挖泥船對(duì)土質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng)、施工質(zhì)量?jī)?yōu)良、挖泥時(shí)間利用率高、節(jié)約能源、工作流程連續(xù)、環(huán)境污染較少，在使用挖泥船的過(guò)程中做到經(jīng)常的檢修船體及油缸密封圈的安裝注意事項(xiàng)：安裝密封圈密封能夠防止挖泥船的油缸出現(xiàn)漏油的情況，不過(guò)在安裝密封圈的時(shí)候我們要注意一些問(wèn)題。

1.為了降低裝配時(shí)的阻力，在安裝的過(guò)程中，唇形圈和裝入部位涂抹潤(rùn)滑脂。

2.在安裝時(shí)，盡量減少拉伸度過(guò)大，避免塑性發(fā)生變形。如果安裝的場(chǎng)合氣溫較低的話，可以把唇形圈放置到60℃左右的熱油中加熱，但是不能夠超出唇形倒的使用溫度。

絞吸式挖泥船對(duì)施工前測(cè)量及施工放樣注意事項(xiàng)：

①平面控制測(cè)量：將根據(jù)業(yè)主提供的平面控制網(wǎng)點(diǎn)為起算點(diǎn)，采用全站儀分別向岸邊幅射布設(shè)三個(gè)控制點(diǎn)作為本工程的主要控制依

②高程控制測(cè)量：施工高程控制將根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)為起算點(diǎn)，采用電磁波三角高程對(duì)向觀測(cè)分別向岸邊幅射布設(shè)三個(gè)控制點(diǎn)，作為本工程高程控制點(diǎn)。

③在開(kāi)挖前，先對(duì)原池底泥面進(jìn)行測(cè)量，以取得全部疏潑區(qū)施工前的原泥面標(biāo)高（水深），這些數(shù)據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師核實(shí)和承認(rèn)，并繪制成平面和斷面圖，圖紙經(jīng)施工單位和監(jiān)理工程師簽字。

④施工放樣，根據(jù)施工圖標(biāo)出開(kāi)挖的邊界線。

       挖泥船的浮筒管線的拋設(shè)：挖泥船的浮管管線一般應(yīng)在風(fēng)浪小的水域進(jìn)行卡接，然后將分段管線拖到預(yù)定位置，按順流、順風(fēng)方向逐段連接后再進(jìn)位。管線的拋設(shè)，由于水域情況差異，拋設(shè)程序方法有所不同。管線錨的拋設(shè)為減少水流對(duì)管線的壓力，穩(wěn)定管線不使其隨流漂移而造成管線脫節(jié)或膛成死角而拋設(shè)管線錨，其間隔視管線長(zhǎng)度及水流情況而定，一般取100~200m，錨型及纜長(zhǎng)，視流速、底質(zhì)及風(fēng)浪而定，風(fēng)流影響大，底質(zhì)差時(shí)錨重應(yīng)大些、纜要長(zhǎng)些。當(dāng)流速不大于1.5 m/S時(shí)，可選用500~1000kg的錨，錨纜用d16～25m的鋼纜。由錨艇或拖輪進(jìn)行拋設(shè)。

      絞吸式挖泥船施工的質(zhì)量控制：挖泥船施工前做好疏浚區(qū)排查工作，清除水面障礙物，定位挖泥船。為達(dá)到疏浚的設(shè)計(jì)尺度、設(shè)計(jì)考慮疏沒(méi)作業(yè)時(shí)的水平和重直的正負(fù)偏差，工程的超寬、超深不應(yīng)超過(guò)計(jì)算超寬、計(jì)算超深的2倍。例如工程計(jì)算平均超寬0.5m，計(jì)算超深0.3m。設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)的水域的開(kāi)挖范圍和水深應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。開(kāi)挖斷面不應(yīng)小于設(shè)計(jì)開(kāi)挖斷面，設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)的中部水域不得出現(xiàn)淺點(diǎn)，邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時(shí)不得出現(xiàn)淺點(diǎn)，邊綠水域的底質(zhì)為軟底質(zhì)時(shí)，淺點(diǎn)不得在測(cè)圖的同一斷面或相鄰斷面的相同部位連續(xù)出現(xiàn)，淺點(diǎn)數(shù)不得超過(guò)該水域總測(cè)點(diǎn)的3%，淺點(diǎn)的淺值不得大于允許淺值0.1m。邊坡的開(kāi)挖范圍和坡度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。