支擋土的側(cè)壓力的構(gòu)筑物或構(gòu)件稱擋土墻，重力式擋土墻，是依靠其自己的重量來抵擋土的側(cè)壓力而保持自身的穩(wěn)定，平衡。截水溝在匯水面積較大的斜坡上，如有地面水流向路基時，應(yīng)在距路塹上邊沿至少5m的處設(shè)置截水溝。不是依靠其自身重量來抵擋土的側(cè)壓力而保持自身的穩(wěn)定，平衡。就不是重力式擋土墻了。一般擋土墻中包括重力式擋土墻，等其它墻形。生態(tài)框護坡報價服務(wù)熱線。

        材料上：絕大多數(shù)為毛石漿砌或干砌的。也有用毛石混凝土澆筑的。每次澆筑前，應(yīng)準(zhǔn)確計算砼的澆筑量，以減少砼的浪費或形成不規(guī)則施工冷縫。適用于一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地區(qū)的路肩、路堤和路塹等支擋工程。墻高不宜超過12m，干砌擋土墻的高度不宜超過6m。高速公路、一級公路不應(yīng)采用干砌擋土墻。雨季在土質(zhì)或易風(fēng)化軟質(zhì)巖石基坑中砌筑基礎(chǔ)時，應(yīng)在基坑開挖好后及時封閉坑底。當(dāng)基底設(shè)有向內(nèi)傾斜和穩(wěn)定橫坡時，應(yīng)采取臨時排水措施，輔以必要座漿后安砌基礎(chǔ)。生態(tài)框護坡報價服務(wù)熱線。

       如地基有短段缺口(如深溝等)或挖基因難(如局部地段地基軟弱等)，可采用拱形基礎(chǔ)，如圖2-5-6d)所示，以石砌拱圈跨過，再在其上砌筑墻身。但應(yīng)注意土壓力不宜過大。以免橫向推力導(dǎo)致拱圈開裂。設(shè)計時應(yīng)對拱圈予以驗算。生態(tài)框護坡報價服務(wù)熱線。

      當(dāng)?shù)鼗鶠檐浫跬翆?，如淤泥、軟粘土等，可采用砂礫、碎石、礦渣或石灰土等材料予以換填，以擴散基底壓應(yīng)力，使之均勻地傳遞到下臥軟弱土層中。 受凍脹影響時，應(yīng)在冰陳線以下不小于0.25m。對于基石地基應(yīng)清除表面風(fēng)化層，將基底嵌入巖層一定深度，當(dāng)風(fēng)化層較厚難以全部清除表面時，可依據(jù)地基的風(fēng)化程度及容許承載力將基底埋入風(fēng)化層中。非冰脹土層中的基礎(chǔ)，例如巖石、卵石、礫石、中砂或粗砂等，埋置深度可不受凍深的限制。擋土墻基礎(chǔ)設(shè)置在巖石上時，應(yīng)清除表面風(fēng)化層;當(dāng)風(fēng)化層較厚難以全部清除時，可根據(jù)地基的風(fēng)化程度及其相應(yīng)的容許承載力將基底埋在風(fēng)化層中。當(dāng)墻趾前地面橫坡較大時，基礎(chǔ)埋置深度用墻趾前的安全襟邊寬度l來控制，以防地基剪切破壞。襟邊寬度見表2-5-1。生態(tài)框護坡報價服務(wù)熱線。

      直到墻后土體達到向上滑動的極限平衡狀態(tài)時，土體對墻的抗力稱為被動土壓力;當(dāng)擋土墻在原來位置面不產(chǎn)生位移時，作用于墻背的土壓力稱為靜止土壓力。顧名思義，浮雕擋土墻是采用浮雕的藝術(shù)手法對各種材料加工成型，然后將制作好的藝術(shù)圖案造型連接到擋土墻的預(yù)埋件上，使之與原有擋墻成為一個整體，用以美化擋墻、提升環(huán)境。 路基擋土墻都可能向外位移或傾覆，墻背受到的土壓力為主動土壓力。對于墻趾前土體 的被動土壓力(即墻前土的反推力)，為偏于安全，往往略去不計。生態(tài)框護坡報價服務(wù)熱線。

       擋土墻承受的主動土壓力，一般可按庫侖理論計算。為防止模板拼縫不嚴漏漿，在模板接縫處，采用雙面貼膠帶進行嵌縫。庫侖土壓力理論假定：墻后填土是松散的、勻質(zhì)的砂性土;墻體產(chǎn)生位移.使墻后填土達到極限平衡狀態(tài)，將形成一個滑動土楔體ADC，如圖2-5-9所示;其滑裂面是通過墻腳的兩個平面，一個是墻背AD面.另—個是通過墻腳的AC面;滑動土楔體是一個剛性整體。根據(jù)土楔體靜力平衡條件，可解出墻背上的土壓力。本節(jié)結(jié)合路基擋土墻的設(shè)計，介紹庫侖主動土壓力計算方法的具體應(yīng)用。生態(tài)框護坡報價服務(wù)熱線。