濟(jì)寧通達(dá)吊車(chē)廠優(yōu)缺點(diǎn)

汽車(chē)起重機(jī)是將起重機(jī)裝在一般普通汽車(chē)底盤(pán)或特質(zhì)汽車(chē)底盤(pán)上的一種可以移動(dòng)起重作業(yè)的起重機(jī)，是起重機(jī)和汽車(chē)的結(jié)合，其行駛駕駛室與起重操縱室通常是分開(kāi)設(shè)置。

  汽車(chē)起重機(jī)優(yōu)點(diǎn)

 1，機(jī)動(dòng)性好：汽車(chē)起重機(jī)的底盤(pán)性能實(shí)際可以看做是同樣整車(chē)總重的載重汽車(chē)，符合公路車(chē)輛的技術(shù)要求，因而可在各類(lèi)公路上通行無(wú)阻，適用于不同場(chǎng)所的8噸～1000噸起重需要；

 2，轉(zhuǎn)移迅速：因?yàn)榫褪禽d重汽車(chē)，所以，速度等同于汽車(chē)；

  汽車(chē)起重機(jī)缺點(diǎn)

 1，工作時(shí)須支腿；起重機(jī)一般備有上、下車(chē)兩個(gè)操縱室，在起重操作時(shí)必需伸出支腿保持穩(wěn)定；

 2，不能負(fù)荷行駛：如果負(fù)荷行駛，將會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重事故；

 3，也不適合在松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作，否則，支腿無(wú)法保持穩(wěn)定

 汽車(chē)起重機(jī)起重量的范圍很大，機(jī)動(dòng)性好，因此是產(chǎn)量較大，使用廣泛的起重機(jī)類(lèi)型。

濟(jì)寧通達(dá)吊車(chē)廠安全操作規(guī)則

（一）作業(yè)時(shí)，要勤觀察鋼絲繩的磨損情況，當(dāng)起重臂仰角很大時(shí)，應(yīng)先將吊物下放到停放位置，在保持吊索張緊狀態(tài)下，將起重臂放低、松繩、摘鉤。

（二）起重臂抬落回轉(zhuǎn)時(shí)必須做到：起吊重物時(shí)，不得落臂。在落臂時(shí)油門(mén)要小，抬臂時(shí)油門(mén)要大，回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，不得突然反轉(zhuǎn)，負(fù)重在接近額定重量時(shí)，不得在離地面0.5m以上空中回轉(zhuǎn)。

（三）嚴(yán)禁吊重行駛，在行駛時(shí)必須將起重臂放在托架上，吊鉤在保險(xiǎn)杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。

（四）工作完畢后，起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不得同時(shí)進(jìn)行。在公路上行駛，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，轉(zhuǎn)彎要慢，下坡時(shí)要嚴(yán)格控制車(chē)速，不得空檔滑行。

濟(jì)寧通達(dá)吊車(chē)廠

   汽車(chē)吊工作起來(lái)效率比較高，但有時(shí)會(huì)受到地形的限制，主要是用在工程機(jī)械上，12噸汽車(chē)吊的液壓系統(tǒng)是很重要的，具體的保養(yǎng)方法有：

   1、在汽車(chē)吊作業(yè)前，要先確定下液壓油是否按照規(guī)格加足油，如果是低于規(guī)定的刻線一下，需要及時(shí)補(bǔ)充，加油要經(jīng)過(guò)加油濾網(wǎng)注入。

   2、12噸汽車(chē)吊的濾油器一般工作200小時(shí)后，要進(jìn)行檢查，必要的話需要清洗或者更換，應(yīng)該每半個(gè)月清除水分和雜質(zhì)一次。

   3、12噸汽車(chē)吊的使用環(huán)境比較惡劣情況下，油液的更換周期就要縮短，液壓系統(tǒng)的閥門(mén)已經(jīng)調(diào)整好，所以調(diào)整時(shí)不能隨便觸動(dòng)。

   汽車(chē)吊的起重臂在縮回時(shí)，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下是回縮的，12噸汽車(chē)吊的液壓油油溫高的原因有哪些呢？我們來(lái)看一下吧。

   1、汽車(chē)吊的液壓油油溫高，這和汽車(chē)吊的液壓系統(tǒng)本身的設(shè)計(jì)，加工有關(guān)系，出現(xiàn)油溫高就只能進(jìn)行改造了，比如加裝散熱器，增大管路通徑等方法。

   2、如果12噸汽車(chē)吊的環(huán)境溫度高，在烈日暴曬下工作，距熱源太近，長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)大負(fù)荷工作等，在這種情況下可采取，適時(shí)停機(jī)，增大空氣對(duì)流或用水冷卻液壓油箱等來(lái)降低溫度。

   3、汽車(chē)吊的液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣引起的油溫高，液壓系統(tǒng)中所用的液壓油的壓縮性小，但低壓空氣的壓縮性很大，大約為液壓油的10000倍，因此即使系統(tǒng)中含有少量的空氣，它的影響也是很大的。