南博瑞環(huán)境裝備有限公司螺桿鼓風(fēng)機(jī)齒輪傳動(dòng)與皮帶傳動(dòng)的比較

1.效率

優(yōu)良的齒輪傳動(dòng)效率可達(dá)98%~99%,優(yōu)良的皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率（參見Heinz Peeken 發(fā)表于1991

年12月《傳動(dòng)技術(shù)》上的研究報(bào)告）。兩者的差異并不取決于傳動(dòng)方式的選擇，而取決于制造商的設(shè)計(jì)與制造水平。

2.空載能耗{圖片}{段落}

對(duì)于齒輪直接傳動(dòng)方式，空載壓力一般要維持在2.5bar以上，有的甚至高達(dá)4bar，以確保齒輪箱的潤滑。

對(duì)于皮帶傳動(dòng)方式，理論上講空載壓力可以為零，因?yàn)檗D(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見，壓力維持在0.5bar左右。

以一臺(tái)160kw的齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)為例，每年工作8000小時(shí)，其中15%（即1200小時(shí)）的時(shí)間為空載，這臺(tái)機(jī)器每年將比皮帶傳動(dòng)的同功率

空壓機(jī)多消耗28800kwh的電費(fèi)（假定兩臺(tái)機(jī)器的空載壓差為2bar，約15%的能耗差異），長期來講，這將是不小的花費(fèi)。

3.失油

有經(jīng)驗(yàn)的實(shí)際使用者都知道，失油狀況下先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)完全不存在這種安全問題。

4.根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)工作壓力

通常用戶要求的工作壓力與制造商之標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar，依后處理設(shè)備狀況，配管長度及密封

程度不同，要求空壓機(jī)的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會(huì)安裝一臺(tái)額定壓力為13bar峨空壓機(jī)并在現(xiàn)場將出口壓力設(shè)為

所要求之工作壓力。此時(shí)排氣量會(huì)基本上保持不變，因?yàn)榻K工作壓力雖然降低了，但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。

代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計(jì)得與用戶要求完全一致，這樣用戶用同功率的馬達(dá)卻

可獲得更多的風(fēng)量。對(duì)于車輪傳動(dòng)，則沒有這么方便。

實(shí)踐表明，進(jìn)氣溫度每降低３度，后一級(jí)的電耗減少約１％。（２）減少輸送管道的壓力損失。在設(shè)計(jì)或安裝管道時(shí)，應(yīng)盡可能地縮短管道長度，減少不必要的三通、彎頭、閥門等管道附件。的彎管。管道上的過濾器應(yīng)當(dāng)阻力小并能容易排除污物。 管道截面大小應(yīng)當(dāng)是使空氣流速不致太大，若空氣流量為Ｑ米３／分，其管徑為Ｄ＞２０√Ｑ毫米。氣不超過８－１０米／秒。另外，要減少氣體的泄漏損失。壓縮機(jī)各級(jí)內(nèi)部與外界形成壓力差，可能通過活塞環(huán)、氣閥、填料等不嚴(yán)密處泄漏，造成排氣量的損失，造成功耗增加。３、加強(qiáng)用氣管理，對(duì)空氣壓縮機(jī)站要實(shí)行產(chǎn)氣和用氣管理，要對(duì)有關(guān)用氣崗位安裝氣體流量計(jì)，按時(shí)地統(tǒng)計(jì)氣量、用氣量，并制訂指標(biāo)考核。合理使用壓縮空氣，降低供氣能耗，（１）整用氣壓力。目前不少工廠中存在著機(jī)組排氣壓力和生產(chǎn)過程不相適應(yīng)的問題，往往排氣壓力高于實(shí)際需要的壓力，應(yīng)予調(diào)整。測試表明：壓縮機(jī)滿負(fù)荷時(shí)，其排氣壓力每降低０．１ＭＰａ。電動(dòng)機(jī)輸入功率可減少５－８％。（２）將連續(xù)供氣改為間歇供氣。有些企業(yè)供氣和用氣時(shí)間不吻合，壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)行而工序間斷用氣，壓縮機(jī)經(jīng)?？辙D(zhuǎn)或排空，浪費(fèi)電力。據(jù)用氣需要實(shí)行定時(shí)停開，或設(shè)置較大的儲(chǔ)氣罐。（３）合理地安排壓縮機(jī)的運(yùn)行


南博瑞環(huán)境裝備有限公司    ④壓縮熱再生吸干機(jī)，這個(gè)怎么理解呢，就是空壓機(jī)壓縮后的空氣是高溫的，需要冷卻才能排出機(jī)器，附劑，這樣不用加熱，而且會(huì)將再生的這路空氣也進(jìn)行冷卻，然后一起到后端去使用。這種機(jī)器價(jià)格貴，但是不消耗壓縮空氣，或者說無油機(jī)，節(jié)能率很高。⑤轉(zhuǎn)鼓式吸干機(jī)，俗稱MD，阿特拉斯的專屬產(chǎn)品，目前國內(nèi)還沒有類似產(chǎn)品，比較，其實(shí)上述①②③④的機(jī)器越來越大，非常大了，而MD體積不大，結(jié)構(gòu)精巧，只是價(jià)格太高，而且備件只有阿特拉斯獨(dú)有。熔噴布生產(chǎn)企業(yè)配套了上千臺(tái)設(shè)備，從初的22kw、37kw、55kw的空壓機(jī)設(shè)備到目前的無油螺桿鼓風(fēng)機(jī)，熔噴布企業(yè)提供了70多臺(tái)大型螺桿鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備。 

常用的速度控制器有變頻器或速度控制電動(dòng)機(jī)控制器（以下通常稱為頻率控制）。它不同于傳統(tǒng)機(jī)器是通過裝卸壓力來實(shí)現(xiàn)的，在一些使用頻率控制的氣壓負(fù)載中，當(dāng)電動(dòng)機(jī)的速度發(fā)生變化時(shí)，就不需要齒輪箱或皮帶傳動(dòng)，當(dāng)您需要更的壓力控制時(shí)，可以保證使用頻率控制。在單獨(dú)安裝的空氣壓縮機(jī)中，變頻器可以連續(xù)運(yùn)行，在0.2BAR的誤差范圍內(nèi)。與傳統(tǒng)的裝卸ON/OFF控制相比，可以節(jié)省大約2％的能量，傳統(tǒng)的控制壓力誤差約為0.5BAR，準(zhǔn)確度自然較低。當(dāng)負(fù)荷平均壓力較低時(shí)，采用變頻控制可以減少設(shè)備泄漏并減少空氣消耗，7.0BAR的典型空氣消耗可以減少約2％。頻率控制是控制可變壓力的裝載設(shè)備的理想選擇，并且空氣壓縮機(jī)可以提供滿負(fù)荷供應(yīng)。速中沒有優(yōu)勢(shì)，而是功耗更大，增加的主要是用于逆變器本身的功耗。

永磁變頻空氣壓縮機(jī)作為一種先進(jìn)、成熟的生產(chǎn)技術(shù)和裝備，廣泛應(yīng)用在鋼鐵、石油、電器、飼料、制造、化工、電廠、印刷、食品等眾多領(lǐng)域。永磁變頻空氣壓縮機(jī)作為一種先進(jìn)、成熟的生產(chǎn)技術(shù)和裝備，多領(lǐng)域。