1、 采用三聯(lián)泵開式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運(yùn)行。

        2、 具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料。

        3、 采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好。

        4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動(dòng)切割環(huán)，使用壽命長(zhǎng)。

        5、 長(zhǎng)行程的料缸，延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命。

        6、 優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，便于清洗，吸料性能更好。

        7、 自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤(rùn)滑。

        8、 具有遠(yuǎn)程遙控作用，操作更加安全方便。

        9、 所有零部件全部采用國(guó)標(biāo)，互換性較好。

夏季施工究竟如何減少混凝土輸送泵的故障呢？

        1、強(qiáng)制降溫：在機(jī)器上安個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，這樣高溫會(huì)稍微緩解，減緩機(jī)器發(fā)熱的幾率，只是不過(guò)這種去熱方式并不是非常理想，而且看上去也不美觀。

        2、消除內(nèi)泄：針對(duì)一些老化的混凝土輸送泵機(jī)械液壓部件，建議進(jìn)行試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)，如果工作壓力不足、功率不夠、變量不穩(wěn)或不變量、內(nèi)泄嚴(yán)重，那么此時(shí)應(yīng)對(duì)液壓部件進(jìn)行拆檢，檢查液壓元件的磨損程度是否達(dá)到極限，然后根據(jù)具體情況對(duì)元件進(jìn)行緩解消除內(nèi)泄。對(duì)于不容易更換的配件，建議考慮主體部件的更換或改裝。

        3、改善液壓散熱：在施工過(guò)程中，如果混凝土輸送泵因液壓內(nèi)泄量增加，導(dǎo)致增大散熱負(fù)載。那么此時(shí)建議增強(qiáng)散熱系統(tǒng)散熱量，以此降低液壓油溫度。

        4、改善液壓油：在施工時(shí)建議選擇液壓油來(lái)實(shí)現(xiàn)減少溫升、降低油液粘度及其它功能

把料斗內(nèi)的混凝土全部泵送以后，就應(yīng)馬上進(jìn)行下列收尾工作：  

1、  泵送混凝土管道的清洗

管道清洗有兩種方法：氣洗和水洗。

本混凝土泵采用水洗。S管閥泵可泵送“自洗”，清洗前需拆下出料口與錐管的卡箍，在錐管中放入橡膠清洗活塞和海綿球，清洗活塞在前海綿球在后，重新裝好卡箍，在料斗中注滿水，按自動(dòng)泵送（正泵）直至清洗活塞和海綿球從管道出口。

2、  泵機(jī)的清洗

混凝土泵送完畢，應(yīng)及時(shí)清洗泵機(jī)及附件。

如泵機(jī)在幾天內(nèi)不再使用，或在寒冷季節(jié)停放，則應(yīng)將橡膠活塞拆下，把供水系統(tǒng)的水放完。

泵送混凝土泵的一般步驟和要求

（1） 啟動(dòng)混凝土泵，空運(yùn)轉(zhuǎn)。若氣溫較低，空運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間應(yīng)較長(zhǎng)，要求液壓油的溫度升至15℃以上才能泵送。

輸送管口徑

（mm）輸送管道實(shí)際總長(zhǎng)（m）需水量

(m3)需砂漿量

(m3)沙漿配合比（水泥:砂的重量比）備注

125<100100～200>20010～1515～2025～30≥0.25≥0.4≥0.61：2.0

1：2.0

1：1.5可先加0.2m3純水泥漿，再加配1：2的砂漿

150<100100～200>20010～1520～2530～35≥0.3≥0.4≥0.81：2.0

禁止采用試壓（使溢流閥高壓溢流）的辦法來(lái)加快升溫速度。

（2） 向混凝土泵料斗加入一定量的清水，以濕潤(rùn)料斗、分配閥及輸送管道。

（3） 向料斗加入一定量的水泥砂漿，使整個(gè)混凝土輸送管道得到潤(rùn)滑，水及砂漿加入量見表

（4） 水泥砂漿注入料斗后，應(yīng)使攪拌軸反轉(zhuǎn)幾周，讓料斗兩側(cè)壁得到砂漿的充分潤(rùn)滑，然后再使攪拌軸正轉(zhuǎn)，把砂漿經(jīng)料斗喉部喂入分配閥箱體內(nèi)。