汽車制動(dòng)管路中采用尼龍管的優(yōu)點(diǎn)

提高了制動(dòng)系統(tǒng)的封閉性

采用尼龍管能使汽車少用一半管子的中間鏈接環(huán)節(jié)，而且尼龍管本身也具有很高的密封性，從而降低了漏氣的可能性。

提高制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和安全性

沿海地區(qū)空氣潮濕，很容易使鋼管生銹，而尼龍管有良好的抗腐蝕性，有效的避免卡閥等零件出現(xiàn)問(wèn)題，鋼管腐蝕很容易對(duì)汽車造成威脅，尼龍管則完全不必?fù)?dān)心，從而保證了制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和安全型。

縮短進(jìn)、排氣時(shí)間，提高工作效率

尼龍管內(nèi)部光滑，彎曲口徑也大，空氣流動(dòng)順暢，在相同的環(huán)境下尼龍管能夠比鋼管運(yùn)行的更快，更節(jié)省時(shí)間。

有利于產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)

尼龍管的加工工序

成形工序：將擠出的直管路定型為需要的形狀。因?yàn)槟猃垶榘虢Y(jié)晶材料，因此該工序需要先將管路固定到有形狀的模具上，再將管路進(jìn)行加熱。一般加熱為1500C、30rain即可，當(dāng)然可以通過(guò)提高溫度減少來(lái)減少加熱時(shí)間。加熱結(jié)束再將管路冷卻到常溫，這時(shí)可將管路從模具上拆除即可完成定型工序。成形工序：將擠出的直管路定型為需要的形狀。因?yàn)槟猃垶榘虢Y(jié)晶材料，因此該工序需要先將管路固定到有形狀的模具上，再將管路進(jìn)行加熱。一般加熱為1500C、30rain即可，當(dāng)然可以通過(guò)提高溫度減少來(lái)減少加熱時(shí)間。加熱結(jié)束再將管路冷卻到常溫，這時(shí)可將管路從模具上拆除即可完成定型工序。

儀表供氣管路使用尼龍管、PVC管的安全風(fēng)險(xiǎn)

1.配管材質(zhì)的選擇可根據(jù)具體工程的管材規(guī)定確定。

2.氣源球閥下游側(cè)配管可用紫銅管、不銹鋼管，也可用尼龍管、PVC管。

儀表供氣管路氣源球閥下游側(cè)可選用不銹鋼管，也可選用選用尼龍管、PVC管。這種說(shuō)法是正確的，然而我們往往忽視一個(gè)問(wèn)題，假如發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，儀表供氣管路氣源球閥下游側(cè)如果選用尼龍管、PVC管，這種材質(zhì)不耐高溫會(huì)融化斷開(kāi)或燃燒，將會(huì)造成閥門氣源中斷導(dǎo)致閥門的控制失效。