目前已經(jīng)出現(xiàn)一種將上述三道工序即PVC線號標(biāo)識管打印、裁線、串管一次完成的全自動(dòng)設(shè)備，由于該設(shè)備仍然采用現(xiàn)有的PVC線號標(biāo)識管，沒有改變標(biāo)識的方式，雖然省去了人工，但是速度還是比較慢，因此生產(chǎn)效率不是很高。

本文介紹的是一種直接將標(biāo)識內(nèi)容打印在線纜上，同時(shí)完成剝線的全自動(dòng)標(biāo)識剝線一體機(jī)，省略了串管這道工序，該設(shè)備的采用在節(jié)省人工的同時(shí)，還大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，工業(yè)4.0和智能制造的不斷推進(jìn)，智能化的設(shè)備進(jìn)入配線標(biāo)識行業(yè)取代現(xiàn)有的生產(chǎn)方式已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

在自動(dòng)剝線機(jī)的使用過程中，我們總會遇到這樣或者那樣的問題，這是無法避免的，那今天咱們就來聊一下，自動(dòng)剝線機(jī)都有哪些常見的故障和處理措施呢？一起看一下吧。

我們總結(jié)了一下一些常見故障，可以分為以下幾點(diǎn)：

線束表面壓紋太重

先判斷壓紋是進(jìn)線輪還是出線輪所壓造成。如是進(jìn)線輪，則將進(jìn)線輪調(diào)節(jié)剝線機(jī)間隙變大。如是出線輪，則將出線輪調(diào)節(jié)間隙變大。如是出線輪，則將出線輪調(diào)節(jié)間隙變大。導(dǎo)管前端離刀口距離太遠(yuǎn)，需調(diào)整變近。

無法啟動(dòng)或者啟動(dòng)后終止

如果有發(fā)生這樣的情況，首先我們先不要著急，先檢查有無電流輸入（220V）及6KG氣壓，然后分剝線機(jī)別檢查設(shè)定總數(shù)量有無到達(dá)、有無線材或某運(yùn)轉(zhuǎn)部位卡住，1后檢查端子機(jī)有無信號連接或電源連接而導(dǎo)至端子機(jī)器不壓著。

在剝線機(jī)的使用中，輸送線輪作為必要的輔助設(shè)備，與輸剝線機(jī)送線機(jī)一起完成線束供應(yīng)步驟。此外，在剝線過程中，輸送輪必須對電纜施加縱向力，以確保電纜完全剝皮。接下來我們來看看剝線機(jī)送線輪的夾緊力調(diào)整方法。

剝線機(jī)有前喂料器和后喂料器兩部分。鎖模力的調(diào)節(jié)剝線機(jī)原理相同。本文介紹了前端進(jìn)紙器。輸送線滑輪的夾緊力由張緊旋鈕和修邊滑輪兩部分組成?？催^老式黑白電視的人都知道，在過去，頻道是手動(dòng)更換的，清晰度略有調(diào)整，傳送輪上的夾緊力相同。