油管接箍是油田鉆井工具的一種，主要用于油管的連接。油管接箍主要解決了現有接箍因應力集中輕易產生疲憊斷裂的問題。

油管接箍結構是：油管端頭與接箍體內壁以錐形螺紋方式連接，接箍體的端頭與油管以同螺紋同螺距平型螺紋方式連接。具有緩解單一錐螺紋連接油管外螺紋根部應力集中的特點，不易產生疲憊斷裂，連接效果好。有效防止油井管柱斷脫事故發(fā)生。

抽油桿接箍，其獨特的四部分設計使其比先前的三部分接箍壽命更長，承載能力更大。

這種接箍在有桿泵井和螺桿泵井中使用時，有極高的強度和可靠性。

在相同載荷下，標準的API接箍會沿陽螺紋臺肩、連接面和通過螺紋位移，產生動載荷，導致陽螺紋損壞。

而新型接箍的四部分設計可產生穩(wěn)定的剛性連接。接箍的螺紋和尺寸jing確，可形成向心扭轉卡緊。此時，毛坯件內圓留車削螺紋的加工余量，同時，外圓預留1毫米的涂層余量。它的預加載可增加螺紋牙的強度，使其在拉伸、扭轉、彎曲和疲勞時有良好的穩(wěn)定性，同時可降低陽螺紋的臺肩應力，而螺紋頂部又可由向心扭矩卡緊固定在接箍內。

抽油桿接箍用于有桿抽油泵油井中抽油桿與抽油桿之間的連接。接箍的工作狀況比較復雜,在每個往復上下的抽油過程中,抽油桿接箍都要受到拉伸、壓縮、彎曲等交變應力的作用和油井內各種介質（酸、堿）的腐蝕。在相同載荷下，標準的API接箍會沿陽螺紋臺肩、連接面和通過螺紋位移，產生動載荷，導致陽螺紋損壞。如果抽油桿接箍的內螺紋強度、內螺紋與端面的垂直度、抽油桿接箍的內螺紋與外圓的同軸度不能保證,容易造成抽油桿螺紋松動脫扣,抽油桿接箍偏磨、斷裂。

油管和套管接箍采用鍍銅處理能夠明顯改善油管的抗粘扣性能，由于銅鍍層具有高熔點及低硬度的特點，且具有良好的韌性和延展性，以及與鋼基體良好的結合力，在上卸扣過程中不易產生銅層的裂開和剝落。抽油桿和套管接箍表面處理的作用在公母螺紋之間有一層涂 ( 鍍) 層, 能夠改善螺紋的粘著磨損條件 , 因為涂 (鍍層 ) 能夠起到潤 滑作用。在現在的生活當中我們所使用的石油就是我們在油井當中就行開采而的來的。鍍銅的油管接箍和套管接箍，在防粘扣方面表現的優(yōu)異。