斜齒輪減速機(jī)特點(diǎn)

   在眾多減速機(jī)設(shè)備中，斜齒輪減速機(jī)也是其中一種比較受歡迎的減速機(jī)，該減速機(jī)內(nèi)部出在眾多不同的裝置，同時體積較小，而且結(jié)構(gòu)較為緊密同時也相當(dāng)牢固，該減速機(jī)的內(nèi)部能夠存在的裝置也比較多，那么其性體現(xiàn)在哪里呢？

　　斜齒輪減速機(jī)的內(nèi)部有熱保護(hù)器、冷卻設(shè)備、超度開關(guān)，這些裝置都是用于保護(hù)減速機(jī)不會受到外界和內(nèi)部不同因素的影響。其中還包含編碼器，主要是對減速機(jī)的作業(yè)過程進(jìn)行編碼，方便功率的調(diào)節(jié)，功率調(diào)節(jié)過程中連帶對速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)速度自動化的控制。

　　測速減速機(jī)也是斜齒輪減速機(jī)中重要的裝置，通知還有電磁制動器，這些裝置雖然在實(shí)際使用時無法從表面上看到，但是在實(shí)際使用過程中能夠具有良好的效果和作用，從而使減速機(jī)成為的機(jī)械裝置，滿足于很多不同消費(fèi)者的需求。

　　由于斜齒輪減速機(jī)的功能性較強(qiáng)，能夠?qū)崿F(xiàn)變頻、控制自動化、、精度高、穩(wěn)定等等特點(diǎn)，所以在實(shí)際使用過程中能夠幫助設(shè)備提高生產(chǎn)效率，同時還能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量，但是這些功能和特性主要是依靠其內(nèi)部裝置的相互配合才完成。

硬齒面齒輪滾齒工藝

硬齒面滾齒工藝

由于磨齒效率低、成本高，近年來，國外開始研究硬齒面滾齒工藝，采用硬質(zhì)合金滾刀可以提高加工效率，目前在日本、德國等生產(chǎn)中已有應(yīng)用。國內(nèi)近年來也在積極研究硬齒面滾齒工藝，并取得了一些進(jìn)展，一些工廠生產(chǎn)中已有應(yīng)用。

北京第二機(jī)床廠和濟(jì)南一機(jī)床廠等一些廠家已采用硬齒面滾齒工藝代替粗磨齒，加工效率比錐面砂輪磨齒機(jī)約高５～６倍。硬齒面滾齒工藝要求滾齒機(jī)床剛度好、精度高，只有在切齒技術(shù)、刀具及機(jī)床等幾個方面的正確配合下，使切齒過程達(dá)到優(yōu)良狀態(tài)，硬齒面滾齒的精度才能達(dá)到７級。硬齒面滾齒存在的問題是齒形精度較低，加工精度不穩(wěn)定。其主要原因是：

１）用硬質(zhì)合金滾刀來加工６０ＨＲＣ 左右的硬齒面，刀具與工件的硬度相差很小，滾刀易磨損，直接影響齒形精度；

２）由于滾齒是一種斷續(xù)切削過程，滾齒過程伴隨著強(qiáng)迫及自激振動、力和熱的沖擊，常常容易造成硬質(zhì)合金滾刀崩刃；

３）由于硬質(zhì)合金滾刀采用負(fù)前角，而切削厚度小，工件硬度又高，使得徑向切削力很大。從工藝系統(tǒng)分析，滾齒機(jī)的剛度雖較強(qiáng)，但刀桿和心軸卻是２個剛性薄弱環(huán)節(jié)，徑向的變形對精度影響很大。

齒輪珩齒工藝說明

珩齒工藝

珩齒是目前高精度硬齒面齒輪加工的主要方法；但是，要把珩齒精度提高到６級，是比較困難的。目前，國內(nèi)有的工廠已珩出６級精度齒輪。德國的工廠也是利用珩齒生產(chǎn)６級精度齒輪，采用粗、精２次滾齒，并采用修形剃齒刀剃齒，嚴(yán)格控制熱處理變形等一系列措施，以保證珩前精度，并使用修形珩輪進(jìn)行珩齒。

普通珩齒工藝采用的盤形珩輪加工效率很高，１～２ ｍｉｎ就能加工１ 個齒輪。近年來，日本提出新的珩齒方法———蝸桿珩齒工藝，推出新型蝸桿珩齒機(jī)。蝸桿珩齒的工作原理是采用蝸桿形狀的珩輪對齒輪齒面進(jìn)行珩齒，與珩前精度比較，可提高１～２級精度。目前，蝸桿珩齒技術(shù)在日本、美國、英國和瑞士等國已有十幾項專利發(fā)表，多用于汽車變速箱齒輪的制造。國內(nèi)近年來對蝸桿珩齒工藝組織攻關(guān)，進(jìn)行了很多研究，已由南京第二機(jī)床廠和長江機(jī)床廠生產(chǎn)蝸桿珩齒機(jī)，并開始在生產(chǎn)中應(yīng)用，精度可達(dá)到６～７級，平均生產(chǎn)速度為３～６ｍｉｎ／件。一般蝸桿珩輪采用普通磨料，又分為軟珩和硬珩２種蝸桿珩輪。近年來試驗(yàn)研究采用電鍍金剛石蝸桿珩輪和電鍍ＣＢＮ（立方氮化硼）蝸桿珩輪的珩齒工藝。

國外近年來還發(fā)展了內(nèi)嚙合自由珩齒工藝，瑞士已生產(chǎn)出內(nèi)嚙合珩齒機(jī)。這種工藝采用內(nèi)齒圈珩輪加工外齒輪工件，平均單件工時為１～２ｍｉｎ，珩后精度可提高２級，一般可達(dá)６～７級。如果提高珩前精度，將能珩出更高精度的齒輪。