工作所不可短少的。電瓶無電，呈現(xiàn)緊急狀況時，手動泵也無法工作。因而，應特別留意電瓶的檢查，當其工作不牢靠時，應立刻改換。

留意：在對23米伸縮臂高空車電瓶中止維護和對作業(yè)車的電氣系統(tǒng)中止維護之前，必需切斷電源。

3、各平安安裝功用

檢查蜂鳴器、行程開關(guān)、傳感器等能否動作正常、信號精1確。

4、檢查23米伸縮臂高空車一切的控制安裝工作能否正常，開關(guān)和比例手柄能否接觸良好，運動和工作速度能否平穩(wěn)。檢查電纜有無損壞，特別是有沒有擠傷、裂痕、磨損等。檢查活塞桿有無拉傷，鍍鉻層有無剝落，或有無接頭漏油。檢查油缸鉸接處運動狀況能否正常。

5、回轉(zhuǎn)減速機和起升減速機

檢查減速機光滑油能否有透露，能否有不正常噪音、殼體溫升過快現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象，應檢查殼體內(nèi)油量，光滑油缺乏時，加注光滑油。發(fā)現(xiàn)有不正常聲響和溫升過快現(xiàn)象，及時修理。改換回轉(zhuǎn)減速機和起升減速機的光滑油。