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發(fā)布時間:2020-07-25 19:42  


潤滑脂在使用過程中流失應(yīng)該怎樣避免



根據(jù)壞境選用潤滑脂,潤滑部位所處的環(huán)境和所接觸的介質(zhì)對潤滑脂的性能有極大影響,因此在選擇潤滑脂時,應(yīng)慎重考慮。在濕度高的環(huán)境中或難免有少量水汽的環(huán)境中,本產(chǎn)品具有良好的銹蝕、腐蝕保護(hù)作用。潮濕或易與水接觸的部位,不宜選擇鈉基潤滑脂,甚至可以不選用鋰基潤滑脂。因為鈉基潤滑脂抗水性較差,遇水容易變稀流失和乳化。有些部位用鋰基脂也無法滿足要求,如立式水泵的軸承可以說是經(jīng)常浸泡在水中的,用鋰基脂也發(fā)生乳化,壽命很短,軸承很容易損壞。在這樣的部位應(yīng)當(dāng)選用抗水性良好的復(fù)合鋁基潤滑脂或脲基潤滑脂。


汽車、拖拉機和坦克底盤,常在潮濕與易與水接觸的環(huán)境下工作,我國目前多用鈣基潤滑脂或鋰基潤滑脂,國外許多選用抗水性能更好的鋰-鈣基脂或脲基潤滑脂。市場中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復(fù)合品,所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復(fù)合添加劑內(nèi)部幾種單一添加劑的比例不同而已。與酸或酸性氣體接觸的部位,不宜選用鋰基脂或復(fù)合鈣、復(fù)合鋁、膨潤土潤滑脂。這些潤滑脂遇酸(弱酸)或酸性氣體如空氣中含微量的HCL,潤滑脂會變稀流失,造成軸承防護(hù)性不良,容易腐蝕,更為嚴(yán)重的是潤滑不良。還有某些印染廠使用活性燃料放出HCL氣體,不僅設(shè)備造成腐蝕,而且使軸承內(nèi)的潤滑脂很容易變質(zhì),這些部位應(yīng)選用抗酸性能好的復(fù)合鋇基潤滑脂或脲基潤滑脂,若是接觸強酸或強氧化介質(zhì),則應(yīng)使用全氟潤滑脂。





同海水或食鹽水接觸的部位,應(yīng)當(dāng)選用復(fù)合鋁基脂;同天然橡膠或油漆接觸的部位,應(yīng)避免選用酯類油尤其是雙酯類型油為基礎(chǔ)油的潤滑脂;接觸燃料油類或石油基潤滑油類介質(zhì)的部位應(yīng)選用特種的如7903號耐油潤滑脂;同甲醇相接觸的也應(yīng)選用專用的潤滑脂如耐甲醇潤滑脂等等。油品氧化后,根據(jù)使用條件會生成細(xì)小的瀝青質(zhì)為主的碳狀物質(zhì),呈粘滯的漆狀物質(zhì)或漆膜,或粘性的含水物質(zhì),從而降低或喪失其使用性能。



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科恩優(yōu)路有限公司是國內(nèi)一家專業(yè)生產(chǎn)服務(wù)一體的潤滑油專業(yè)化公司。石油潤滑油的用量占總用量90%以上,因此潤滑油常指石油潤滑油。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發(fā)應(yīng)用及技術(shù)的服務(wù),經(jīng)過4年的歷練和發(fā)展,已成為大規(guī)模、專業(yè)的石油潤滑制劑生產(chǎn)企業(yè)之一。 公司主營:潤滑油自主調(diào)和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式,歡迎大家來電咨詢!







炎熱夏季用車注意事項——空調(diào):消毒不可少



空調(diào):消毒不可少

在高溫天氣下,車主們開車時用得頻繁的恐怕就是空調(diào)了。使用它時也會遇到不少狀況。

車行資深人士表示,很多車主進(jìn)車后,就會發(fā)現(xiàn)開著空調(diào)跟沒開沒有什么區(qū)別,這時候他建議車主們可以先檢查一下空調(diào)是否缺氟了。因為在一般情況下,制冷劑不足是空調(diào)失效的原因之一。其次就是檢查是否有泄漏。通過一般干燥罐上的玻璃觀察孔,從氣泡的流動情況即可初步判定其工作情況。后還要檢查一下是否缺冷凍潤滑油。積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃,如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,還會加速污染潤滑油。

此外夏天易傳染細(xì)菌,建議定期對汽車空調(diào)做一下清洗消毒。由于空調(diào)內(nèi)的濕熱環(huán)境,有多種致病菌滋生,并隨冷風(fēng)送入車廂內(nèi),不僅散發(fā)霉味,還嚴(yán)重影響車內(nèi)人員的健康。


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換機油的注意事項——我應(yīng)該選擇什么品牌的機油?



一般來講,選擇什么品牌其實并不是關(guān)鍵,關(guān)鍵的還是機油的標(biāo)號,不過,不同品牌的基礎(chǔ)油技術(shù)和添加劑都是有小差異的,其中又以幾大石油公司的基礎(chǔ)油、添加劑技術(shù)為ding 尖,只要跟著保養(yǎng)說明書的機油標(biāo)號更換機油準(zhǔn)沒錯。


提醒一句,千萬別盲目相信那些所謂的競技gao 級機油,因為那些機油都是設(shè)計個高轉(zhuǎn)速賽車使用,恨不得一場比賽換一次,機油要合適自己為重要。

另外值得注意的是,車子在行駛一段時間或者是脫保之后,可以適當(dāng)延長機油更換時間,以及適當(dāng)增加機油的粘度,因為發(fā)動機使用一段時間后磨損會加劇,適當(dāng)增加粘度可以增加氣缸的氣密性,防止磨損,一定程度上防止燒機油。同樣道理,經(jīng)常暴力駕駛,發(fā)動機經(jīng)常高轉(zhuǎn)速的車子,也應(yīng)該適當(dāng)增加機油粘度。物理原因:由于磨擦部位的運轉(zhuǎn),潤滑脂不斷受到剪應(yīng)力的影響,使皂結(jié)構(gòu)受到破壞,軟化流失雜質(zhì)原因:運動體內(nèi)產(chǎn)生磨耗,這些金屬粉能加速潤滑脂的氧化產(chǎn)生有機酸,從而破壞脂的結(jié)構(gòu),造成潤滑脂失效。


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