車牌識別硬識別和軟識別的區(qū)別與對比

1分析識別模式

硬識別系統(tǒng)：采用視頻流分析識別，對監(jiān)控范圍內(nèi)的視頻流進行全天候?qū)崟r分析;

軟識別系統(tǒng)：圖片分析識別，對到達規(guī)定范圍內(nèi)的車輛進行拍照，再對照片進行分析;當車輛位置不佳時，識別易出錯。

2觸發(fā)識別方式

硬識別系統(tǒng)：地感和視頻觸發(fā)可選，不需增加檢測設備，無需破壞地面或增加工程，24小時采集圖像。

軟識別系統(tǒng)：地感、紅外等外設車輛檢測設備觸發(fā);需要一定的工程量。

3智能算法模型硬識別系統(tǒng)：采用智能模糊點陣識別算法，準確率更高，識別率大于99.70%。很少需要人工干預。

軟識別系統(tǒng)：OCR/字型拓撲結(jié)構(gòu)識別算法，會頻繁出現(xiàn)誤識別情況，準確率低于90%。需要人工不斷輸入糾正后的號牌。

停車場道閘出卡機故障該如何處理？

1.卡機上電無反應：分別檢查2路電源（12V和24V），查看卡機主板電源指示燈是否亮，是否有電子元器件燒毀或者發(fā)燙現(xiàn)象；

2.電機不動：1:取走卡機中所有卡片，重新上電觀測前后電機是否轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速是否正常.2:斷開光藕板與主板之間的連線重新上電觀查電機情況.3:上電時用萬用表量主板電機輸出的兩端是否有24V輸出，如無主板壞，有電機不轉(zhuǎn)則電機壞；

3.不能預發(fā)卡：1:檢查卡片厚度和是否光滑，可以通過上下分卡輪之間的間隙來調(diào)節(jié).2:查看送卡輪和卡片的摩擦情況，清潔送卡輪和卡檢測光藕.3:查看上下出卡輪的輪子是否干凈光滑.4:檢查光藕板上的三個光藕是否正常；

4.卡機飛卡或者吞卡：1:檢查卡機的出卡光藕是否正常清潔光藕，2:檢查卡片的有效性，卡片的信息應該是場外卡，3:檢查天線是否能感應的到卡，是否有干擾，如偶爾吞卡建議將卡機接地；

5.卡機不能吞卡：當卡無效時需要吞卡時，但是卡機卡在中間吞不下去時，檢查側(cè)邊的拉簧是否靈活和電磁鐵是否正常。

停車場道閘的應用，不僅有利于人們更好的管理來往車輛，還能夠省去不少繁瑣的細節(jié)工作。由于獨特的停車場道閘原理，從而讓人們在管理車輛進出入的時候，更加方便有效。這樣的情況下，讓許多人群對于停車場道閘的運行，也十分好奇。

對于停車場道閘原理，簡單來說，就是通過了高科技無線遙控系統(tǒng)，從而控制相關(guān)的起落桿。當起落桿道得到停車場道閘的指令之后，相關(guān)的電機就會產(chǎn)生一種力量，從而幫助設備帶動整個減速機的轉(zhuǎn)動，

如果相關(guān)單位安裝的不是自動化控制系統(tǒng)，那么就需要人工進行控制道停車場閘。首先相關(guān)人員要通過自己的目，從而手動決定道閘的升降高度?，F(xiàn)在大多數(shù)停車場都是安裝的自動控制道閘系統(tǒng)，這樣更加方便快捷。

人行通道閘機在我們生活中處處可見，尤其適用于地鐵、火車等交通點的出入站口，但我們今天要說的就是在大學宿舍樓、教學樓所安裝的閘機---高校專用閘機。

想必大家一定覺得我很LOW，這么簡單的問題還用哪里說！其實不然，正常的通行方式，讀卡—閘機門開啟—通行，但若遇到緊急情況，例如公寓樓有險情，需要緊急疏散時，我們不能讓閘機變成地獄之門，閘機有翼閘自動收起的功能，變成無障礙通道，便于緊急疏散，功能開啟在總控室電腦控制，每個閘機廠家一定提供了相應的培訓，若你還不知曉，請即刻咨詢你的閘機廠家。