推動(dòng)道路交通標(biāo)志產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的建議及其重要作用。

其一，建議明確道路交通標(biāo)志產(chǎn)業(yè)升級和應(yīng)用的技術(shù)創(chuàng)新路線：

一方面，在現(xiàn)有的各等級公路建設(shè)改造，以及公路安全生命防護(hù)工程中，予以技術(shù)創(chuàng)新的大力支持，明確應(yīng)用的范圍和形式，從國家層面的專項(xiàng)補(bǔ)貼資金中給予應(yīng)用考核，推動(dòng)新技術(shù)的應(yīng)用普及。

一方面，針對新技術(shù)新產(chǎn)品，給予研究研發(fā)資金的專項(xiàng)支持，盡可能通過企業(yè)層面加速研究成果轉(zhuǎn)化實(shí)施，同步制訂強(qiáng)制性工藝和設(shè)置方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施強(qiáng)制性質(zhì)量認(rèn)證，提高工程品質(zhì)。

另一方面，基于車路協(xié)同的無人駕駛技術(shù)在快速發(fā)展，交通標(biāo)志理應(yīng)成為車路協(xié)同的重要智能信息載體。技術(shù)上，根據(jù)道路管理的需求變化設(shè)置智能型交通標(biāo)志，車輛自動(dòng)識別接收現(xiàn)場交通標(biāo)志信息，從而將信息反饋到車載系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)按照道路交通管理要求控制駕駛行為。在新的光學(xué)技術(shù)普及應(yīng)用的同時(shí)，立項(xiàng)實(shí)施“車路協(xié)同智能載體”研究開發(fā)，以適應(yīng)未來交通管理新時(shí)代的技術(shù)發(fā)展。由于交通安全產(chǎn)品（設(shè)施）具有野外分散使用、醍目發(fā)光的特性，太陽能LED光源的信號燈、標(biāo)志產(chǎn)品使之更加經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、方便、適用。

據(jù)調(diào)查40%的交通事故與“遠(yuǎn)光燈”有關(guān)，常規(guī)（被動(dòng)）反光標(biāo)識牌必須使用遠(yuǎn)光燈，才能看清標(biāo)識牌內(nèi)容，而當(dāng)遠(yuǎn)光燈發(fā)出的強(qiáng)光照到對面駕駛員或者行人的眼睛會(huì)產(chǎn)生眩光，使眼前瞬間一片漆黑，反應(yīng)時(shí)間及剎車距離增加近一倍。而主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志可降低駕駛員遠(yuǎn)光使用頻率，有效地減少因遠(yuǎn)光引發(fā)的各類交通事故的發(fā)生。牌面工序，裁膜——制圖——刻字或噴繪寫真——揭字——覆轉(zhuǎn)移膜。

標(biāo)準(zhǔn)參與起草人劉干先生介紹說，太陽能在低能耗交通安全產(chǎn)品中的應(yīng)用，通過公路科學(xué)研究院課題評審，并進(jìn)入推廣階段。太陽能與LED的很好結(jié)合，具有交通安全產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)革命大趨勢。由于交通安全產(chǎn)品（設(shè)施）具有野外分散使用、醍目發(fā)光的特性，太陽能LED光源的信號燈、標(biāo)志產(chǎn)品使之更加經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、方便、適用。隨著勻光板、高功率LED等技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，為太陽能交通安全產(chǎn)品（設(shè)施）的普及又將提供實(shí)際作用。在新的光學(xué)技術(shù)普及應(yīng)用的同時(shí)，立項(xiàng)實(shí)施“車路協(xié)同智能載體”研究開發(fā)，以適應(yīng)未來交通管理新時(shí)代的技術(shù)發(fā)展。

主動(dòng)發(fā)光式，我們把它叫做全天候級，主要有兩種。一種是點(diǎn)陣顯示，點(diǎn)陣顯示的結(jié)構(gòu)也是比較簡單的，就是在現(xiàn)有逆反射標(biāo)志板面上打孔去增加LED和光學(xué)透鏡，現(xiàn)在我們又開發(fā)了LED內(nèi)置點(diǎn)陣技術(shù)。還有一種是面板顯示，其結(jié)構(gòu)是利用光源板或光源盒提升反光膜的透光顯示效率。這樣的措施使得駕駛員在出口位置沒有選擇機(jī)會(huì)和權(quán)利，只能及早提前決定是否駛出高速公路,長此以往養(yǎng)成在出口前方盡早做好準(zhǔn)備的習(xí)慣。

在整個(gè)道路當(dāng)中，交通標(biāo)志的信息之于所有的物體環(huán)境，標(biāo)志的信息是重要的。即便設(shè)置了路燈的道路，路燈僅僅是為了讓我們看到視野范圍的一些物體，在有路燈的情況下，更應(yīng)該把標(biāo)志的信息提取出來，使它實(shí)現(xiàn)安全的的視認(rèn)。

主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志牌與普通交通標(biāo)志牌不同的是這種新型的交通標(biāo)志牌能夠閃爍發(fā)光，這種主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志牌在夜間或低能見度的惡劣天氣條件時(shí)，可以自動(dòng)開啟發(fā)光模式。利用太陽能電子板在日間儲備電能，在夜間發(fā)光指示道路，每次充滿電可以滿足數(shù)天需求，既提高了人們出行的性，又綠色環(huán)保。天越暗亮度越強(qiáng)，在白天則與普通標(biāo)志牌無異。同時(shí)，發(fā)光標(biāo)志牌在雨霧、冰雪、霧霾等惡劣交通環(huán)境中，仍然具備很強(qiáng)的視認(rèn)效果，能夠減少行車隱患。過往車輛駕駛員能夠遠(yuǎn)距離清晰識別，不再需要借助車輛燈光照射。近年來，智能防御型主動(dòng)發(fā)光技術(shù)有逐步替代傳統(tǒng)被動(dòng)反光技術(shù)的趨勢，高速公路或城市道路上使用該類技術(shù)已經(jīng)越來越多，并且取得了一定的效果，經(jīng)統(tǒng)計(jì)用主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志的道路交通事故顯著降低七成以上。尤為重要的是，2009年對GB5768進(jìn)行了第三次修編，同年發(fā)布實(shí)施了GB/T23827《道路交通標(biāo)導(dǎo)板及支撐件》，發(fā)布了JT/T750《內(nèi)部照明標(biāo)志》、JTG-D82《公路道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》。