1.齒輪修改

修改所述齒廓和齒根端修飾是修改重驅(qū)動(dòng)齒輪提高了性能的一個(gè)較好的方法，用于重型齒輪，齒輪齒端修飾通常因?yàn)槌d齒錯(cuò)位的端防止。

2.調(diào)整位移系數(shù)

如果位移系數(shù)選擇正確，齒輪的承載能力可提高20％～30％。

3.控制裝置的精度與誤差

不僅與精度的齒輪級(jí)的齒面強(qiáng)度，同時(shí)也關(guān)注螺距誤差的絕j對(duì)值。如果齒距誤差較大時(shí)，軋制壓力施加到所述齒輪齒也大。

4.增加齒寬

當(dāng)行星齒輪減速器的外徑是不變的，增加寬度，同時(shí)內(nèi)齒輪能夠有效地提高齒輪的承載能力。

5.增加齒輪模塊，增加齒廓角

行星減速器外徑不變，需要增加承載力，適當(dāng)增加齒輪模量，減少齒輪齒數(shù)即可滿足。

這三點(diǎn)原因能夠影響減速機(jī)的工作效率

減速機(jī)是介于機(jī)械設(shè)備與動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)之間的工作用具，主要是起著動(dòng)力傳輸?shù)淖饔茫鞑考g也相對(duì)精密。它的工作效果便是能夠?qū)⑥D(zhuǎn)速降低以及能否將扭矩提升，那么影響這個(gè)效率的因素有哪些呢？

1.在運(yùn)行過程中，減速機(jī)的鐵芯位于交變磁場(chǎng)中，會(huì)發(fā)生鐵損，繞組帶電后會(huì)產(chǎn)生銅損耗，還會(huì)產(chǎn)生其他損失，從而導(dǎo)致減速機(jī)溫度的升高。減速機(jī)本身具有散熱的功能，當(dāng)熱量和熱量相等時(shí)，它將處于平衡狀態(tài)。如果溫度突然升高，打破平衡，溫度就會(huì)繼續(xù)升高，從而影響減速機(jī)的正常運(yùn)行。

2.減速機(jī)的溫度上升是指與環(huán)境的溫差，通常通過退t燒引起的，溫度上升是在操作期間的一個(gè)重要指標(biāo)減速機(jī)，它可以清楚地知道的程度退t燒。在操作中，如果在減速機(jī)，的溫度突然增加其示出了減速發(fā)生故障時(shí)，通風(fēng)孔被堵塞或過載的減速機(jī)。

3.工作溫度是指減速機(jī)在預(yù)期設(shè)計(jì)壽命內(nèi)運(yùn)行時(shí)的溫度。如果工作溫度長(zhǎng)期超過工作溫度，會(huì)加速絕緣材料的老化，從而大大降低減速機(jī)的使用壽命。因此，在減速機(jī)的運(yùn)行過程中，溫度是影響減速機(jī)使用壽命的主要因素之一。

行星減速器漏油現(xiàn)象是怎么造成的呢，該怎么解決

檢修工藝不當(dāng)

在設(shè)備維護(hù)中，由于接頭表面污垢清除不徹底、密封膠選擇不當(dāng)、密封膠取向顛倒、密封膠更換不及時(shí)，也可能發(fā)生漏油；

此外，在操作期間加注過量也會(huì)導(dǎo)致行星減速器漏油，當(dāng)減速器高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果燃油過多，油箱會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，也會(huì)發(fā)生漏油；

修復(fù)過程也有可能是不正確的，修理行星減速機(jī)時(shí)，密封膠選擇不當(dāng)，密封反轉(zhuǎn)，密封不及時(shí)更換，可能導(dǎo)致漏油。發(fā)生這種情況后，立即減少零件的磨損；

減速器的高溫使用在環(huán)境中，輸出軸向和徑向力過大，減速器使用時(shí)間長(zhǎng)，導(dǎo)致密封老化。