這些雜質(zhì)的存在，大大降低了齒輪油的承載能力，同時也作為磨料，加速了齒輪的磨損。這些機械雜質(zhì)，可通過過濾清除出去；此外，在換油加入新油之前一定要認真的清洗油箱、油循環(huán)管路和齒輪部件等，不留死角。尤其在高載荷下，必須選擇高粘度、油性大、加有極壓添加劑的油，例如蝸輪蝸桿油和大粘度L-CKD類型的齒輪油，甚至使用符合API GL-5的車輛齒輪油。良好的抗泡沫性。帶循環(huán)油箱的齒輪傳動系統(tǒng)，運行時油流被攪動，容易發(fā)生泡沫，從而減少實際工作油量，以致影響散熱，或引起油膜破損而，增加機械磨損。

齒面接觸應(yīng)力、齒輪使用工況及齒輪類型可以用來作為工業(yè)齒輪油選用質(zhì)量等級的參考，而齒輪線速度、使用環(huán)境溫度則可以用來參考選擇粘度等級。工業(yè)齒輪油分為閉式齒輪油和開式齒輪油兩類，其中閉式齒輪油又有：L-CKB抗1氧防銹齒輪油、L-CKC中負荷工業(yè)齒輪油、L-CKD重負荷工業(yè)齒輪油、L-CKE蝸輪蝸桿油四種。要想更好的保護齒輪設(shè)備，關(guān)鍵的還是要利用潤滑油建立齒輪與齒輪之間接觸面的保護膜，并且盡量減少齒輪設(shè)備被機械雜質(zhì)、水分、油泥等影響。

齒輪齒面的磨損是齒輪油中的機械雜質(zhì)或油品潤滑性能不良造成的。齒輪油中的顆粒是潤滑油系統(tǒng)及齒輪本身磨損產(chǎn)生的微小金屬顆?；蛲鈦砦廴疚?。開式齒輪油。粘度高，粘附力強。用重質(zhì)潤滑油加瀝青或聚合物粘附劑調(diào)制，為使用方便可加稀釋劑。蝸輪蝸桿油。用精制石油潤滑油或合成油加適量脂肪或油性劑調(diào)成。如果油溫超過工藝操作規(guī)定，可能有以下原因所致：①齒輪箱中油位不夠，導(dǎo)致齒輪油循環(huán)量也不夠，到達浸潤或噴淋潤滑齒輪的供油不足；②氣溫高冷卻效果不好；③齒輪箱外殼被油污或粉塵覆蓋，影響散熱。④齒輪油粘度太高也影響散熱。

帶氣泡的油在壓縮時，由于氣體壓縮而造成能量損耗，使系統(tǒng)工作不能正常。油中存在空氣還會加速油品的老化。帶空氣泡的油在油泵加壓后空氣會溶入油中。油中溶入空氣后，當(dāng)壓力經(jīng)減壓閥降低時，空氣會從油中以極高的速度釋放出來，造成氣穴腐蝕，產(chǎn)生強烈的振動和噪音。開式齒輪油。粘度高，粘附力強。用重質(zhì)潤滑油加瀝青或聚合物粘附劑調(diào)制，為使用方便可加稀釋劑。蝸輪蝸桿油。用精制石油潤滑油或合成油加適量脂肪或油性劑調(diào)成。