國(guó)力叉車學(xué)校培養(yǎng)目標(biāo)：通過系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握叉車的駕駛技術(shù)，掌握叉車的構(gòu)造和工作原理、日常維護(hù)與保養(yǎng)知識(shí)，常見故障的分析與診斷，培養(yǎng)學(xué)生既有專業(yè)知識(shí)又有精湛的叉車駕駛技能。學(xué)習(xí)內(nèi)容：學(xué)習(xí)叉車的駕駛技術(shù)，叉車的種類，基本組成和工作原理，日常維護(hù)與保養(yǎng)知識(shí)，常見故障與應(yīng)急處理措施，全天工地實(shí)習(xí)訓(xùn)練，學(xué)期15天。分配去向：港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠倉(cāng)庫、流通中心和配送中心，就業(yè)崗位多月工資。3000-6800元。

維修叉車的同行們，對(duì)于修車技術(shù)而言，我不敢說它是無價(jià)的，但我可以肯定的說它是廉價(jià)的，也只有你首先尊重自己，才能贏得顧客的尊重。如果自己卑躬屈膝，俯首稱臣，那不是留住客戶的辦法，客戶要的貨真價(jià)實(shí)，技術(shù)精湛，方便快捷，他們要的實(shí)際的東西，價(jià)格你可以坦誠(chéng)公開，客戶自然知道你的明碼實(shí)價(jià)，培養(yǎng)顧客知道你的勞動(dòng)成果！

叉車維修未來發(fā)展前景：看似迫不得已的個(gè)體選擇卻在危害行業(yè)整體的健康發(fā)展。這樣的經(jīng)營(yíng)模式持續(xù)不了多久，而且在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程中，企業(yè)也喪失了從產(chǎn)品質(zhì)量、維修工藝等方面提升的能力，其發(fā)展道路只能越走越窄，到頭來會(huì)發(fā)現(xiàn)這是條死胡同。其實(shí)，在價(jià)格戰(zhàn)的博弈中，企業(yè)完全可以靠挖掘自身優(yōu)勢(shì)，獲取更多利益。 ——靠技術(shù)說話，戰(zhàn)勝價(jià)格戰(zhàn)！

在預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃當(dāng)中，服務(wù)商能提供一些叉車日常維護(hù)的知識(shí)給駕駛員或設(shè)備管理員或直接對(duì)期進(jìn)行培訓(xùn)，因?yàn)閷?dǎo)致叉車故障的原因可能有好多，有很大一部分原因是因?yàn)椴孳囻{駛員的操作不當(dāng)或日常保養(yǎng)維護(hù)工作沒做好。因此從基本的日常的維護(hù)保養(yǎng)工作起做好就可以把一些大的故障扼殺在萌芽時(shí)期，預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃是非常必要的，讓駕駛員有良好操作習(xí)慣及日常保養(yǎng)維護(hù)知識(shí)是必不可少的一項(xiàng)。