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發(fā)布時(shí)間:2020-12-17 08:48  

RJ系列齒輪齒條升降機(jī)部件材質(zhì)及表面處理

RJ系列齒輪齒條升降機(jī)部件材質(zhì)及表面處理

1。標(biāo)準(zhǔn)型部件材質(zhì)及表面處理

齒輪箱:噴漆

齒條:黑色處理

軸:黑色處理

法蘭:黑色處理

驅(qū)動(dòng)齒輪:熱處理

軸承:普通

螺栓:普通

2。防銹型部件材質(zhì)及表面處理

齒條:鍍鉻

軸:鍍鉻

法蘭:鍍鉻

螺栓:電鍍螺栓

3。潔凈室型和半導(dǎo)體裝備用部件材質(zhì)及表面處理

齒條:硬質(zhì)鍍鉻/Raydent

軸:硬質(zhì)鍍鉻/無(wú)電解鍍鎳

法蘭:無(wú)電解鍍鎳

驅(qū)動(dòng)齒輪:熱處理/Raydent

軸承:(潔凈室型)普通/(半導(dǎo)體裝備用)不銹鋼

螺栓:不銹鋼螺栓

4。食品工業(yè)用部件材料及表面處理

齒條:不銹鋼

軸:不銹鋼

法蘭:不銹鋼

驅(qū)動(dòng)齒輪:不銹鋼

軸承:不銹鋼



齒條升降機(jī)使用新型專(zhuān)利產(chǎn)品??!

摘要: 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種采用特殊齒條的升降機(jī),包括至少兩根相對(duì)設(shè)置的齒條、電機(jī)、吊籠以及與吊籠連接的牽引繩,所述一齒條設(shè)置于靠近一電機(jī)的一側(cè),第二齒條設(shè)置于遠(yuǎn)離一電機(jī)的一側(cè),一齒條與一電機(jī)連接,每個(gè)齒條均包括滑齒、設(shè)有凹槽的滑軌、彈簧以及轉(zhuǎn)軸。每個(gè)齒條其相對(duì)另一齒條的面設(shè)置直角三角形滑齒,所述滑齒其直角所在的一側(cè)向上設(shè)置,滑齒靠近直角的一側(cè)底部通過(guò)彈簧抵住凹槽底部所述滑齒遠(yuǎn)離直角所在的一側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸與滑軌連接。所述每個(gè)滑齒在齒條上的相對(duì)位置均相同。采用本實(shí)用新型的設(shè)計(jì),通過(guò)對(duì)滑齒的改進(jìn),提高了升降機(jī)運(yùn)行的安全系數(shù),即使發(fā)生升降機(jī)墜落也可通過(guò)滑齒的存在,緩沖其降落速度而保證人身安全。

主權(quán)利要求: 1.一種采用特殊齒條的升降機(jī),其特征在于:包括至少兩根相對(duì)設(shè)置的齒條、電機(jī)、吊籠以及與吊籠連接的牽引繩,一齒條設(shè)置于靠近一電機(jī)的一側(cè),第二齒條設(shè)置于遠(yuǎn)離一電機(jī)的一側(cè),一齒條與一電機(jī)連接,每個(gè)齒條均包括滑齒、設(shè)有凹槽的滑軌、彈簧以及轉(zhuǎn)軸,每個(gè)齒條其相對(duì)另一齒條的面設(shè)置直角三角形滑齒,所述滑齒,其直角所在的一側(cè)向上設(shè)置,滑齒靠近直角的一側(cè)底部通過(guò)彈簧抵住凹槽底部;所述滑齒遠(yuǎn)離直角所在的一側(cè),通過(guò)轉(zhuǎn)軸與滑軌連接,吊籠通過(guò)牽引棒設(shè)置于兩根齒條相對(duì)設(shè)置所形成的三角通道中。



直齒條斜齒條數(shù)控機(jī)床升降機(jī)雕刻機(jī)銑床齒條非標(biāo)訂做


齒條主要特點(diǎn):

1、由于齒條齒廓為直線,所以齒廓上各點(diǎn)具有相同的壓力角,且等于齒廓的傾斜角,此角稱(chēng)為齒形角,標(biāo)準(zhǔn)值為20 °。

2、與齒頂線平行的任一條直線上具有相同的齒距和模數(shù)。

3、與齒頂線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱(chēng)為分度線(中線),它是計(jì)算齒條尺寸的基準(zhǔn)線。

齒條適用領(lǐng)域:

適用于各式cnc工作母機(jī):切割機(jī),車(chē)床,銑床,鉆床,磨床,自動(dòng)化機(jī)械系統(tǒng)(機(jī)械手臂),自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)等。

特色:

1、齒型齊全:有直齒與斜齒,棒材有方形與圓形。

2、規(guī)格完整:模數(shù)0.5-模數(shù)12,齒條可以相接,單次加工長(zhǎng)度可達(dá)2000mm。

3、材料豐富:碳素鋼,合金鋼和不銹鋼,日規(guī)為s45c,scm21,scm440,suc304;德規(guī)為c45e16crmo44,42crmo4,x5crni1810.

4、制程多元:熱處理/無(wú)熱處理,表面研磨/無(wú)表面研磨,齒面研磨/無(wú)齒面研磨。

參數(shù)選擇:

1、齒輪的跳動(dòng)、全齒深、公法線、齒向是否合格-齒擺差、周節(jié)誤差是否超差。

2、齒輪、齒條安裝后安裝距是否合適。

3、齒條、齒輪嚙合間隙應(yīng)是0.25*模數(shù)。

4、齒條全齒深、跳動(dòng)、公法線特別是齒向是否合格。

分類(lèi):

齒條也分直齒齒條和斜齒齒條,分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱輪配對(duì)使用;齒條的齒廓為直線而非漸開(kāi)線(對(duì)齒面而言則為平面),相當(dāng)于分度圓半徑為無(wú)窮大圓柱齒輪。

我們主要生產(chǎn)哪些齒條?

1、直齒條

2、斜齒條

3、非國(guó)標(biāo)齒條

其中包括:

數(shù)控機(jī)訂齒條、升降機(jī)齒條、雕刻機(jī)齒條、銑床齒條。

我們能做什么?

可完全依照客戶需求生產(chǎn)。不僅提供媲美德國(guó),日本與臺(tái)灣的精密品質(zhì),且交期迅速與價(jià)格優(yōu)惠,齒條材料為冷拉45鋼??梢杂谕瑯幽?shù)的齒輪配合使用,總長(zhǎng)度為1米,還可定做其它長(zhǎng)度!我們的齒條質(zhì)量好!相信我們!質(zhì)量保證!



升降機(jī)齒輪、齒條的磨損更換

工地上的施工,作業(yè)環(huán)境條件惡劣,水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈,齒輪齒條的相互研磨,齒都磨尖了仍然還在使用,應(yīng)當(dāng)引起重視。眾所周知,齒形應(yīng)如同一個(gè)懸臂梁,當(dāng)磨損到一定尺寸時(shí),必須更換齒輪(或齒條)。磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢?可以采用25-50mm公法線千分尺進(jìn)行測(cè)量,當(dāng)齒輪的公法線長(zhǎng)度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時(shí)(2個(gè)齒)就必須要更換新齒輪。當(dāng)齒條磨損后,由齒厚卡尺測(cè)量,弦高為8mm時(shí)齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時(shí),齒條一定要更換了,然而工地上很多“老掉牙”的齒輪、齒條的升降機(jī)仍然在超期服役使用,為了安全起見(jiàn),必須更換新配件。


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