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鋼板靠邊時,由于鋼板輸送鏈條的慣性,支撐鏈輪與鋼板下表面之間發(fā)生輕微的滾動,不會產(chǎn)生劃傷。為減輕鏈條的重量,不是每節(jié)鏈板上都安裝支撐輪裝配,而是每隔一節(jié)鏈板裝配一組支撐輪裝配,只安裝在靠內(nèi)側(cè)的兩塊鏈板上。本實用新型的有益效果:當(dāng)鋼板輸送鏈條在輸送鋼板時,能夠有效避免鋼板下表面的劃傷及氧化鐵皮層的破壞,提高鋼板表面外觀質(zhì)量。鏈節(jié)尺寸不少是相同的。雙節(jié)距鏈條的使用與派生它的短節(jié)距鏈條相比,其所承受繁重工作的能力,在傳遞功率及運(yùn)轉(zhuǎn)速度上應(yīng)相對降低,抗拉載荷是對單排鏈試樣做拉伸破斷試驗時,受拉鏈條必須能達(dá)到的抗拉載荷值??估d荷不是工作載荷,它主要用來對不同結(jié)構(gòu)的鏈條作比較。
2.較低的摩擦力
鏈條作為一種常見的傳動力的裝置,通過雙曲線弧的“鏈子”設(shè)計,減小摩擦力,使用于動力比較大而且運(yùn)行速度比較慢的地方,比皮帶傳動有明顯的優(yōu)越性,例如氣動壓縮機(jī)等。
鏈輪齒數(shù)不宜過小。因為鏈輪齒數(shù)少會增加傳動的不均勻性和附加動載荷;其次增加鏈節(jié)間的相對轉(zhuǎn)角,而加速釣鏈磨損:滾子鏈的結(jié)構(gòu)是由內(nèi)鏈板1、外鏈板2、銷軸3、套筒4和滾子5所組成.其中內(nèi)鏈板與套筒、外鏈板和銷軸之間分別用過盈配合固連,稱為內(nèi)、外鏈節(jié);鏈條驅(qū)動的輸送網(wǎng)帶一般都由鏈條帶動小軸再帶動網(wǎng)帶運(yùn)行。 網(wǎng)帶都采用軋牙串條、左右網(wǎng)條二根串,并大小網(wǎng)條連 區(qū)接而成,大網(wǎng)條內(nèi)穿進(jìn)小軸,小軸二端穿入鏈條孔,從而達(dá)到鏈條驅(qū)動輸送網(wǎng)帶。鏈條網(wǎng)傳動平穩(wěn)、傳動力矩小。網(wǎng)帶表面平整,透孔均勻,標(biāo)準(zhǔn)鏈條傳動,走行平穩(wěn),跑偏現(xiàn)象,載重能力與抗拉力強(qiáng),易清洗,易維護(hù)等優(yōu)點。