梳齒板式伸縮縫養(yǎng)護(hù)時(shí)要注意以下事項(xiàng)

(1)超限機(jī)動(dòng)車(chē)履帶車(chē)、鐵輪車(chē)等需經(jīng)梁伸縮裝置時(shí)，應(yīng)報(bào)管理部門(mén)審批，采取相應(yīng)保護(hù)措施后方可通行，防止伸縮裝置發(fā)生過(guò)度的彎曲變形。

(2)嚴(yán)禁酸、堿、油類(lèi)、等物灑到伸縮裝置上，以防伸縮裝置表面層損壞及伸縮裝置表面打滑。

(3)在發(fā)生或者出現(xiàn)惡劣的天氣之后，應(yīng)巡查記錄伸縮裝置的工作狀況。

(4)若條件允許，可在梁縫增加檢修平臺(tái)，以供維護(hù)人員進(jìn)行檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)維修，修檢修平臺(tái)避開(kāi)梁內(nèi)門(mén)孔。

梳齒板伸縮縫一般分布在大跨橋梁的兩端，起保證梁體自由伸縮的作用。主要由彈性設(shè)備（含大小兩塊梳形鋼板和不銹鋼滑板）、高強(qiáng)錨固螺栓、防水橡膠層和錨固端混凝土組成。由于梳齒板伸縮縫具有彈性量大、行車(chē)平穩(wěn)、噪聲量低、施工方便等優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛地應(yīng)用于長(zhǎng)大橋梁中。

慮到混凝土的收縮特性，一般采用二次緊固的方法對(duì)螺帽進(jìn)行緊固。次緊固時(shí)由于混凝土尚未初凝，不可過(guò)緊，主要起到固定梳型板位置和平衡梳型板各單元間的應(yīng)力。第二次緊固一般可在伸縮縫完成后3至4天進(jìn)行，加強(qiáng)緊固的力度，確保梳型板與下部混凝土間無(wú)空隙，并接觸緊密。為防止銹蝕、松動(dòng)等問(wèn)題，一般采取點(diǎn)焊及灌封環(huán)氧材料的辦法處理。由于螺栓是多向變位梳齒板式橋梁伸縮縫相對(duì)薄弱的結(jié)構(gòu)，一般在管養(yǎng)過(guò)程中，應(yīng)逐年對(duì)螺栓進(jìn)行檢查和緊固。

梳齒板伸縮縫的簡(jiǎn)單介紹

梳齒板伸縮縫的簡(jiǎn)單介紹

梳齒板伸縮縫橋梁在通車(chē)的過(guò)程中，伸縮縫裝置是承受振動(dòng)荷載的構(gòu)件，通過(guò)伸縮縫的優(yōu)缺點(diǎn)的對(duì)比分析，為橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)選型提供參考依據(jù)，大變形量梳齒式伸縮縫裝置是一種施工方便，經(jīng)濟(jì)美觀，行車(chē)平穩(wěn)無(wú)跳車(chē)現(xiàn)象的伸縮縫，在材料的性能和結(jié)構(gòu)的合理性而言，梳齒式比模數(shù)式更經(jīng)濟(jì)合理。

梳齒板伸縮縫由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位，直接承受車(chē)輛荷載的反復(fù)作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，因此，伸縮縫裝置是易損壞、難修補(bǔ)的部位。橋梁的通行環(huán)境要求伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線(xiàn)的兩個(gè)方向，均能自由伸縮縫，牢固可靠，車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。