膜結構一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三分之一。而且膜結構可以從根本上克服傳統(tǒng)膜結構的大跨度（無支持）建筑上所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋的可視空間。

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膜結構車棚排水設計采用無組織排水或有組織排水方式，由于膜結構車棚的造型奇特，自由曲面，所以應充分考慮造型與排水的合理方式，而膜結構排水坡度要求大于一般建筑，平膜坡度15%~20%以上，雙曲膜脊度應大于10%，同時膜面預張力1.0~2.0kN/m以上。為什么說傳統(tǒng)的停車棚不合理傳統(tǒng)的自行車棚一般是采用塑脂板作為棚頂，然后鐵結構作為整個支架，那么這樣的自行車停車棚有什么缺陷嗎。

（3） 棚頂材料　　陽光板，彩鋼瓦，張拉膜，PC板等等是當今普遍采用的棚頂材料，并且多種色彩可以根據客戶的要求自行選擇。

（4）噴砂除銹防腐油漆　　俗話說：“賊怕喊聲，鐵怕銹生”。所有鋼材在出廠都會有一層氧化膜或不同程度生銹，用磨光機打磨的工藝不能除去鐵銹，大氣中的水蒸氣會凝在金屬表面，致使生銹的原因在基礎面就產生。車棚體現(xiàn)的是一個單位對員工和客戶的人性化關懷，一個漂亮而實用的車棚，對提高企業(yè)凝聚力，提升企業(yè)形象，受到客戶贊譽和尊敬有極大幫助。所以必須采用噴砂除銹工藝，在金屬鐵銹被完全清除的基礎上增加金屬表面的粗糙程度，再經過烘房處理，除去表面水汽，大大增強底面油漆的吸附力。本公司采用環(huán)氧樹脂漆底漆兩遍，船用面漆兩遍的工藝，以除后患。

總結： 給員工的愛車一個呵護，給客戶的愛車一個關懷。車棚體現(xiàn)的是一個單位對員工和客戶的人性化關懷，一個漂亮而實用的車棚，對提高企業(yè)凝聚力，提升企業(yè)形象，受到客戶贊譽和尊敬有極大幫助。事情雖小，但的確不可小視。很珍惜和各位合作的機會。