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由于其具有裝卸速度快,,可側面裝卸等優(yōu)點,已經(jīng)是現(xiàn)代物流企業(yè)十分青睞的運輸工具。
用底盤均為國內(nèi)質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定的品牌產(chǎn)品,如東風、解放、福田、長安、依維柯系列等。廂體與底盤通過主、副車架之間的連接螺栓連接成整車。專用廂體為金屬整體骨架式,由頂板、前板、側板、底板、后門總成、門框、底架(副車架)幾個部分組成,各板塊火層填允阻燃隔熱材料。廂體外形安裝鋁合金型材立柱、護板及不銹鋼包角等裝飾件;廂內(nèi)設置一定數(shù)量的臥環(huán),以方便固定貨物;
經(jīng)濟轉速區(qū)的使用方法儀表提供的經(jīng)濟轉速區(qū)是經(jīng)濟駕駛的直接方法:在路況較好時(如:平原高速),建議您將發(fā)動機轉速控制在(1100~1600rpm之間,見下圖藍色經(jīng)濟轉速區(qū)),此時利用發(fā)動機低轉速進行節(jié)油。在復雜工況時(如:丘陵、山區(qū)路況或上坡道路等),建議您將發(fā)動機轉速控制在(1200-1700rpm之間,見下圖黃色經(jīng)濟轉速區(qū)),這時發(fā)動機的輸出功率更加充沛,通過車速穩(wěn)定、減少換擋來保證時效性和節(jié)油水平,同時帶來發(fā)動機潤滑良好等諸多好處! 長期使用低于1100rpm、甚至900-1000 rpm之間的轉速,這種駕駛方式帶來的發(fā)動機磨損、動力浪費也是很不劃算的。
我廠生產(chǎn)的翼開車又稱為兩翼車,該車廂體結構骨架為高強度鋼質(zhì)型材焊接而成,
側板、門板為鋁合金型材。翼開車兩板可升降,極大地方便裝卸貨物,翼開車設計獨特,結構合理,外形美觀,各類性能指標均能達到同類產(chǎn)品先進水平,并有防雨、防塵、防曬、防盜、耐腐蝕等優(yōu)點,適合機械快速裝卸。
現(xiàn)如今,飛翼車可以實現(xiàn)兩側翼板九十度翻轉,所以兩側裝卸都是可以實現(xiàn),能夠在提升裝卸的效率上非常好。相比較以往的普通廂式貨車而言,可以三面裝卸勢必能夠為物流運輸裝卸帶來革命性的突破。