跑車的車架：為跑車的主體，一般是使用型鋼或者鑄件制成的，在車架的下方裝有車軸，在車軸外端安裝梯形槽輪，在使車架右以沿著軌道來(lái)回行走。車盤是安裝在車架上面，是用來(lái)平放原木，也是車樁的滑道。新型自動(dòng)型木工帶鋸機(jī)跑車一體機(jī)說(shuō)明機(jī)床的維護(hù)與保養(yǎng)本機(jī)床是一種高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械，所有的零件都不能發(fā)生故障，即使一點(diǎn)小毛病，都會(huì)直接影響機(jī)床的壽命，生產(chǎn)效率及工作的正?？煽?。跑車的車樁：該部件垂直安裝在車盤滑道上，在齒輪和齒條的共同作用下，可以在前后移動(dòng)，主要是用來(lái)給原木的軸向側(cè)向進(jìn)尺。

立樁側(cè)面裝有夾緊（扎鉤）裝置，上下扎鉤將原木夾緊并緊靠車樁兩個(gè)基準(zhǔn)面；常由手工、機(jī)械、氣壓、液壓裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。橫向進(jìn)尺裝置用于驅(qū)動(dòng)各個(gè)立樁和原木橫向進(jìn)給，以獲得鋸切成材的厚度尺寸。工作時(shí)，把巨大的原木裝在跑車上，用動(dòng)力或人力推動(dòng)跑車沿著軌道前進(jìn)，即可把原木加工成所需尺寸的板材或方木。立樁移動(dòng)精度直接影響加工成材厚度的尺寸精度，舊式采用人工搖尺，機(jī)械電氣控制，電阻模擬數(shù)字控制，步進(jìn)油缸控制，液電步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)滾珠絲械螺母機(jī)構(gòu)數(shù)字控制多種。立樁調(diào)位裝置用于因原木梢度或形狀缺陷，需要個(gè)別立樁單獨(dú)移動(dòng)來(lái)調(diào)整原木的裝夾軸線。

對(duì)刀技巧，對(duì)刀分為對(duì)刀儀對(duì)刀及直接對(duì)刀。我廠大部分車床無(wú)對(duì)刀儀，為直接對(duì)刀，以下所說(shuō)對(duì)刀技巧為直接對(duì)刀。沈帶機(jī)械擁有多年從事木工機(jī)械設(shè)備研究開發(fā)的專業(yè)技術(shù)人員和高素質(zhì)的技術(shù)工人。先選擇零件右端面中心為對(duì)刀點(diǎn)，并設(shè)為零點(diǎn)，機(jī)床回原點(diǎn)后，每一把需要用到的刀具都以零件右端面中心為零點(diǎn)對(duì)刀;刀具接觸到右端面輸入Z0點(diǎn)擊測(cè)量，刀具的刀補(bǔ)值里面就會(huì)自動(dòng)記錄下測(cè)量的數(shù)值，這表示Z軸對(duì)刀對(duì)好了，X對(duì)刀為試切對(duì)刀，用刀具車零件外圓少些，測(cè)量被車外圓數(shù)值（如x為20mm）輸入x20,點(diǎn)擊測(cè)量，刀補(bǔ)值會(huì)自動(dòng)記錄下測(cè)量的數(shù)值，這時(shí)x軸也對(duì)好了；這種對(duì)刀方法，就算機(jī)床斷電，來(lái)電重啟后仍然不會(huì)改變對(duì)刀值，可適用于大批量長(zhǎng)時(shí)間生產(chǎn)同一零件，其間關(guān)閉車床也不需要重新對(duì)刀。