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　　加固連接所用材料應(yīng)與結(jié)構(gòu)鋼材和原有連接材料的性質(zhì)匹配，其技術(shù)指標(biāo)和強(qiáng)度設(shè)計值應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定。

　　負(fù)荷下連接的加固，尤其是采用端焊縫或螺栓的加固而需要拆除原有連接，和擴(kuò)大、增加釘孔時，必須采取合理的施工工藝和安全措施，并作核算以保證結(jié)構(gòu)（包括連接）在加固負(fù)荷下具有足夠的承載力。

　　鋼結(jié)構(gòu)加固的主要方法有：減輕荷載、改變計算圖形、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度、阻止裂紋擴(kuò)展等。當(dāng)有成熟經(jīng)驗時，也可采用其他的加固方法。經(jīng)鑒定需要加固的鋼結(jié)構(gòu)，根據(jù)損害范圍一般分為局部加固和加固。

　　局部加固是對某承載能力不足的桿件或連接節(jié)點(diǎn)處進(jìn)行加固，有增加桿件截面法、減小桿件自由長度法和連接節(jié)點(diǎn)加固法。?加固是對整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，有不改變結(jié)構(gòu)靜力計算圖形加固法和改變結(jié)構(gòu)靜力計算圖形加固法兩類。增加或加強(qiáng)支承體系，也是對結(jié)構(gòu)體系加固的有效方法。增加原有構(gòu)件截面的加固方法是費(fèi)料費(fèi)工的方法（但往往是可行的方法）；鋼結(jié)構(gòu)在我國經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著重要的地位，無論是在工業(yè)與民用建筑物、構(gòu)筑物中，還是橋梁隧道等工程結(jié)構(gòu)，都存在大量的鋼結(jié)構(gòu)。改變計算簡圖的方法有效且多種多樣，其費(fèi)用也大大下降。

鋼結(jié)構(gòu)損害的主要因素有：

（1）由荷載變化，超期服役，規(guī)范和規(guī)程改變導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力不足；

（2）構(gòu)件由于各種意外產(chǎn)生變形、扭曲、傷殘、凹陷等，致使構(gòu)件截面削弱，桿件翹曲，連接開裂等；

（3）溫差作用下引起構(gòu)件或連接變形、開裂和翹曲；

（4）由于化學(xué)物質(zhì)的侵蝕而產(chǎn)生腐蝕以及電化學(xué)腐蝕致使鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面削弱；

（5）其它包括設(shè)計、生產(chǎn)、施工中的失誤及服役期中的違規(guī)使用和操作等。

　　鋼結(jié)構(gòu)加固方法介紹：

　　當(dāng)采用加大截面的方法進(jìn)行加固時,應(yīng)該保證結(jié)構(gòu)的加固構(gòu)件具有合理的力學(xué)傳遞途徑,以保證新增加固件與原有構(gòu)件共同工作的相互連接方式;對于軸心受力和偏心受力構(gòu)件,加固構(gòu)件與原有構(gòu)件的支座(或節(jié)點(diǎn))應(yīng)具有可靠的連接以保證原力學(xué)傳遞路徑的不變。加固構(gòu)件的布置應(yīng)適應(yīng)原有構(gòu)件的幾何形狀或已發(fā)生的變形情況,以利于施工但也應(yīng)盡量避免利用引起固有截面形心偏移的形式,如果難以避免時,應(yīng)該在加固施工過程中考慮到形心軸偏移產(chǎn)生的后果和影響。盡可能減少加固施工的工作量。不論原有結(jié)構(gòu)采用的是螺栓連接還是焊接連接,只要是鋼材具有良好的可焊性,應(yīng)該盡可能采取焊接方式進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。然而,在現(xiàn)實(shí)中存在各種因素的影響,使得鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度或穩(wěn)定性能不滿足使用要求,應(yīng)針對具體情況對鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。