ARO柱塞泵能夠處理各種粘度流體。由于有多種壓力比和排量可供選擇，因此ARO提供的柱塞泵套件種類非常豐富，能夠滿足您特定應(yīng)用需求。我們的柱塞泵套件提供多種配置，其中包括單立柱、雙立柱和重型雙立柱，確保您可以針對不同應(yīng)用需求選擇正確合適的解決方案。

雙球柱塞泵在ARO產(chǎn)品線中應(yīng)用范圍蕞為廣泛。它們可以輸送或者擠注低到中等粘度的流體，蕞高粘度可達(dá)10萬厘泊，蕞大的輸出流量可達(dá)18.1加侖/分鐘（68.6升/分鐘）。

雙球泵的應(yīng)用優(yōu)勢:

噴涂: 雙球泵能夠輸出穩(wěn)定的流量和壓力，從而可以滿足一致、有效的噴涂應(yīng)用需要

輸送和供給: 根據(jù)型號的不同，一些雙球泵的蕞高流量可達(dá)18.1加侖/分鐘

擠注: 雙球泵能夠產(chǎn)生足夠的壓力來擠出低到中等粘度的流體

潤滑: ARO? 雙球泵的壓力和流量可以滿足輸送輕質(zhì)潤滑油和潤滑脂的需要

高壓清洗: ARO? 移動(dòng)式清洗泵組件可以為工業(yè)清洗應(yīng)用提供正確的選擇

在柱塞泵的使用過程中，難免會(huì)出現(xiàn)一些小的問題和故障，柱塞泵的問題和故障一般都會(huì)有一些異常的現(xiàn)象，怎樣區(qū)分柱塞泵的振動(dòng)是正?，F(xiàn)象還是故障發(fā)生前的預(yù)兆？接下來氣動(dòng)注塞泵廠家小編將為你介紹柱塞泵振動(dòng)的原因。

柱塞泵的振動(dòng)是由于供液不平穩(wěn)，柱塞泵的壓力變化所引起的，通常表現(xiàn)為進(jìn)出口管線的振動(dòng)，而管線的振動(dòng)是由壓力的波動(dòng)引起的，壓力的波動(dòng)又是由流量波動(dòng)引起的。

通常，在沒有灌注泵時(shí)，柱塞泵主要依靠與大罐 內(nèi)液體的壓力差來實(shí)現(xiàn)供液。因此，當(dāng)罐內(nèi)液面逐漸下降時(shí)，柱塞泵會(huì)隨之出現(xiàn)供液不足，引起不同程度的振動(dòng)。特別是大排量柱塞泵只有單一進(jìn)口時(shí)，如果進(jìn)口管線過長，且閘門及彎頭過多時(shí)，會(huì)增加液體的局部水頭損失，從而降低了泵的吸入能力，造成供液不平穩(wěn)，引起振動(dòng)。

1、傳動(dòng)軸由電機(jī)或引擎驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)缸體與固定的配油盤做相對的滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，缸體內(nèi)的柱塞由斜盤推拉滑靴做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由此往復(fù)運(yùn)動(dòng)引起容積變化，實(shí)施吸油、排油動(dòng)作?！　?

2、柱塞從下止點(diǎn)到達(dá)上止點(diǎn)做吸油行程時(shí)，油從配油盤端口部與柱塞行程容積成正比地被吸入，柱塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)強(qiáng)制將油經(jīng)配油盤端口排出。　　

3、缸體每轉(zhuǎn)一圈進(jìn)行一個(gè)吸油、排油行程，傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)作連續(xù)的吸油、排油動(dòng)作。

蕪湖皖江小編給大家介紹下氣動(dòng)柱塞泵故障檢查

1、氣動(dòng)柱塞泵端面維修細(xì)微磨損時(shí)，可將兩齒輪一起放在砂布上擦磨拋光。磨損嚴(yán)峻時(shí)，可將兩齒輪一起放在平面磨床上磨去少量，再用金相砂紙拋光，但泵體也應(yīng)磨去同樣尺寸。維修后，兩齒輪厚度差應(yīng)不大于o.005mm，齒輪端面與孔的筆直度、兩齒輪軸線的平行度都應(yīng)不大于0.005mm。

2、泵體修正泵體的磨損主要是內(nèi)腔與齒輪齒頂圓觸摸面，且多發(fā)生在吸油側(cè)。細(xì)微磨損時(shí)，用細(xì)砂布修掉毛刺即可持續(xù)運(yùn)用。

3、柱形維修關(guān)于輪齒嚙合形成的齒形磨損或拉傷，用細(xì)砂布或油石去除拉傷或已磨成多棱形的毛刺即可。

4、側(cè)板或端蓋修正側(cè)板或前、后蓋主要是裝配后，與齒輪相對滑動(dòng)的觸摸端面的磨損與拉傷。輕度磨損和拉傷時(shí)，可研磨端面修正；磨損拉傷嚴(yán)峻時(shí)，可在平面磨床上磨去端面上的溝痕。

5、泵軸修正齒輪泵的泵軸失效形式主要是與滾針軸承相觸摸處簡單磨損，有時(shí)會(huì)發(fā)生折斷。細(xì)微磨損時(shí)，可拋光修正，并替換滾針軸承。