揭秘PMI直線導軌MSA20S的摩擦系數(shù)

　　PMI直線導軌MSA20S是借由滾動體在導軌與滑塊之間作滾動運動，因此其摩擦阻力與滑動導軌相比可減小到原來的1/20-1/40.尤其是靜摩擦非常小，與動摩擦幾乎沒有差異，即使在微量進給時也不會有空轉打滑的現(xiàn)象，可實現(xiàn)超微米級的行走精度。

　　PMI直線導軌MSA20S的摩擦阻力隨著負荷大小、預壓力與潤滑劑黏度等的不同而變化。不同品牌的直線滑軌都有著相互對應的型號，在機床上的同一個位置，它們可以進行整體替換。其摩擦阻力（推力值）可由承受的工作負荷與密封墊片的阻力，經(jīng)由下式計算出來。通常摩擦系數(shù)會因不同系列形式而有所差異，滾珠型系列PMI直線導軌MSA20S的摩擦系數(shù)為0.002-0.003（不包括密封墊片），滾柱系列PMI直線導軌MSA20S的摩擦系數(shù)為0.001-0.002（不包括密封墊片）。

PMIPMI直線導軌MSA20S}如何確定軌寬

 軌寬指導軌滑塊的寬度。軌寬是決定其負載大小的關鍵因素之一，某些品牌醉大只生產(chǎn)到45規(guī)格，有些小廠家可能只到30。

PMIPMI直線導軌MSA20S如何確定軌長

 這個長度是軌的總長，不是行程。平-V導軌滑塊組合導軌橫向尺寸的變化不會影響直線導軌的工作精度。全長=有效行程 滑塊間距（2個以上滑塊） 滑塊長度×滑塊數(shù)量 兩端的安全行程，如果增加了防護罩，需要加上兩端防護罩的壓縮長度。需要注意的是，事先問清楚該品牌該規(guī)格導軌滑塊整支的醉大長度，超過這個長度是需要對接使用的。

臺灣銀泰PMI直線導軌MSA20S節(jié)能省油是滾動直線滑軌的又一顯著特點，日本公司曾對使用直線滑軌的單軸平面磨床和使用滾動直線滑軌的三軸平面磨床進行了對比性測試，結果是使用直線滑軌的功耗為使用滾動直線滑軌的倍，同時前者的潤滑油耗為滾動直線滑軌的1倍。

由于醉初設計上的失誤，通過粗碎機的石塊從一米高處直接落在同步帶上，承載并運輸這么重這么大的石塊使得同步帶在很短的時間內就失效了。誤差補償原則（1）銀泰PMI直線導軌MSA20S間必須設置中間彈性環(huán)節(jié)，如滾動體塑料帶（片）或流體膜等。在同步帶下安裝特殊的撞擊托輥平均只能維持大約一個月的壽命，看來用這種方法解決不了問題, 一塊比設計重量重的石塊就足夠破壞新?lián)Q上的同步帶。

銀泰PMI直線導軌MSA20S壽命的計算：直線滑軌的壽命會因實際承受工作負荷而不同，可依選用之直線滑軌的基本動額定負荷及工作負荷推算出使用壽命。

銀泰PMI直線導軌MSA20S的采用大大地提高了機床生產(chǎn)率，機床應有較高的抗振性采用直線滑軌的機床非常容易產(chǎn)生振動，運動部件的高速進退，讓機床床身受到巨大的沖擊，直線滑軌阻尼很低，抗振性能很差，這周期性的沖擊極易使機床產(chǎn)生振動會導致加工表面產(chǎn)生形狀誤差和波紋，特別是磨床或機床其影響更為明顯，而對閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)還可能導致系統(tǒng)的不穩(wěn)定。例如：一個既承受直線作用力，又承受顛覆力矩的滑軌系統(tǒng)，與僅承受直線作用力的滑軌相比．設計上有很大的不同。